FunJET von Multiplex
- Ersteller Jürgen Heilig
- Erstellt am
3S Funjet Erstflug
3S Funjet Erstflug
klappt doch schon ganz gut:
http://www.youtube.com/watch?v=rZf6kPYmxyI
3S Funjet Erstflug
klappt doch schon ganz gut:
http://www.youtube.com/watch?v=rZf6kPYmxyI
Thommycool
User
yopp sehr schick, sag doch mehr zum Setup
Ich fliege den FJ öfter am Simulator aber ich erkenne meisst die FLuglage nicht...oder liegts daran das der Bildschirm so klein is
Ich fliege den FJ öfter am Simulator aber ich erkenne meisst die FLuglage nicht...oder liegts daran das der Bildschirm so klein is
ist ein ersteigertes gerät mit axi-motor 2814/6D und 60 Amp Regler drin, schreibt der erbauer.
2 MPX carbonite servos helfen beim steuern.
geht schon ganz gut aktuell mit 3S akku drin.
4S akkus sind bestellt, macht er auch mit.
auch auf meinem sim ist er sehr klein und man kann oben und unten nicht gut unterscheiden.
draußen schön kontrastreich lackiert geht es aber prima.
zum preiswerten schnell fliegen lernen sehr gut geeignet, finde ich.
Achim
Zuletzt bearbeitet:
MPX Multiplex Funjet mit mini-camera am Rhein Nähe Leverkusen, yuheeeeeeeeeeeeeeeee.
MPX Multiplex Funjet mit mini-camera am Rhein Nähe Leverkusen, yuheeeeeeeeeeeeeeeee.
http://www.youtube.com/watch?v=-_8DP6K1L2M
MPX Multiplex Funjet mit mini-camera am Rhein Nähe Leverkusen, yuheeeeeeeeeeeeeeeee.
http://www.youtube.com/watch?v=-_8DP6K1L2M
Lattenschaden
User
Jupp, da geb ich MeiBi recht!
Vor allem hält das Setup dauerhaft!
-AXI 2814/6d
-3s 2600/ 35c
-6x5 - 6x5,5 Aero., bzw. APC
- Jeti Spin 66
Wad für Lättchen fliegst den an 4s?
Vor allem hält das Setup dauerhaft!
-AXI 2814/6d
-3s 2600/ 35c
-6x5 - 6x5,5 Aero., bzw. APC
- Jeti Spin 66
Wad für Lättchen fliegst den an 4s?
Propellerfrage
Propellerfrage
Hallo,
ich habe mir heute einen Funjet mit dem Funjet Ultra Antriebssatz zugelegt.
Jetzt meine Frage:
Für den Anfang wollte ich ihn etwas "zahmer" machen, kann ich das mit einer kleineren Luftschraube, z.B. 5x5 erreichen?
Wie verhält sich dann der Strom? Der müsste dann doch auch runter gehen.
Wenn ja, könnte ich dann ja auch leichte 2400er Akkus anstelle meiner schweren 3600er Akkus verwenden, oder?
Viele Anfängerfragen, ich weiß.
Gruß Michael
Propellerfrage
Hallo,
ich habe mir heute einen Funjet mit dem Funjet Ultra Antriebssatz zugelegt.
Jetzt meine Frage:
Für den Anfang wollte ich ihn etwas "zahmer" machen, kann ich das mit einer kleineren Luftschraube, z.B. 5x5 erreichen?
Wie verhält sich dann der Strom? Der müsste dann doch auch runter gehen.
Wenn ja, könnte ich dann ja auch leichte 2400er Akkus anstelle meiner schweren 3600er Akkus verwenden, oder?
Viele Anfängerfragen, ich weiß.
Gruß Michael
HongKong-Pfui
User
Farbe
Farbe
Hallo Zusammen,
also hier sind ja schon einige super kreative Ideen platziert worden. Ich habe mal eine genrelle Frage dazu. Manche waschen das Modell mit einem Lappen und Waschbenzin oder Nitroverdünner ab, um die Beschichtung aus der Pressmaschine (damit sich der Flieger löst) zu entfernen. Macht IHr das auch? Und welche Sprühfarbe hält gut ohne beim reiben direkt wieder abzugehen? Macht Ihr eine Vorbehandlung?
Viele Grüße
P.S.
