Intro Boomerang plus FS-70 Typhoon
- Ersteller turbo_tom
- Erstellt am
ralf2002002
User
Hallo DirkL,
wo hast Du den Boomerang bestellt? Ich hatte mit Digitech (Sandor) schon Kontakt aufgenommen und er sagt mir das der Boomerang Intro nicht mehr geliefert wird, sondern nur noch der Sprint für den Intro. Der ist aber um einiges teurer.
Mfg Ralf
wo hast Du den Boomerang bestellt? Ich hatte mit Digitech (Sandor) schon Kontakt aufgenommen und er sagt mir das der Boomerang Intro nicht mehr geliefert wird, sondern nur noch der Sprint für den Intro. Der ist aber um einiges teurer.
Mfg Ralf
chrisu69
Vereinsmitglied
Hallo,
da ich keinen mehr hab aber mir die Boomerang Interessierten am Herzen liegen
schaut mal bei Al´s Hobbies, da solltet ihr aber nicht allzulange warten, es sind die letzten...
Gruß
Christian
da ich keinen mehr hab aber mir die Boomerang Interessierten am Herzen liegen
schaut mal bei Al´s Hobbies, da solltet ihr aber nicht allzulange warten, es sind die letzten...
Gruß
Christian
ralf2002002
User
Hallo Christian,
bei Al s Hobbies bin ich auch schon fündig geworden, aber mein schlechtes Englisch hat mich davon abgehalten zu bestellen. Gibt es denn niemanden in Deutschland oder Österreich der die Boomerangs vertreibt oder noch einen Bausatz liegen hat?
Mfg.Ralf
bei Al s Hobbies bin ich auch schon fündig geworden, aber mein schlechtes Englisch hat mich davon abgehalten zu bestellen. Gibt es denn niemanden in Deutschland oder Österreich der die Boomerangs vertreibt oder noch einen Bausatz liegen hat?
Mfg.Ralf
Sunnschineboy
User
Hoppertank
Hoppertank
Am beste diesen nehmen den verwende ich selber und ich habe nichts negatives gehört
http://shop.strato.de/epages/15452660.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/15452660/Products/800201
Gruß Mirco
Hoppertank
Am beste diesen nehmen den verwende ich selber und ich habe nichts negatives gehört
http://shop.strato.de/epages/15452660.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/15452660/Products/800201
Gruß Mirco
chrisu69
Vereinsmitglied
DirkL schrieb:Wow nen Kunstoffbehälter mit Teebeutel und drei Beschlägen, ned mal Festo, für 75 EuroKommerz
Son Teil kann man sich doch auch selber bauen! Wie groß sollte der Tank sein? 150ml? ... Da gibts bestimt jemand mit Erfahrung
Gruß
Dirk
Bau ihn doch einfach so oder du kaufst dir den da!
Ach ja, bei der Suche nach Hopper findest noch mehr so günstigere Einfälle
Gruß
Christian
DirkL
User
Servus Christian,
ja hauptsächlich gings mir um die Größe
son MC Teil habsch leider ned, werd mir nen Tank mit 250cm² holen, Festoanschlüsse dran und Filzpendel rein ...
Ah hm was sinden das für Kupplungen die ihr zum betranken nimmt? Sind doch solche selbstsperrende Teile?
Merci noch mal und Gruß
Dirk
ja hauptsächlich gings mir um die Größe
son MC Teil habsch leider ned, werd mir nen Tank mit 250cm² holen, Festoanschlüsse dran und Filzpendel rein ...Ah hm was sinden das für Kupplungen die ihr zum betranken nimmt? Sind doch solche selbstsperrende Teile?
Merci noch mal und Gruß
Dirk
ralf2002002
User
Hallo Sandor,
wir hatten schon per E-Mail Kontakt wegen dem Intro.
Schade das der Intro nicht mehr lieferbar ist, hätte gut zu meiner FS 70 Kero gepasst und der Preis war auch sehr attraktiv. Der Sprint ist ein bischen größer als der Intro. Ob die FS 70 damit noch leichtes Spiel hat, weis ich nicht?
