Hallo,
ich kann eure Logik wirklich nicht nachvollziehen. Wenn man nicht selbst abgestürzt ist, dann ist es bei euch kein Beweis.
Bei der Alpinflugwoche fliegt ein Diamant mit IFS3 steuerlos auf das Hotel und Leute zu, und schlägt dann im Tal Richtung Adelboden ein.
Totalschaden, glücklicherweise wurde niemand verletzt.
In dem Modell war eine mehr als ausreichend dimensionierte Doppelstromversorgung eingebaut, auch die Akkus hatten hinterher wohl noch genügend Spannung. der allseits bekannte Punkt Stromversorgung scheidet am dem Punktnach menschlichem Ermessen aus.
Der Pilot wird kaum im Forum noch zu dem Thema diskutieren, er ist froh, dass kein größerer Schaden entstanden ist. Er hat mit dem Thema abgeschlossen, nach mehreren Jahrzehnten mit Graupneranlagen wechselt er nun das Lager.
Muß ich nun mir selbst auch noch IFS zulegen und damit ein Modell vernichten ?
Ach ja, der Pilot hatte viele Flüge mit IFS, da hat es auch funktioniert, nur eben in der letzten Woche am Hahnenmoos mit vielen Fasst und Jetianlagen nicht. In der ganzen Woche wurde sehr viel auf 2.4 Ghz geflogen und keiner hatte Probleme, weder Jeti noch die dutzende Fasstanlagen, nur der einzige mit IFS ist mit lockout abgestürzt. Statistisch doch auch eher unwahrscheinlich oder ?
Keiner der anwesenden Piloten käme nach den Vorkommnissen auf die Idee IFS einzusetzen.
Ach ja, ich habe mein Modell auch ohne Kontrolle gelandet, allerdings mit einem Wackler auf der Stromversorgung, den ich eigentlich nach dem Vortag ausgemerzt glaubte. Nur so der Vollständigkeit halber.
Auch hier an der Teck und auch auf dem Modellflugplatz in Schlierbach gab es in diesem Jahr Abstürze mit IFS3. Bei uns am Platz in Dettingen haben IFS (1oder2) 2 Piloten getestet und nur mit Glück ihre Modelle wieder heil gelandet. Der eine fliegt nun Jeti, der andere wieder 35 Mhz.
Wundert sich da irgendjemand, dass hier keiner IFS fliegt ?
Daran ändert sich auch durch irgenwelche Postings mit Erfolgsmeldungen zum Thema null, denn diesen Zustand hatten die anderen Piloten zum Teil vorher auch.
Übrigens auch 5 Millionen Flüge mit noch so vielen Stunden sind nicht mehr als ein Indiz und in der mathematischen Logik schon gar kein Beweis.
Aber Logik und Tatsachen oder Hinweise, dass Chips ausserhalb ihrer Spezifikation bewegt werden zählen hier ja nichts, wenn es bei fünf Leuten hier funktioniert und es von einem bekannten Anbieter vertrieben (man beachte weder entwickelt noch produziert wird), dann muß es ja gut sein und die anderen sind zu blöde.
Diese Einstellung kann ich nicht verstehen und finde ich ehrlich gesagt zum Kotzen.
So dass mußte raus, bevor der ganze Schwachsinn hier noch ein Magengeschwür bei mir verursacht.
Das ist meine ganz private Meinung, basierend auf meinen eigenen Erfahrungen und Erlebnissen.
In diesem Sinne einen schönen abend und immer schön den Kopf in den Sand stecken, denn dann kann man ja viel freier diskutieren.
Gruß Thommy
, Leistung ist wichtiger als Sicherheit?
