Graupner Kadett 2400
- Ersteller Gast_6858
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schlepphans
User
Kadett 2400
Kadett 2400
Hallo, ich mische mich einfach mal ein. Mich würde höllisch interessieren ob dein Kollege die Maschine verstärken oder ähnliches machen musste.
Ich habe vor den Kadett 2400 mit Hacker u. 10s zu bestücken.
Ich will Modelle bis ca. 8 kg schleppen.
http://www.mfc-news.de
Kadett 2400
Hallo, ich mische mich einfach mal ein. Mich würde höllisch interessieren ob dein Kollege die Maschine verstärken oder ähnliches machen musste.
Ich habe vor den Kadett 2400 mit Hacker u. 10s zu bestücken.
Ich will Modelle bis ca. 8 kg schleppen.
http://www.mfc-news.de
Markus_Gloekler
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Hallo zusammen,
gibt es denn zum Kadett 2400 noch eine Alternative mit ähnlichen Dimensionen, Spannweite, Fluggewicht ?
Gruß Markus
gibt es denn zum Kadett 2400 noch eine Alternative mit ähnlichen Dimensionen, Spannweite, Fluggewicht ?
Gruß Markus
EMHW Decathlon XS aus Balsa vielleicht...
EMHW Decathlon XS aus Balsa vielleicht...
Hallo Markus,
hab mal überlegt, ob man bei EMHW (heute Bodo Ulbricht) nicht die XS Decathlon nur aus Balsa und Balsa-Sperrholz fräsen lassen könnte. Der Kadett 2400 besteht auch NUR aus Balsa. Dann vielleicht noch die Cowling und Radschuhe aus ABS oder sehr leichtem GfK, ein CfK Fahrwerk und das ganze Modell mit Oralight-Scale bespannen. Die 5 Kilo-Grenze müsste einzuhalten sein! Ein Versuch wäre es allemal Wert. Einerseits wegen der schönen Alternative zum Kadett, und zweitens könnte sich Herr Ulbricht neue Käuferschichten erschliessen...
Solltest Du die Idee wirklich aufgreifen, lass es mich bitte wissen!!! Interssiert mich brennend!!!
2010 haben wir bei uns erst mit dem Schleppen angefangen und der Kadett hat mehr als 150 Schlepps absolviert. Da bei uns jetzt viele mit dem Schleppvirus infiziert worden sind, bauen sich mehr und mehr Kollegen Scalesegler bis 5kg auf. Das dann natürlich ein vorbildliches Schleppgespann schöner aussehen würde als das Holzskelett des Kadett versteht sich von selbst...
EMHW Decathlon XS aus Balsa vielleicht...
Hallo Markus,
hab mal überlegt, ob man bei EMHW (heute Bodo Ulbricht) nicht die XS Decathlon nur aus Balsa und Balsa-Sperrholz fräsen lassen könnte. Der Kadett 2400 besteht auch NUR aus Balsa. Dann vielleicht noch die Cowling und Radschuhe aus ABS oder sehr leichtem GfK, ein CfK Fahrwerk und das ganze Modell mit Oralight-Scale bespannen. Die 5 Kilo-Grenze müsste einzuhalten sein! Ein Versuch wäre es allemal Wert. Einerseits wegen der schönen Alternative zum Kadett, und zweitens könnte sich Herr Ulbricht neue Käuferschichten erschliessen...
Solltest Du die Idee wirklich aufgreifen, lass es mich bitte wissen!!! Interssiert mich brennend!!!
2010 haben wir bei uns erst mit dem Schleppen angefangen und der Kadett hat mehr als 150 Schlepps absolviert. Da bei uns jetzt viele mit dem Schleppvirus infiziert worden sind, bauen sich mehr und mehr Kollegen Scalesegler bis 5kg auf. Das dann natürlich ein vorbildliches Schleppgespann schöner aussehen würde als das Holzskelett des Kadett versteht sich von selbst...
Meyerflyer
User
Motor gesucht
Motor gesucht
Hallo zusammen,
ein Kollege wird sich bald den Kadett als Schlepper kaufen. Die Frage: Welche Motoren sind denkbar für 8S LiPos?
Hier eine Idee. Was meint ihr?
Motor gesucht
Hallo zusammen,
ein Kollege wird sich bald den Kadett als Schlepper kaufen. Die Frage: Welche Motoren sind denkbar für 8S LiPos?
Hier eine Idee. Was meint ihr?
Gast_36267
User gesperrt
Halle Heinz Werner,
habe auch einen KORA 30-12 hier liegen, ACHTUING der geht eigentlich nur bis 6S und 60A. Vielleicht nicht so optimal. Als Minimum ja, zum Schleppen NEIN.
Suche dir einen Antrieb der mind. 8-10S verträgt und dann mit unterschiedlichen Akku Packs von 6-10S gerüstet werden kann.
Dann bist du flexiebel.
Gruß Martin
Karsten T.
User
Motorwahl
Motorwahl
Hallo Julian,
ich habe auch einen A50 16L im Einsatz, der zieht mit einer APC E 18*10 an 8S im (senkrechten) Steigflug für ein paar Sekunden 72A um dann auf 68A runter zu gehen. Ich muss mal das Eagletree Logfile raus suchen...