Mfg.Ralf
wir hatten schon per E-Mail Kontakt wegen dem Intro.
Schade das der Intro nicht mehr lieferbar ist, hätte gut zu meiner FS 70 Kero gepasst und der Preis war auch sehr attraktiv. Der Sprint ist ein bischen größer als der Intro. Ob die FS 70 damit noch leichtes Spiel hat, weis ich nicht?
Mfg.Ralf
DirkL
User
Hallo Ralf,
beim Sprint is nur der Rumpf um etwa 5 cm länger und etwas breiter um auch ne P80 ohne Umbauten unterbringen zu können. Aber fliegen sollte der mit der FS 70 nicht schlechter!
Hab den Sprint nur günstig bei Christian bekommen ansonsten kann ich nur des Angebot vom Sandor empfehlen. Bei dem bekommst den Sprint zur Zeit inkl. Fahrwerk zu nem sehr guten Preis!
Gruß
Dirk
beim Sprint is nur der Rumpf um etwa 5 cm länger und etwas breiter um auch ne P80 ohne Umbauten unterbringen zu können. Aber fliegen sollte der mit der FS 70 nicht schlechter!
Hab den Sprint nur günstig bei Christian bekommen
ansonsten kann ich nur des Angebot vom Sandor empfehlen. Bei dem bekommst den Sprint zur Zeit inkl. Fahrwerk zu nem sehr guten Preis!Gruß
Dirk
DirkL
User
Servus Leute,
bin grad beim Einbau der Servos und jetzt bin ich am grübeln wie ich bei der Kiste später die Steckverbindungen mache, kommt ja einiges zusammen und bedingt durch die drei Servos im "Heck" etwas ungünstig. Brauch jetzt mal ein paar Anregungen
Nun also die Frage an alle Besitzer eines Jets dieser Bauweise, wie habt ihr das gemacht?
Gruß und schönen Abend
Dirk
bin grad beim Einbau der Servos und jetzt bin ich am grübeln wie ich bei der Kiste später die Steckverbindungen mache, kommt ja einiges zusammen und bedingt durch die drei Servos im "Heck" etwas ungünstig. Brauch jetzt mal ein paar Anregungen
Nun also die Frage an alle Besitzer eines Jets dieser Bauweise, wie habt ihr das gemacht?
Gruß und schönen Abend
Dirk
DirkL schrieb:Servus Leute,
bin grad beim Einbau der Servos und jetzt bin ich am grübeln wie ich bei der Kiste später die Steckverbindungen mache, kommt ja einiges zusammen und bedingt durch die drei Servos im "Heck" etwas ungünstig. Brauch jetzt mal ein paar Anregungen
Nun also die Frage an alle Besitzer eines Jets dieser Bauweise, wie habt ihr das gemacht?
Gruß und schönen Abend
Dirk
ALso
mach dir die verbinder in den boom wo die kabel von servo fuhr (flugel) auch rauskommen.
damit kanst du dan die booms auch abbauen ohne viel aufwand.
Frank Steinbach
User
Hallo Dirk,
Multiplex Stecker sind schon passend.
Ich habe bei meinem Elan die Multiplex Buchsen (jeweils 2 pro Seite) mittels den passenden Haltern an den Rumpfübergängen zu den Booms montiert.
Die Kabel für die Seitenruder und dem jeweiligen Höhenruder Servos gehen durch den Boom nach hinten weg.
An dem vorderen Anschluss im Rumpf sind das Seitenruder sowie das Höhenruder aufgelegt.
Dem MPX Stecker habe ich eine kleine Blende verpasst und passend der Materialstärke etwas aus dem Boom gefräst. So sichert der Boom den Stecker, dieser liegt aber nur lose an falls doch mal sich eine Fläche lockert.
