Hallo
ich habe in meiner Dragon Lady einen gut gebrauchten Moki 20 HA mit Walbro Wa 202 verbaut.
Mein Problem mit dem Motor ist wenn ich ihn das erstemal am Tag starte springt er relativ gut an, nach einer Runde Flug wieder voll tanken, muß ich ohne Ende leiern bis er überhaupt mal läuft. Das nächste Problem wäre das der Vergaser keinen Choke hat. Der Vorbesitzer hatte in den Ansaugtrichter einen Nippel eingelötet wo man mit einer Spritze den Sprit einspritzen muß(als Choke). Beim zweiten oder dritten startversuch scheint der Motor nur das eingespritzte bisschen zu verbrennen und geht dann aus. Die Zündkerze sieht auch nicht abgesoffen aus Zündfünke ist auch vorhanden. Wenn ich den Motor mit der Hand drehe bewegt sich der Sprit im Schlauch hin und her. Meine Spritmischung ist 1:40 auf raten des Vorbesitzers.
Wo soll ich da noch suchen? Kann ich einen Vergaser mit Choke nachrüsten? An wen könnte ich mich wenden wegen Ersatzteilen oder vllt wegen dem Vergaser?
ich habe in meiner Dragon Lady einen gut gebrauchten Moki 20 HA mit Walbro Wa 202 verbaut.
Mein Problem mit dem Motor ist wenn ich ihn das erstemal am Tag starte springt er relativ gut an, nach einer Runde Flug wieder voll tanken, muß ich ohne Ende leiern bis er überhaupt mal läuft. Das nächste Problem wäre das der Vergaser keinen Choke hat. Der Vorbesitzer hatte in den Ansaugtrichter einen Nippel eingelötet wo man mit einer Spritze den Sprit einspritzen muß(als Choke). Beim zweiten oder dritten startversuch scheint der Motor nur das eingespritzte bisschen zu verbrennen und geht dann aus. Die Zündkerze sieht auch nicht abgesoffen aus Zündfünke ist auch vorhanden. Wenn ich den Motor mit der Hand drehe bewegt sich der Sprit im Schlauch hin und her. Meine Spritmischung ist 1:40 auf raten des Vorbesitzers.
Wo soll ich da noch suchen? Kann ich einen Vergaser mit Choke nachrüsten? An wen könnte ich mich wenden wegen Ersatzteilen oder vllt wegen dem Vergaser?
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