Hallo,
ich bin mir jetzt nicht mehr sicher, was ich die letzte Jahre so getrieben habe:
Ich bin immer davon ausgegangen, dass sich ein Brettleitwerk im Flug auf null einstellt.
Das würde folglich für mich bedeuten, dass laut Bild von Hayabusa55, die obere Fläche im Flug mit-2,5 Grad, die Mittlere mit-2Grad und die Untere mit-2Grad angestellt ist.
Der kleine Flügel zwischen den Rädern wäre dann mit -3,5 Gradangestellt.
Oder habe ich da was falsch verstanden??
Da werde ich mit meiner Methode, Profil Clark Y oder ähnlich und Brettleitwerk immer alles auf Null wohl auf die Nase fallen?
Obwohl, wenn man bedenkt,daß das Clark Y Profil, bis in den Minusbereich Auftrieb liefert könnte es doch gehen.
Gruß Christian