An den hinteren Stecker kommt das Querruder dran. An dem MPX Stecker (Querruder) habe ich einen GFK Stift montiert welcher so lang ist, das ich diesen durch die Booms anstecken kann. Falls ich mal nur die Tragflächen für den Transport abmontieren möchte. Der Stift ist so lang, das dieser durch die Tragfläche gesichert ist und der Stecker im Betrieb nicht herausrutschen kann. (Obwohl die MPX Stecker eine recht feste Verbindung an sich haben).
Die Übergänge der jeweiligen Höhenruder zum Boom auch wieder eine MPX Verbindung. Emcotec bietet für die MPX Stecker nützliche Tools an (Sicherungsclip).
Gruß,
Frank
Multiplex Stecker sind schon passend.
Ich habe bei meinem Elan die Multiplex Buchsen (jeweils 2 pro Seite) mittels den passenden Haltern an den Rumpfübergängen zu den Booms montiert.
Die Kabel für die Seitenruder und dem jeweiligen Höhenruder Servos gehen durch den Boom nach hinten weg.
An dem vorderen Anschluss im Rumpf sind das Seitenruder sowie das Höhenruder aufgelegt.
Dem MPX Stecker habe ich eine kleine Blende verpasst und passend der Materialstärke etwas aus dem Boom gefräst. So sichert der Boom den Stecker, dieser liegt aber nur lose an falls doch mal sich eine Fläche lockert.
An den hinteren Stecker kommt das Querruder dran. An dem MPX Stecker (Querruder) habe ich einen GFK Stift montiert welcher so lang ist, das ich diesen durch die Booms anstecken kann. Falls ich mal nur die Tragflächen für den Transport abmontieren möchte. Der Stift ist so lang, das dieser durch die Tragfläche gesichert ist und der Stecker im Betrieb nicht herausrutschen kann. (Obwohl die MPX Stecker eine recht feste Verbindung an sich haben).
Die Übergänge der jeweiligen Höhenruder zum Boom auch wieder eine MPX Verbindung. Emcotec bietet für die MPX Stecker nützliche Tools an (Sicherungsclip).
Gruß,
Frank
DirkL
User
Nabend 
So bin mittlerweile mit dem Boomerang etwas weiter. Die Meisterausbildung läuft
mir zur Zeit etwas in den Weg
Das unterste Stockwerk ist soweit verplant, diesbezüglich wollte ich eure
Meinung einholen
Unten sind jetzt Servo für das Bugfahrwerk, die beiden Drucktanks fürs Fahrwerk,
und hinten unter dem Tank ist geplant das Ventil fürs Fahrwerk zu installieren,
wobei mir dies ned so gefällt ...
Zum Bugfahrwerk hab ich mal noch ne Frage. Hat jemand Bilder von der
Arretierung, dass es beim einfachen mittig stehen bleibt? Wäre spitze,
weis noch nicht zu 100prozent wie ich das lösen werden.
Falls jemand Bilder vom Ausbau hat darf er diese gerne posten
Die die man im Netz findet sind meisten von Amis und die nehmens da
wohl nicht so genau wie ich
Merci, schönen Abend noch und Gruß
Dirk
So bin mittlerweile mit dem Boomerang etwas weiter. Die Meisterausbildung läuft
mir zur Zeit etwas in den Weg
Das unterste Stockwerk ist soweit verplant, diesbezüglich wollte ich eure
Meinung einholen
Unten sind jetzt Servo für das Bugfahrwerk, die beiden Drucktanks fürs Fahrwerk,
und hinten unter dem Tank ist geplant das Ventil fürs Fahrwerk zu installieren,
wobei mir dies ned so gefällt ...
Zum Bugfahrwerk hab ich mal noch ne Frage. Hat jemand Bilder von der
Arretierung, dass es beim einfachen mittig stehen bleibt? Wäre spitze,
weis noch nicht zu 100prozent wie ich das lösen werden.
Falls jemand Bilder vom Ausbau hat darf er diese gerne posten
Die die man im Netz findet sind meisten von Amis und die nehmens da
wohl nicht so genau wie ich
Merci, schönen Abend noch und Gruß
Dirk
