ELFE - mein RES-Modell nach meinen Vorstellungen: Präsentation!

[mipme_kampfkoloss]

hmmm, ich glaub schon das man (inkl. trimmblei durch das Servo vorn im Rumpf) ca. 10g einsparen kann.

Flattern und Gleichlauf - ist eigentlich kein Problem.
Hab jetzt die Anlegung vom Torsionsstab auf die Klappe per 1mm Federstahl, da kann man das noch zurechtbiegen.

Meine Lösung kommt jedoch vorallem aus der Problematik des dünnen Profils heraus.
Ich habe brutto nur 8mm unter der Klappe. Wenn ich da noch die Versteifung (2mm) und allfällige
Servoauflage abziehe bin ich bei netto ca. 5mm. Das funktioniert dann einfach nicht mehr anders...

 

[pfeiferl]

Bei der Mücke hab ich das Servo vor dem Holm eingebaut! Da muss ich sogar für den Hebel die Beplankung ein bisschen ausnehmen
Geht wunderbar
Und hilft nebenbei auch noch beim Schwerpunkt.
Da ist bei dir auch locker Platz

 

[mipme_kampfkoloss]

Das muss ich mir in micheldorf ansehen!

 

[pfeiferl]

Kjell, du kennst meine Servohalter aus Balsa von der Elfe 3.1.
Ist hier nur vor den Holm versetzt mit einem kleinen Durchbruch des Holmsteges für die Anlenkung.
Ist etwas gefinkelt, daß nichts klemmt, aber funktioniert tadellos.

 

[pfeiferl]

Fertig

 

[pfeiferl]

Und jetzt der passende Rumpf.
Vorgabe war in meinem schon sehr engen Rumpf eine Ballastierung von vorne zu machen.
Hab verschiedene Varianten immer wieder verworfen. Entweder zu sperrig, oder zu wenig Gewicht.
Jetzt hab ich, glaub ich eine gelungene Lösung, die auch noch Platz für mein Hakenbrettchen hat.
Na zumindest in Admont will ich wieder mitfliegen.
Für Morgen in Micheldorf ist mir Korona reingegrätscht…

Dafür kann ich in Ruhe beide Rümpfe fertigstellen.

 

[mipme_kampfkoloss]

Liegt der unter der vorderen Flächenverschraubung? Dann könntest ja auch die rückhaltespanten weglassen und direkt mit der Flächenschraube die Gewichte fixieren…

Gute Besserung und bis Hallwang!

 

[pfeiferl]

Wenn ich die Schraube lösen müsste, könnte ich auf alles verzichten und weiter den Flügel abschrauben…

 

[pfeiferl]

Die Res-Nase

 

[mipme_kampfkoloss]

Wenn ich die Schraube lösen müsste, könnte ich auf alles verzichten und weiter den Flügel abschrauben…

Hmm, ist schon klar. Jedoch von den Bildern oben ist es nicht richtig ersichtlich wie man das Blei mit aufgeschraubter Fläche aus ihrem Kasten rein oder raus kriegt. Oder sind die Plättchen so dünn?

 

[pfeiferl]

Flieger umdrehen und dann fällt eins nach dem anderen raus. Sicherung mit kleinem Keil.
Wenn’s so einfach wäre, dann wäre mir das schon längst eingefallen
Jetzt passen mal 5x20g rein.

 

[pfeiferl]

Die Haube wird angepasst.

 

[pfeiferl]

Noch alles zusammenkleben, dann hat der Flügel auch einen Rumpf.
Zuerst mal E, eh klar

 

[pfeiferl]

Paßt

 

[pfeiferl]

Fertig
Gewicht von 420-600g
Hoffe, dass sich morgen noch eine kleine Regenpause zum Einfliegen ergibt.
Am Sonntag dann der erste Wettbewerbseinsatz

 

[pfeiferl]

Das Einstellen war heute schnell erledigt.
Sie macht genau das was ich erwartet habe.
Bin sehr zufrieden.
Morgen sehen wir weiter

 

[pfeiferl]

Guter Einstand der Elfe5.5 .
1.Platz Ein 103er

 

[MX 22]

Glückwunsch. Klasse Leistung sowohl fliegerisch als auch erbauerisch

 

[pfeiferl]

Nach den erfolgreichen 3 Wochenenden mit 1x1., 1x 2. Platz und einem 6. Platz und einem 1.Platz bei RC E7 hat mich die Veränderung total überzeugt.
Die Elfe 552 wird mein Modell für die kommende Saison.
Viele Grüße, Georg

 

[pfeiferl]

Da ich grad dabei war ein paar Höhenruder Wipperl für meine Neuen zu bauen, hier mal ein Video dazu.
Cfk Wicklung für mein Wipperl
Die Mehrheit baut ja gedämpfte Höhenleitwerke, bin aber sehr zufrieden mit meiner Lösung.
Das Vorbild für das Wipperl war die CFK Wippe von Wolfgang Zach für seine F3K Modelle.

Seitlich kommt noch ein 0,5 mm GFK Plättchen drauf, wird dann gepresst und getempert.
Vorne und hinten ein bisschen verkleidet.
Fertig schaut’s dann so aus: