alpen flieger
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Hallo Jet-Gemeinde!
Ich bin neu hier im Forum und möchte mich mit meinem Vorhaben kurz vorstellen. Mein Name ist Markus und ich fliege Fläche und Scale-Helis. Einige kennen mich vielleicht aus dem rc-heli Forum oder von meiner Homepage http://www.alpen-flieger.at/. Da mich die Jets schon immer fasziniert haben bin ich kurz davor eventuell zu zuschlagen!
Ich habe auch schon ein paar Impeller Jets durch und momentan noch die HET F20 (siehe Bild,mit 5sLipos) im Einsatz. Der Impeller-Sound haut mich nicht unbendingt vom Hocker! Mittlerweile gibt es ja auch hier Antriebe die Jet-ähnlich klingen, aber Preislich... - da dann schon lieber das Original! Da unsere Landepiste sehr kurz ist wird es bei den kleineren Jet-Modellen bleiben, mit der HET F20 schon fast ein Punktlandetraining - aber kein Problem. In die F20 möchte ich jetzt kein Triebwerk verbauen (Start nur mit Flitsche möglich-per Hand wirds kritisch) und habe mich ein wenig umgesehen. Mein Vorhaben: die FlyFly Mirage (Bild) mit einer Jet Cat P20 oder einer Kolibri T20/25 zu bestücken. Video Clips auf youtube gibts ein paar, hier z.B. https://www.youtube.com/watch?v=9-XOOrDbqeA. Meine Tendenz würde eher Richtung P20 gehen - da mit Kerosinstart.
Da ich in diese Richtung noch nichts verbaut habe meine Frage an euch:
Wie kompliziert oder einfach ist die Technik? Ich sehe nur anhand der Bilder viele Kabel und Schläuche (wahrscheinlich auch nicht mehr wie in einem Scale-Heli
), wie ist es mit dem Verbau der Turbine, Hitzeabschirmung gegenüber dem Modell etc.? Ich bin technisch nicht ganz unversiert und etwas abseits der Norm mal abzuändern ist auch nicht das Thema, wenn ich nicht gerade an der Turbine Hand anlegen muss
!
Für ein paar Tipps, Anregungen und den letzten "Anstoss" in die Jet-Fliegerei einzusteigen wäre ich euch dankbar!
Viel Grüße,
Markus
Ich bin neu hier im Forum und möchte mich mit meinem Vorhaben kurz vorstellen. Mein Name ist Markus und ich fliege Fläche und Scale-Helis. Einige kennen mich vielleicht aus dem rc-heli Forum oder von meiner Homepage http://www.alpen-flieger.at/. Da mich die Jets schon immer fasziniert haben bin ich kurz davor eventuell zu zuschlagen!
Ich habe auch schon ein paar Impeller Jets durch und momentan noch die HET F20 (siehe Bild,mit 5sLipos) im Einsatz. Der Impeller-Sound haut mich nicht unbendingt vom Hocker! Mittlerweile gibt es ja auch hier Antriebe die Jet-ähnlich klingen, aber Preislich... - da dann schon lieber das Original! Da unsere Landepiste sehr kurz ist wird es bei den kleineren Jet-Modellen bleiben, mit der HET F20 schon fast ein Punktlandetraining - aber kein Problem. In die F20 möchte ich jetzt kein Triebwerk verbauen (Start nur mit Flitsche möglich-per Hand wirds kritisch) und habe mich ein wenig umgesehen. Mein Vorhaben: die FlyFly Mirage (Bild) mit einer Jet Cat P20 oder einer Kolibri T20/25 zu bestücken. Video Clips auf youtube gibts ein paar, hier z.B. https://www.youtube.com/watch?v=9-XOOrDbqeA. Meine Tendenz würde eher Richtung P20 gehen - da mit Kerosinstart.Da ich in diese Richtung noch nichts verbaut habe meine Frage an euch:
Wie kompliziert oder einfach ist die Technik? Ich sehe nur anhand der Bilder viele Kabel und Schläuche (wahrscheinlich auch nicht mehr wie in einem Scale-Heli
), wie ist es mit dem Verbau der Turbine, Hitzeabschirmung gegenüber dem Modell etc.? Ich bin technisch nicht ganz unversiert und etwas abseits der Norm mal abzuändern ist auch nicht das Thema, wenn ich nicht gerade an der Turbine Hand anlegen muss!Für ein paar Tipps, Anregungen und den letzten "Anstoss" in die Jet-Fliegerei einzusteigen wäre ich euch dankbar!
Viel Grüße,
Markus
Aber wenn das mit dem Gasstart kein großer Umstand ist, wäre die Mehrleistung sicher vorzuziehen.
