Nelsonknaller
User
Hallo Hans , mit deinem letzten Satz schreibst du mir aus der Seele 
gruss Helmut
gruss Helmut
JS3 (Remec Design): Bau- und Erfahrungsbericht
- Ersteller Andreas Blase
- Erstellt am
JML
User
Eieiei Leute,
es soll doch jeder sein Hobby so ausüben, wie er gern möchte - vorausgesetzt, dass es nicht zu Lasten eines andern geht. Manch einem geht es nur ums Fliegen, andere basteln dazu gern, wieder andere tüfteln auch gern mit den zur Verfügung stehenden technischen Möglichkeiten..
@ Dietmar
Wir sind jetzt am Ende von 2020 und dieses Jahr hat viell. jeden sehen lassen, dass die Dinge nicht mehr ganz so sind, wie wir sie aus der Vergangenheit kannten oder wie wir sie gewohnt waren..
Manch einer hinterfragt vielleicht nun wegen des Erlebten mehr.
Vielleicht ist es auch so, dass manche Dinge jetzt einfach ans Licht kommen (wollen), vielleicht weil die Zeit dafür nun da ist ?
Man kann dies als lästig empfinden, oder etwa die Impulse dankbar aufnehmen und (für sich) nutzen - um vielleicht daraus gestärkt in die Zukunft zu gehen.
Die tolle Funktionalität des Hybridfahrwerks wissen alle zu schätzen, das steht außer Frage. Wenn ihm eine Anleitung beiliegen würde, in der auf die zu beachtenden Punkte hingewiesen wird, dann wäre die Diskussion hier womöglich auch nicht entstanden.
Jedoch kann so ein Brainstorming, wo aus vielen Richtungen Erfahrungen und Hinweise einfließen, doch auch sehr wertvoll sein.
@ Hans
Falsch scheinst du nichts zu machen, bestätigen ja deine prima Langzeiterfahrungen.
Aber hast du da in deiner Aufzählung nicht ein kleines Detail vergessen ? - Genau darum geht´s hier ja auch, der Faktor Mensch und seine kleinen Unzulänglichkeiten..
Gerade die Tage bin ich auf dies Video aufmerksam gemacht worden. Ab 4:08 ist darin eine kleine Szene, die vielleicht interessant sein könnte.
einen geruhsamen 1. Advent wünscht euch allen
Jens
es soll doch jeder sein Hobby so ausüben, wie er gern möchte - vorausgesetzt, dass es nicht zu Lasten eines andern geht. Manch einem geht es nur ums Fliegen, andere basteln dazu gern, wieder andere tüfteln auch gern mit den zur Verfügung stehenden technischen Möglichkeiten..
@ Dietmar
Wir sind jetzt am Ende von 2020 und dieses Jahr hat viell. jeden sehen lassen, dass die Dinge nicht mehr ganz so sind, wie wir sie aus der Vergangenheit kannten oder wie wir sie gewohnt waren..
Manch einer hinterfragt vielleicht nun wegen des Erlebten mehr.
Vielleicht ist es auch so, dass manche Dinge jetzt einfach ans Licht kommen (wollen), vielleicht weil die Zeit dafür nun da ist ?
Man kann dies als lästig empfinden, oder etwa die Impulse dankbar aufnehmen und (für sich) nutzen - um vielleicht daraus gestärkt in die Zukunft zu gehen.
Die tolle Funktionalität des Hybridfahrwerks wissen alle zu schätzen, das steht außer Frage. Wenn ihm eine Anleitung beiliegen würde, in der auf die zu beachtenden Punkte hingewiesen wird, dann wäre die Diskussion hier womöglich auch nicht entstanden.
Jedoch kann so ein Brainstorming, wo aus vielen Richtungen Erfahrungen und Hinweise einfließen, doch auch sehr wertvoll sein.
@ Hans
Falsch scheinst du nichts zu machen, bestätigen ja deine prima Langzeiterfahrungen.
Aber hast du da in deiner Aufzählung nicht ein kleines Detail vergessen ? - Genau darum geht´s hier ja auch, der Faktor Mensch und seine kleinen Unzulänglichkeiten..
Gerade die Tage bin ich auf dies Video aufmerksam gemacht worden. Ab 4:08 ist darin eine kleine Szene, die vielleicht interessant sein könnte.
einen geruhsamen 1. Advent wünscht euch allen
Jens
Zuletzt bearbeitet:
OE-0485
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Hi Jens !
-Ich hab überhaupt kein Problem welche Richtung wer einschlägt, nur nochmal "mein Hobby" ist Modellfliegen!
Na ja bei 4:08 ; mich würd interessieren warum er geschnallt hat daß das Rad nach vor muß. Vielleicht hilft ja ein bisserl Visualisierung oder doch der Sender mit Sprache. Ich weis es nicht
vg hans
-Ich hab überhaupt kein Problem welche Richtung wer einschlägt, nur nochmal "mein Hobby" ist Modellfliegen!
