Moin,
kann ja sein dass die Stuckerjürgen nicht mehr benötigt werden, hier liegt aber noch einer rum. Es wurden ja in der 50er Klasse irgendwie zwei Typen hergestellt, einer mit Heckauslass und einer mit zwei kleinen Rohren als Frontauslass speziell für's Reno-Racing. Wenn ich mich recht erinnere war der eine Dämpfer mit leichtem Resoeffekt ausgelegt und der andere wirklich nur ein Dämpfer. Mich würde der innere Aufbau der Dämpfer interessieren. Übrigens ist die Qualität wirklich top!
Gruß Andreas