Habe es hier gepostet - war der falsche Thread
Farbe
Hallo Zusammen,
also hier sind ja schon einige super kreative Ideen platziert worden. Ich habe mal eine genrelle Frage dazu. Manche waschen das Modell mit einem Lappen und Waschbenzin oder Nitroverdünner ab, um die Beschichtung aus der Pressmaschine (damit sich der Flieger löst) zu entfernen. Macht IHr das auch? Und welche Sprühfarbe hält gut ohne beim reiben direkt wieder abzugehen? Macht Ihr eine Vorbehandlung?
Viele Grüße
P.S.
Habe es hier gepostet - war der falsche Thread
Airport002
User
5s Powerantrieb
5s Powerantrieb
Hi,
###################
Forenregel 1.6
Gruß
Andreas Maier
Moderator
##################
5s Powerantrieb
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Andreas Maier
Moderator
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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hallo!
Da ich hier in der Börse eine FunJet Ultra gekauft habe,
wollte ich mal eben fragen wo man denn diese schönen CFK Schalen
für den Rumpf bekommt und ob die auch auf dem Ultra passen.
Desweiteren würde es mich freuen wenn jemand kurz mal was zu "meinem"
Set Up sagt, ob das eher "hot" oder eher "sparflamme" ist.
Fliegen werde ich es sowieso erstmal, aber eine Einschätzung wär schön.
Ach und hat jemand erfahrung mit den verbauten Servos?Immerhin 20€ Digital
Servos, dennoch habe ich noch nichts gehört von denen.Sind die gut, auch fürs heißen?
Würde mich über eure Meinungen freuen!
Da ich hier in der Börse eine FunJet Ultra gekauft habe,
wollte ich mal eben fragen wo man denn diese schönen CFK Schalen
für den Rumpf bekommt und ob die auch auf dem Ultra passen.
Desweiteren würde es mich freuen wenn jemand kurz mal was zu "meinem"
Set Up sagt, ob das eher "hot" oder eher "sparflamme" ist.
Fliegen werde ich es sowieso erstmal, aber eine Einschätzung wär schön.
Ach und hat jemand erfahrung mit den verbauten Servos?Immerhin 20€ Digital
Servos, dennoch habe ich noch nichts gehört von denen.Sind die gut, auch fürs heißen?
Würde mich über eure Meinungen freuen!
Hey!
Bin den FunJet heute eingeflogen, Set-Up wie folgt:
Mystery 60A
Turnigy 2835 3900 rpm/V
APC 4,75x4,75
an 3S.
So, nachdem ich ihn beim Erstflug fast verloren hätte (SP zu weit hinten),
ging danach gut zur Sache.Nur ist mir der Antrieb deutlich zu lasch!
Was könnte man so verbauen, mit China Komponenten, das man deutlich die 200 Km/h Marke knackt?
Mfg Nils
Bin den FunJet heute eingeflogen, Set-Up wie folgt:
Mystery 60A
Turnigy 2835 3900 rpm/V
APC 4,75x4,75
an 3S.
So, nachdem ich ihn beim Erstflug fast verloren hätte (SP zu weit hinten),
ging danach gut zur Sache.Nur ist mir der Antrieb deutlich zu lasch!
Was könnte man so verbauen, mit China Komponenten, das man deutlich die 200 Km/h Marke knackt?
Mfg Nils
E-speed buff
User
5S power Antieb
5S power Antieb
Hallo Nils
Mit Turnigy T3648-1450 an 5S Nanotech 2650 35/70C oder 45/90C, 7x6 Luftschraube und 100A Steller, wird bestimmt 240 bis 250Kmh geschafft. (RC-Foamfighter Setup)
Mfg René
5S power Antieb
Hallo Nils
Mit Turnigy T3648-1450 an 5S Nanotech 2650 35/70C oder 45/90C, 7x6 Luftschraube und 100A Steller, wird bestimmt 240 bis 250Kmh geschafft. (RC-Foamfighter Setup)
Mfg René
Frank Behrens
User
Hallo,
ich hatte mir für meinen FunJet Ultra den Himax C 3514-2900 besorgt.
An einer APC 6x6 " zog er an einem frisch geladenen SLS EP 3S1P-3300 25C knapp 90 A im Stand!
Geschwindigkeit mit diesem Setup war 210 km/h (gemessen mit dem MPX GPS-Sensor).