Den zuerst eingesetzten Graupner Compact kann ich aber auch nur empfehlen - ein tolles Preis-Leistungsverhältnis.
Gruß
Karsten
Motorwahl
Hallo Julian,
ich habe auch einen A50 16L im Einsatz, der zieht mit einer APC E 18*10 an 8S im (senkrechten) Steigflug für ein paar Sekunden 72A um dann auf 68A runter zu gehen. Ich muss mal das Eagletree Logfile raus suchen...
Den zuerst eingesetzten Graupner Compact kann ich aber auch nur empfehlen - ein tolles Preis-Leistungsverhältnis.
Gruß
Karsten
Meyerflyer
User
Hallo Karsten,
hm. Interessant. eCalc gibt bei dem Setup nur 55A an, das ist ja schon ein großer Unterschied...
70A wird meinem Kollegen zu viel sein. 60A wären ideal.
Was für Segler können gescleppt werden. Ziel wären bei uns 7Kg Segler. Geht das? Der Schlepppilot ist sehr erfahren, ich denke das ist schonmal gut.
Grüße
hm. Interessant. eCalc gibt bei dem Setup nur 55A an, das ist ja schon ein großer Unterschied...
70A wird meinem Kollegen zu viel sein. 60A wären ideal.
Was für Segler können gescleppt werden. Ziel wären bei uns 7Kg Segler. Geht das? Der Schlepppilot ist sehr erfahren, ich denke das ist schonmal gut.
Grüße
Karsten T.
User
Bei einem erfahrenen Schleppteam sind sicherlich 7kg machbar.
Die Modelle die ich bisher geschleppt habe waren nur max 4kg schwer, das geht dann ganz locker nach dem Start dann mit 1/2 bis 3/4 Gas (je nach Modell und Seglerpilot)
Leider haben wir im Verein derzeit nichts zwischen den "Kleinen" 4kg Modellen und den ganz dicken Brocken...
Gruß
Karsten
Die Modelle die ich bisher geschleppt habe waren nur max 4kg schwer, das geht dann ganz locker nach dem Start dann mit 1/2 bis 3/4 Gas (je nach Modell und Seglerpilot)
Leider haben wir im Verein derzeit nichts zwischen den "Kleinen" 4kg Modellen und den ganz dicken Brocken...
Gruß
Karsten
Meyerflyer
User
Ok, danke Dir für die Info. Könntest Du sonst noch etwas zum Setup sagen? Was wiegt der Kadett mit den eingebauten Sachen von Dir? Welche sind das genau?
Und hat man noch Spielraum mit dem Motor und Prop, oder wird er sonst auch schon heiß?
Vielen Dank.
Gruß Julian
Und hat man noch Spielraum mit dem Motor und Prop, oder wird er sonst auch schon heiß?
Vielen Dank.
Gruß Julian
Karsten T.
User
Mein Kadett wiegt knapp 5kg - die verbauten Komponenten und die Änderungen am Kadett habe ich auf meiner Webseite dokumentiert:
http://www.rc-flugmodell.de/elektroflugmodelle/schleppflugzeuge/47-kadett-2400-von-graupner.html
Dem kleinen Motor würde ich nicht noch mehr zumuten wollen...
Gruß
Karsten
http://www.rc-flugmodell.de/elektroflugmodelle/schleppflugzeuge/47-kadett-2400-von-graupner.html
Dem kleinen Motor würde ich nicht noch mehr zumuten wollen...
Gruß
Karsten
Hallo zusammen,
ich möchte mir das Modell auch kaufen (war erst am Rascal 110 interessiert, doch Landeklappen sind mir wichtiger).
Als Motor werde ich evtl. den hier nehmen ==> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=3890 , der soll baugleich zu dem Graupner Compact 740Z sein, hat mal jemand hier im Forum geschrieben.
Weis natürlich nicht, ob der mit 900 g nicht etwas zu schwer wird. Als Flugakku 8 oder 10 LiPo`s mit 5.000 mAh.
Ich hätte noch 4 neue HS125MG für die Fläche, meint ihr die taugen dort etwas?
Gruß
Horst
ich möchte mir das Modell auch kaufen (war erst am Rascal 110 interessiert, doch Landeklappen sind mir wichtiger).
Als Motor werde ich evtl. den hier nehmen ==> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=3890 , der soll baugleich zu dem Graupner Compact 740Z sein, hat mal jemand hier im Forum geschrieben.
Weis natürlich nicht, ob der mit 900 g nicht etwas zu schwer wird. Als Flugakku 8 oder 10 LiPo`s mit 5.000 mAh.
Ich hätte noch 4 neue HS125MG für die Fläche, meint ihr die taugen dort etwas?
Gruß
Horst
Karsten T.
User
Von Motorachse bis Boden sind es 35cm. Ich habe nur eine 20" Luftschraube zur Hand, die passt locker...
Es sollte auch eine 22" LS passen - dann dreht sich aber bald das Modell um die Luftschraube
Gruß
Karsten
Es sollte auch eine 22" LS passen - dann dreht sich aber bald das Modell um die Luftschraube
Gruß
Karsten