Na ja bei 4:08 ; mich würd interessieren warum er geschnallt hat daß das Rad nach vor muß. Vielleicht hilft ja ein bisserl Visualisierung oder doch der Sender mit Sprache. Ich weis es nicht
vg hans
WEMO-EZFW
User
Hallo Jens.
Die steht ja zur Verfügung und zwar hier oder meinst du eine ausgedruckte Version beilegen? In der heutigen Zeit dann doch eher unüblich, finde ich zumindest. Beim Rest was du geschrieben hast, bin ich noch am Überlegen, was du mir damit sagen möchtest... Sehr nebulös geschrieben, klingt nach Vorwürfen, die aber letztlich doch nicht ausgesprochen werden.
Gruß, Dietmar
RC-N wird langsam der Treffpunkt der Profidiskutierer. Alles wird zerredet, schlecht gemacht, fliegen geht scheinbar kaum noch jemand...
Ich teste die Sache lieber in der Luft bzw. am Flugplatz und komme so auf viele Flugstunden pro Jahr. Da hat sich das WEMO Fahrwerk und auch die JS-3 bestens bewährt.
Ich teste die Sache lieber in der Luft bzw. am Flugplatz und komme so auf viele Flugstunden pro Jahr. Da hat sich das WEMO Fahrwerk und auch die JS-3 bestens bewährt.
JML
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Nein Dietmar,
es ging mir darum, dich anzuregen, das hier Berichtete möglichst als wohlwollende Hinweise anzunehmen.
Hans hat es ja richtig prima auf den Punkt gebracht:
Sich angewöhnen, gleich zu Verriegeln, solange man die Nase des Fliegers noch hochhält - und alles ist aus der Welt.
Diese kleine Info oder Regel gehört vielleicht zum Hybridfahrwerk wie die Sonne zum Urlaub oder die Kerzen zum Advent..
lg
Jens
es ging mir darum, dich anzuregen, das hier Berichtete möglichst als wohlwollende Hinweise anzunehmen.
Hans hat es ja richtig prima auf den Punkt gebracht:
Sich angewöhnen, gleich zu Verriegeln, solange man die Nase des Fliegers noch hochhält - und alles ist aus der Welt.
Diese kleine Info oder Regel gehört vielleicht zum Hybridfahrwerk wie die Sonne zum Urlaub oder die Kerzen zum Advent..
lg
Jens
JML
User
Draußen hat´s um die 0°C und die Nebelbasis drückt gewaltig..
Vielleicht hast du mal wieder ein tolles JS3-Video, Uwe ??
JS3 Rapture number 100 | Jonker Sailplanes is proud to present the roll out of JS3 Rapture number 100 on the anniversary date of both the JS1 and JS3. OK we have to admit we... | By Jonker Sailplanes | Facebook
Jonker Sailplanes is proud to present the roll out of JS3 Rapture number 100 on the anniversary date of both the JS1 and JS3. OK we have to admit we...
fb.watch
Hallo - Uwe Du brauchst einen Fön in Deinem der Gerät
vg hans
ja, schade dass es turbinen nicht maßstäblich gibt
Wetter mist, Flugplätze zu - auf - zu - ...
Dafür noch ein kurzes JS-3 Video:
Dafür noch ein kurzes JS-3 Video:
Echtes Frühlingswetter in Dänemark, Sonne, Regen, Sonne, Schnee!
Anstatt zu fliegen, wurden die Ostertage für neue Grafiken für die JS-3 verwendet, es funktionierte, die Sonne kam wieder heraus
Anstatt zu fliegen, wurden die Ostertage für neue Grafiken für die JS-3 verwendet, es funktionierte, die Sonne kam wieder heraus
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piei
User
Als Erbauer und Pilot dieses Seglers, kann ich dir gerne Antwort geben,Hi Jens !
-Ich hab überhaupt kein Problem welche Richtung wer einschlägt, nur nochmal "mein Hobby" ist Modellfliegen!
Na ja bei 4:08 ; mich würd interessieren warum er geschnallt hat daß das Rad nach vor muß. Vielleicht hilft ja ein bisserl Visualisierung oder doch der Sender mit Sprache. Ich weis es nicht
vg hans
" Nein, es ist weder Visualisierung noch ein sprechender Sender "
Einfach Hirn einschalten, auf Position "denken".
Am besten schon vor dem Fliegen beim aufbauen des Modells, aber spätestens mit dem Einschalten des Senders...Das ist anscheinend eine Funktion, die einigen verloren gegangen ist..
und wenn man es vergisst, Selbstverschulden.
Gruss Peter