Ganz ehrlich:
Das geht zwar etwas besser als mit dem alten Setup, dafür ist die Motorlaufzeit mehr als bescheiden.
Daher werde ich wohl wieder das alte Setup einbauen:
MegaAcn 16/15/3 an einer CamSpeed 5,5x4,3 ".
Bei dem Setup reicht ein 40 A - Regler locker aus und so viel langsamer ist er auch nicht.
Dafür gibt es 5 Min Dauervollgas und der Spass ist genau so gross.
MfG
Frank
ich hatte mir für meinen FunJet Ultra den Himax C 3514-2900 besorgt.
An einer APC 6x6 " zog er an einem frisch geladenen SLS EP 3S1P-3300 25C knapp 90 A im Stand!
Geschwindigkeit mit diesem Setup war 210 km/h (gemessen mit dem MPX GPS-Sensor).
Ganz ehrlich:
Das geht zwar etwas besser als mit dem alten Setup, dafür ist die Motorlaufzeit mehr als bescheiden.
Daher werde ich wohl wieder das alte Setup einbauen:
MegaAcn 16/15/3 an einer CamSpeed 5,5x4,3 ".
Bei dem Setup reicht ein 40 A - Regler locker aus und so viel langsamer ist er auch nicht.
Dafür gibt es 5 Min Dauervollgas und der Spass ist genau so gross.
MfG
Frank
Hallo,
habe mir auch mal wieder einen FunJet zugelegt, allerdings noch die alte Version. Den neuen finde ich optisch nicht so schick.
Ich kann mich allerdings bei den Motoren nicht ganz entscheiden.
Zur aktuellen persönlichen Auswahl stehen bei mir momentan zwei Motoren von Het.
Typhoon EDF 2W-20 & Typhoon EDF 1W-30
Typhoon EDF 2W-20
Technische Daten:
Zellen NiMh/NiCd: 7-14
Zellen LiPo: 2-4
RPM/Volt: 3450
Effizienz: 88%
Strom max.: 65A
Maße: Durchmesser/Länge/mit Welle 28/42/54 mm
2 Wicklungen
Gewicht 90 g
Wellle 3,17 mm
700 Watt
Den 2w20 kenne ich bereits, damit befeuerte ich den letzten Funjet vor ein paar Jahren. Der Motor zieht bei 4s und 4.75 x 4.75 etwa 80A (am Boden gemessen). 3s gehen auch noch doch die 4. Zelle lässt den Motor bei Topspeed übelst kreischen. Das Heulen ist über Kilometer zuhören (jedenfalls beschwerten sich Anwohner...). Jedoch lässt er sich bei Topspeed nicht lenken und dreht sich nach rechts weg. Gegensteuern mit Vollausschlag nach Links geht so gerade. Ein Fliegerkollege experimentierte an den Finnen herum. Von Hinten gesehen die Linke Finne in Normalposition, die rechte leicht nach Rechts gedrückt. Dadurch verbesserte sich der Geradeauslauf bei Topspeed auf fast ohne Gegenlenken (werde ich diesmal auch machen). Eigentlich ist der FunJet mit dem Setup optisch zu klein, da er nach dem Anstechen + Vollgas nach wenigen Sekunden wieder ausser Sicht ist.
Gestern Abend entdeckte ist den Motor hier. Hat den schon mal einer probiert?
Typhoon EDF 1W-30
Technische Daten:
Zellen NiMh/NiCd: Zellen LiPo: 3-4
RPM/Volt: 4400
Effizienz: 88%
Strom max.: 120A
Maße: Durchmesser/Länge/mit Welle 28/53/56 mm
1 Wicklungen
Gewicht 130 g
Wellle 3,17 mm
Leistung : an 4s 3700 Fullymax 35C ! 100A -> 1400 Watt im 6904 bei 50.000 U/min
Der Hersteller empfiehlt...
Advance timing : 18° Middle PWM: 16 Khz Note:
i) We do not recommend to use the 1W30 motor with more than 4S lipo as it may burn the motor for high amp draw. ii) 35C lipo cells are recommended.
Quelle: http://www.highendrc.com
habe mir auch mal wieder einen FunJet zugelegt, allerdings noch die alte Version. Den neuen finde ich optisch nicht so schick.
Ich kann mich allerdings bei den Motoren nicht ganz entscheiden.
