noch was von jonker zur js-3 mit elektroklapptriebwerk:
JS3 (Remec Design): Bau- und Erfahrungsbericht
- Ersteller Andreas Blase
- Erstellt am
bahnmattze
User
Hallo Uwe,
auch wenn FES auf immer mehr im kommen ist sehe ich das KTW als effizienteste Variante des Antriebs, man kann eine Luftschraube mit einem besseren Wirkungsgrad wählen und der Antrieb wird auch leiser.
Siehst Du eine Möglichkeit an Konstruktionsdaten heranzukommen?
Ich möchte eine JS 3 mit einem KTW bauen, es soll möglichst scale sein.
Es steht auch noch nicht fest ob M 1:2,75 oder M 1:2.
Gruß Matthias
beim original mag das stimmen, aber beim modell sind beide antriebsarten wohl mit nem ähnlichen 20" prop unterwegs. so ein klapptriebwerk ist oftmals laut von der luftschraube welche am arm des triebwerks und dem triebwerksausschnitt vorbei läuft. gerade die einblatt klapptriebwerke haben einen "speziellen" sound.
beim original wird meist der widerstand/verwirbelung an der rumpfnase als nachteil beim fes angeführt, deshalb entscheiden sich wohl viele wettbewerbspiloten für das klapptriebwerk.
ich find so ein klapptriebwerk auch toll, aber ganz ohne nachteile ist es nicht.
habe keine verbindungen zu js oder md. frag doch einfach mal an...
beim original wird meist der widerstand/verwirbelung an der rumpfnase als nachteil beim fes angeführt, deshalb entscheiden sich wohl viele wettbewerbspiloten für das klapptriebwerk.
ich find so ein klapptriebwerk auch toll, aber ganz ohne nachteile ist es nicht.
habe keine verbindungen zu js oder md. frag doch einfach mal an...
bahnmattze
User
Es wird keine Variante geben die nur Vorteile hat. Je nach dem was man mit dem Flieger vor hat ist einfach eine Entscheidung gefragt.
Ja ich starte mal eine Anfrage. Das beste wäre natürlich ein Original in Deutschland zugelassen.
Matthias
bahnmattze
User
Guten Morgen,Es kommt eine nach D demnächst
das klingt vielversprechend, halt mich bitte auf dem aktuellen Stand.
Würde mich über eine Info sehr freuen.
Gruss Matthias
cobrareini21
User
Hallo,
weiss jemand, wo/wie ich zu so einem tollen JS3 Steuerknüppel kommen könnte?
Wenn möglich 1:2,75?
lg
Reinhard
weiss jemand, wo/wie ich zu so einem tollen JS3 Steuerknüppel kommen könnte?
Wenn möglich 1:2,75?
lg
Reinhard
molalu
User
Versuchs doch mal beim Wolfgang Noll = Noll Modelltechnik.
Karl-Heinz L.
User
Hallo,
ein paar Bilder vom gerade fertig gewordenen Cockpit meiner JS3.
Gewicht jetzt 24,7 Kg. (vorher 23,6 Kg)
ein paar Bilder vom gerade fertig gewordenen Cockpit meiner JS3.
Gewicht jetzt 24,7 Kg. (vorher 23,6 Kg)
Inspiration, note this is the Remec pre-production model, some things might have changed.
Anhänge
-
IMG_20200410_100003.jpg -
IMG_20200410_100718.jpg -
IMG_20200410_100639.jpg -
IMG_20200410_100632.jpg -
IMG_20200410_101413.jpg -
IMG_20200410_102226.jpg -
IMG_20200410_172801.jpg -
IMG_20200410_174056.jpg -
IMG_20200410_175257.jpg -
IMG_20200517_143551.jpg -
IMG_20210527_193331.jpg -
IMG_20210527_165653.jpg -
IMG_20200517_144945.jpg -
IMG_20210527_201305.jpg -
IMG_20210527_201311.jpg -
IMG_20210527_202338.jpg
schleppsau987
User
schleppsau987
User
Hallo Uwe,
habe noch einige Bilder von unserem Flugtag in Etsdorf eingestellt.
Gruß
Christian
habe noch einige Bilder von unserem Flugtag in Etsdorf eingestellt.
Gruß
Christian
Bikerwaldi
User
Wahrlich ein Träumchen der Flieger 
