F3K Eigenbau - Vom Entwurf zum Flieger

[TomahawK081]

Sorry muss mich nochmal melden
bewertet mal bitte die polierte Fläche...
So kann ich doch ins Rennen gehen für ein gutes Ergebnis.. oder?

Gruß,
Tom

 

[v.p.]

Läuft
Weitermachen

 

[TomahawK081]

So,
Fräsarbeiten sind erledigt... nun gehts ans schleifen und polieren...

 

[STM2015]

So,
Fräsarbeiten sind erledigt... nun gehts ans schleifen und polieren...

Ich sehe keine Zentrierstifte? Die sorgen für eine saubere Nahtkante. Beim EMC Vega gibt es welche, die gleichzeitig als Formöffner dienen. Der Stift wird mit einer Schraube ausgedrückt und öffnet dabei die Form (kann man auch nachbauen, wenn man eine Drehmaschine zur Verfügung hat).

 

[STM2015]

Zum Schaumschneiden: ich schalte in den Stromkreis zum Heizen des Drahtes ein Amperemeter. Die Primärseite des Trafos regele ich mit einem Dimmer. Damit lässt sich die Temperatur des Drahtes unabhängig von der Drahtlänge-kurzer oder langer Bogen- immer gleich einstellen. Bei mir BASF Styrodur ergeben 2,1 Ampere gute Ergebnisse.

 

[STM2015]

Schaumschneiden2: bei meiner Schwerkraftschneide ragt der bewegliche Teil des Arms über das Gelenk hinaus ca. 30 cm. Dort habe ich ein verschiebbares Gewicht. Damit lässt sich die Zugkraft ganz gut justieren.

 

[STM2015]

Insgesamt: super Projekt und gut beschrieben.

 

[TomahawK081]

Insgesamt: super Projekt und gut beschrieben.

Hallo STM,

vielen Dank für die guten Tips und den Lob.
Ich habe an den Formhälften extra Bohrungen mit eingebracht wo ich später die Passstifte einsetzen möchte.
Witziger weise habe ich mir das mit dem Amperemeter auch schon gedacht und sogar einen hier ligen den ich mir bestellt habe.
Muss ich nur noch mit einbauen
Das mit dem Gegengewicht an der Schneide ist auch ein guter tipp. Das werde ich bestimmt noch nachrüsten.
Gruß
Tom

 

[TomahawK081]

Heute mal die Form gebeizt um die letzten Frässpuren zu egalisieren.
Nun fällt das Schleifen und Polieren leichter.

Nicht wundern, das die Oberfläche so rauh aussieht. das ist nur weil das Beizen die Korngrenzen der Legierung sichtbar macht.

 

[v.p.]

Schaut fast so aus, als wüsstest du, wie man mit Alu umgeht
Die fräsqualität ist schon ziemlich ansprechend

 

[TomahawK081]

Danke v.p.
Arbeite in der Branche und tue was ich kann
Aber wenn es zu chemisch wird, bin ich auch raus

 

[TomahawK081]

Formen sind nun poliert...

 

[Martin Salcher]

Hallo Tom!
Bin gerade erst auf dieses Thema gestossen - sehr schönes Projekt hast Du da am laufen! Kurze Frage zu der Rumpfform: Überfräst Du die Trennebene nochmal? Vll hab ich es überlesen, aber durch das schleifen und polieren wird die Trennkante ja verrundet und ergibt keine saubere naht…
Hier ein Foto von meiner Propellerform welche nach dem Schleifen und Polieren nochmal für die Trennebene zum Fertigmaßfräsen aufgespannt wurde. Wäre schade ums Erhebnis LG Martin

 

[TomahawK081]

Hallo Tom!
Bin gerade erst auf dieses Thema gestossen - sehr schönes Projekt hast Du da am laufen! Kurze Frage zu der Rumpfform: Überfräst Du die Trennebene nochmal? Vll hab ich es überlesen, aber durch das schleifen und polieren wird die Trennkante ja verrundet und ergibt keine saubere naht…
Hier ein Foto von meiner Propellerform welche nach dem Schleifen und Polieren nochmal für die Trennebene zum Fertigmaßfräsen aufgespannt wurde. Wäre schade ums Erhebnis LG Martin

Hmm... Da sagste jetzt was

Hatte das mit der Trennebene jetzt nicht auf dem Schirm und somit auch kein Aufmaß gelassen. Hätte aber auch jetzt nicht das Gefühl das ich die Kanten sehr stark verrundet hätte beim schleifen.
Bin ja mit p2000 bis 5000 an die Sache ran und hab natürlich an den Kanten versucht aufzupassen.
Sieht alles noch relativ scharfkantig aus.
Zur Not müsste ich mal überlegen ob ich noch 2 Zehntel opfere falls das erste Ergebnis nicht zufriedenstellend sein sollte...

 

[TomahawK081]

Auswelchem Material ist deine Propellerform?
Sieht ja top aus..

 

[Martin Salcher]

Wenn beim Schleifen und Polieren darauf acht gegeben wird, ist es vermutlich nicht unbedingt notwendig. Vorallem bei einer Aluform.
Konnte ich auf den Bildern schwer erkennen wie groß die Verrundung ist.

Das Material ist Ebaboard 1204. Hier bin ich auf ein Überfräsen nicht drum rum gekommen, da die Kante gut abgetragen wurde. Wenns eingeplant ist, ist es kein Mehraufwand.

Bin schon auf Bilder vom ersten Rumpf gespannt

 

[TomahawK081]

Nun eloxiert.
Das soll aber jetzt gewesen sein vom Formenbau .
Jetzt heißt es erst mal ein wenig sparen für Glas und Kohle...

 

[v.p.]

Schaut edel aus

Halt uns mal bitte über die Erfahrungen mit dem eloxat auf dem laufenden

Beste Grüße
Max v.P.

 

[TomahawK081]

Schaut edel aus

Halt uns mal bitte über die Erfahrungen mit dem eloxat auf dem laufenden

Beste Grüße
Max v.P.

Wird selbstverständlich gemacht...🫡
Grüße zurück.
Tom

 

[TomahawK081]

Hallo zusammen,
Würde mir jemand eine gute Trennpaste bei R&G empfehlen? Es gibt ja mehrere.
Oder ist eine so gut wei die Andere?

Gruß
Tom