Zur aktuellen persönlichen Auswahl stehen bei mir momentan zwei Motoren von Het.
Typhoon EDF 2W-20 & Typhoon EDF 1W-30
Typhoon EDF 2W-20
Technische Daten:
Zellen NiMh/NiCd: 7-14
Zellen LiPo: 2-4
RPM/Volt: 3450
Effizienz: 88%
Strom max.: 65A
Maße: Durchmesser/Länge/mit Welle 28/42/54 mm
2 Wicklungen
Gewicht 90 g
Wellle 3,17 mm
700 Watt
Den 2w20 kenne ich bereits, damit befeuerte ich den letzten Funjet vor ein paar Jahren. Der Motor zieht bei 4s und 4.75 x 4.75 etwa 80A (am Boden gemessen). 3s gehen auch noch doch die 4. Zelle lässt den Motor bei Topspeed übelst kreischen. Das Heulen ist über Kilometer zuhören (jedenfalls beschwerten sich Anwohner...). Jedoch lässt er sich bei Topspeed nicht lenken und dreht sich nach rechts weg. Gegensteuern mit Vollausschlag nach Links geht so gerade. Ein Fliegerkollege experimentierte an den Finnen herum. Von Hinten gesehen die Linke Finne in Normalposition, die rechte leicht nach Rechts gedrückt. Dadurch verbesserte sich der Geradeauslauf bei Topspeed auf fast ohne Gegenlenken (werde ich diesmal auch machen). Eigentlich ist der FunJet mit dem Setup optisch zu klein, da er nach dem Anstechen + Vollgas nach wenigen Sekunden wieder ausser Sicht ist.
Gestern Abend entdeckte ist den Motor hier. Hat den schon mal einer probiert?
Typhoon EDF 1W-30
Technische Daten:
Zellen NiMh/NiCd: Zellen LiPo: 3-4
RPM/Volt: 4400
Effizienz: 88%
Strom max.: 120A
Maße: Durchmesser/Länge/mit Welle 28/53/56 mm
1 Wicklungen
Gewicht 130 g
Wellle 3,17 mm
Leistung : an 4s 3700 Fullymax 35C ! 100A -> 1400 Watt im 6904 bei 50.000 U/min
Der Hersteller empfiehlt...
Advance timing : 18° Middle PWM: 16 Khz Note:
i) We do not recommend to use the 1W30 motor with more than 4S lipo as it may burn the motor for high amp draw. ii) 35C lipo cells are recommended.
Quelle: http://www.highendrc.com
Hallo,
Also ich glaube nicht dass die Messung stimmt
Den alten Funjet müsste es bei der Geschwindigkeit schon lange zerreißen.
Und wenn Flieger ala Fluxkompensator schon um die 460 schaffen, dann schafft der normale FJ sicher keine 500 xD
Hab etz mal ne andere Frage zu meinem neuen Ultra.
Will ihn gut motorisieren. Und deshalb vertrau ich den beigelegten Anlenkungen nicht. Würde an den Servos Kugelköpfe anbringen stat dieses Z, und stat des Stahldrahts m2 Messinggewindestange. Meint ihr das Messing ist stabil genug?
Zum anderen, ich hab nen ARC 28 58 1 da, packt der FJ den an 4s und 5,5x6,25 ? Weil ich meine irgendwo gelesen zu haben dass man diesen Motor nicht als Pusher verwenden darf.
Danke schonmal für eure Hilfe,
Grüße
Andrej.
Also ich glaube nicht dass die Messung stimmt
Den alten Funjet müsste es bei der Geschwindigkeit schon lange zerreißen.
Und wenn Flieger ala Fluxkompensator schon um die 460 schaffen, dann schafft der normale FJ sicher keine 500 xD
Hab etz mal ne andere Frage zu meinem neuen Ultra.
Will ihn gut motorisieren. Und deshalb vertrau ich den beigelegten Anlenkungen nicht. Würde an den Servos Kugelköpfe anbringen stat dieses Z, und stat des Stahldrahts m2 Messinggewindestange. Meint ihr das Messing ist stabil genug?
Zum anderen, ich hab nen ARC 28 58 1 da, packt der FJ den an 4s und 5,5x6,25 ? Weil ich meine irgendwo gelesen zu haben dass man diesen Motor nicht als Pusher verwenden darf.
Danke schonmal für eure Hilfe,
Grüße
Andrej.
