F-86D Sabre
- Ersteller ECOCOPTER
- Erstellt am
Hallo Hans-Peter,
ich habe diese Flächentankschrauben auch nur mit Epoxit in das Holz geschraubt. Parallel habe ich den Flächentank über die ganze Länge mit flexiblen doppelseitigen Klebeband an die Fläche geklebt.
Hundertprozentig zufrieden bin ich mit der Lösung nicht, aber vielleicht hast Du eine bessere Idee.
Ich denke, dass ich es nochmal mit Einschlagmuttern o.ä. überarbeite.
Gruß
Volkmar
ich habe diese Flächentankschrauben auch nur mit Epoxit in das Holz geschraubt. Parallel habe ich den Flächentank über die ganze Länge mit flexiblen doppelseitigen Klebeband an die Fläche geklebt.
Hundertprozentig zufrieden bin ich mit der Lösung nicht, aber vielleicht hast Du eine bessere Idee.
Ich denke, dass ich es nochmal mit Einschlagmuttern o.ä. überarbeite.
Gruß
Volkmar
Maus
User
F- 86 D
F- 86 D
Hallo Volkmar,
ich werde mal die Folie lösen und nachsehen wie es innen aussieht. Wenn ich eine brauchbare Lösung für die Befestigung der Flächentanks gefunden habe, mach ich mal ein Bild.
Gr. Hans-Peter
Muss sehen, das ich fertig werde, Samstag kommt meine Gee Gee R3
F- 86 D
Hallo Volkmar,
ich werde mal die Folie lösen und nachsehen wie es innen aussieht. Wenn ich eine brauchbare Lösung für die Befestigung der Flächentanks gefunden habe, mach ich mal ein Bild.
Gr. Hans-Peter
Muss sehen, das ich fertig werde, Samstag kommt meine Gee Gee R3
Anhänge
Maus
User
Hallo Volkmar,
habe die Folie gestern mal ein wenig gelöst.
Wenn die vordere Bohrung weit genug innen liegt, ist dort ein Balsaklotz. Im hinteren Bereich ist nur eine 2 mm Sperrholverstärkung.
Meine Lösung :
An der Nasenleiste harze ich ein Stück Hartholz mit M5 Gewinde, ebenso am hinteren Teil der Rippe. Zur Befestigung habe ich eine M5 Kunststoffschraube mit einem Kohlefasertab verlängert, so das ich den Flächentank von unten anschrauben kann.
Bilder, auch vom Turbinendeckel morgen.
Gr. Hans-Peter
habe die Folie gestern mal ein wenig gelöst.
Wenn die vordere Bohrung weit genug innen liegt, ist dort ein Balsaklotz. Im hinteren Bereich ist nur eine 2 mm Sperrholverstärkung.
Meine Lösung :
An der Nasenleiste harze ich ein Stück Hartholz mit M5 Gewinde, ebenso am hinteren Teil der Rippe. Zur Befestigung habe ich eine M5 Kunststoffschraube mit einem Kohlefasertab verlängert, so das ich den Flächentank von unten anschrauben kann.
Bilder, auch vom Turbinendeckel morgen.
Gr. Hans-Peter
Flächenbefestigung
Flächenbefestigung
Hallo Hans-Peter,
interessante Bilder
Ich habe im Turbinendeckel ein Gitter drin, damit die Turbine genügend Luft ansaugen kann. Ob es wirklich notwendig ist kann ich nicht sagen, schaden tut es bestimmt nicht.
Anbei 2 Fotos wie ich die Flächenbefestigung mache.
Die gelben Hölzer sind mit einer Einschlagmutter und der Befestigungsschraube laminiert. Beim zusammenstecken werden diese Hölzer in den Rumpf geschoben und von unten mit einer Flügelmutter verschraubt.
Gruß
Volkmar
Flächenbefestigung
Hallo Hans-Peter,
interessante Bilder
Ich habe im Turbinendeckel ein Gitter drin, damit die Turbine genügend Luft ansaugen kann. Ob es wirklich notwendig ist kann ich nicht sagen, schaden tut es bestimmt nicht.
Anbei 2 Fotos wie ich die Flächenbefestigung mache.
Die gelben Hölzer sind mit einer Einschlagmutter und der Befestigungsschraube laminiert. Beim zusammenstecken werden diese Hölzer in den Rumpf geschoben und von unten mit einer Flügelmutter verschraubt.
Gruß
Volkmar
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War heute mal wieder 2x mit der F-86 Sabre "jetten" 
Leichter Wind aus dem Osten ca. 10°C und aufgerissene Wolkendecke.
Ideale Bedingungen zum F-86 fliegen.
Vor allem schiebt die 90er Booster das Fliegerlein, ohne Geschwindigkeitsverlust senkrecht in den Himmel
Hat einfach nur Spaß gemacht
Gruß
Volkmar
Leichter Wind aus dem Osten ca. 10°C und aufgerissene Wolkendecke.
Ideale Bedingungen zum F-86 fliegen.
Vor allem schiebt die 90er Booster das Fliegerlein, ohne Geschwindigkeitsverlust senkrecht in den Himmel
Hat einfach nur Spaß gemacht
Gruß
Volkmar
Maus
User
F-86 D Sabre
F-86 D Sabre
Hallo Volkmar,
war lange nicht mehr auf dieser Seite.
Meine F-86 fliegt schon seit ca. 4 Wochen.Bis auf einen leichten Fahrwerksschaden nache einem Absteller alles super!
Ich würde sagen, Sie fliegt wie eine Falcon 120, vieleicht etwas schneller.Das Video kommt noch.
Gr. Hans-Peter
F-86 D Sabre
Hallo Volkmar,
war lange nicht mehr auf dieser Seite.
Meine F-86 fliegt schon seit ca. 4 Wochen.Bis auf einen leichten Fahrwerksschaden nache einem Absteller alles super!
Ich würde sagen, Sie fliegt wie eine Falcon 120, vieleicht etwas schneller.Das Video kommt noch.
Gr. Hans-Peter
Guido Kirsch
User
F-86D Sabre Dog Turbinenversion...
F-86D Sabre Dog Turbinenversion...
...inzwischen hier lieferbar:
http://www.modellbauuk.com/f86-d-dog-sabre-268-p.asp
ausführliche Besprechung:
http://www.rcuniverse.com/forum/m_10447441/anchors_10447441/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#10447441
Geeignete Turbinen: z.B.: VT-80 / Wren Supersport / P60SE.
Videos:
http://www.youtube.com/watch?v=6GuJWk9GM3c
http://www.youtube.com/watch?v=UQNyOF2x5yg
http://www.youtube.com/watch?v=SEmzLG9geeA
http://www.youtube.com/watch?v=ItD3cWNBl2I
http://www.youtube.com/watch?v=GhkPIvrEsME
Gruß, Guido
F-86D Sabre Dog Turbinenversion...
...inzwischen hier lieferbar:
http://www.modellbauuk.com/f86-d-dog-sabre-268-p.asp
ausführliche Besprechung:
http://www.rcuniverse.com/forum/m_10447441/anchors_10447441/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#10447441
Geeignete Turbinen: z.B.: VT-80 / Wren Supersport / P60SE.
Videos:
http://www.youtube.com/watch?v=6GuJWk9GM3c
http://www.youtube.com/watch?v=UQNyOF2x5yg
http://www.youtube.com/watch?v=SEmzLG9geeA
http://www.youtube.com/watch?v=ItD3cWNBl2I
http://www.youtube.com/watch?v=GhkPIvrEsME
Gruß, Guido
