JU 128
- Ersteller fly-bert
- Erstellt am
Michael Beck
User
Wow, echt klasse Herbert. 
Für den Erstflug im tollen Enddesign drücke ich Dir beide Daumen.
Viele Grüße
Michael
Für den Erstflug im tollen Enddesign drücke ich Dir beide Daumen.
Viele Grüße
Michael
lecaidduvol
User
super gemacht...eine Frage hätte Ich...Ich besitze noch eine kleine von Jim Fox...wo liegt bei Dir (wenn möglich in %) der Schwerpunkt...oder wie tief ist die Fläche deines Super-Modells und wo liegt dann der SPW?
Danke im Voraus für die Hilfe
Gruß
Jonathan
Danke im Voraus für die Hilfe
Gruß
Jonathan
fly-bert
User
Erstflug geglückt, Daumendrücken hat genützt
Die JU fliegt wirklich gut, der SP muß noch etwas zurück. Leider rutschte sie beim Start etwas vorzeitig aus der Halterung(Stift gehört verlängert), aber das war auch kein Problem.
Beim ausfahren der Landeklappen nimmt sie gehörig die Nase runter, da muß ich noch einen Mixer installieren.
Jetzt werd ich noch die anstehende Arbeiten ausführen.
MfG
Herbert
Jonathan: wende dich mal an Heiner hier im Forum, der hat eine von Jim Fox. Ansonsten, meine Wurzelrippe hat 54 cm und da ist der SP bei 37 cm
Die JU fliegt wirklich gut, der SP muß noch etwas zurück. Leider rutschte sie beim Start etwas vorzeitig aus der Halterung(Stift gehört verlängert), aber das war auch kein Problem.
Beim ausfahren der Landeklappen nimmt sie gehörig die Nase runter, da muß ich noch einen Mixer installieren.
Jetzt werd ich noch die anstehende Arbeiten ausführen.
MfG
Herbert
Jonathan: wende dich mal an Heiner hier im Forum, der hat eine von Jim Fox. Ansonsten, meine Wurzelrippe hat 54 cm und da ist der SP bei 37 cm
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Tinpusher
User
Glückwunsch Herbert!
Wie wäre es mit diesem Flugzeugführer?
http://www.westwalesmodels.co.uk/ep...hops/es114103_es121994722150/Products/HAN8288
Grüße
Frank
Wie wäre es mit diesem Flugzeugführer?
http://www.westwalesmodels.co.uk/ep...hops/es114103_es121994722150/Products/HAN8288
Grüße
Frank
fly-bert
User
Hallo Frank, hier macht sich schon der Brexit bemerkbar, der darf nicht nach Österreich ausreisen
mfG
Herbert
Tinpusher
User
Hallo Frank, hier macht sich schon der Brexit bemerkbar, der darf nicht nach Österreich ausreisen
So was....
Dann probiere es mal hier, die haben mir eine Javelin Besatzung geschickt. Da taucht der deutsche Pilot in 1/5 nicht in der Bestellauswahl auf, aber vielleicht passt der 1/6 oder der größere ist auf Anfrage erhältlich.
http://www.streamline101.co.uk/page3.htm
Arvid Jensen
User
Messerschmitt
User
Pilot
Pilot
Servus Herbert,
wie immer.... tolle Maschine und sehr selten!! Klasse!
Die Schlange ist das i-Tüpfelchen. Nun fehlt nur noch der Pilot.
Schau mal bitte bei PAF - Modellbau. Dort gibt es sehr viele Pilotenbüsten in 1:5 und 1:6. Da sollte was Brauchbares und Bezahlbares dabei sein.
Allzeit gute Flüge!
Gruß,
Christian Hoffmann
Pilot
Servus Herbert,
wie immer.... tolle Maschine und sehr selten!! Klasse!
Die Schlange ist das i-Tüpfelchen. Nun fehlt nur noch der Pilot.
Schau mal bitte bei PAF - Modellbau. Dort gibt es sehr viele Pilotenbüsten in 1:5 und 1:6. Da sollte was Brauchbares und Bezahlbares dabei sein.
Allzeit gute Flüge!
Gruß,
Christian Hoffmann
fly-bert
User
Heute gibt es mal bewegte Bilder:
..und ein paar andere:
Die 2 Bürzel unten dienen für eine gerade und kurze Rutschphase nach der Landung
MfG
Herbert
..und ein paar andere:
Die 2 Bürzel unten dienen für eine gerade und kurze Rutschphase nach der Landung
MfG
Herbert
fly-bert
User
Leider habe ich gestern die Ju beleidigt
, zwar nicht so richtig aufregend, aber doch. Ich möchte den Flügel neu bauen, aber jetzt geteilt.
Nun stellt sich die Frage, wo teilen: in der Mitte, ganz klassisch oder ein Mittelstück bmit Seitenleitwerk und Aufsteckflächen. Hat beides Vor-und Nachteile, ich weis nicht so recht.
Bei in der Mitte teilen hab ich dann den geteilten Rumpfrücken, auch die gesamte Konstruktion wäre hier kompakter wenn es ein Teil wäre.
Aufsteckflächen bei so einem Modell
Was meint ihr dazu?
Mfg
Herbert
, zwar nicht so richtig aufregend, aber doch. Ich möchte den Flügel neu bauen, aber jetzt geteilt.Nun stellt sich die Frage, wo teilen: in der Mitte, ganz klassisch oder ein Mittelstück bmit Seitenleitwerk und Aufsteckflächen. Hat beides Vor-und Nachteile, ich weis nicht so recht.
Bei in der Mitte teilen hab ich dann den geteilten Rumpfrücken, auch die gesamte Konstruktion wäre hier kompakter wenn es ein Teil wäre.
Aufsteckflächen bei so einem Modell
Was meint ihr dazu?
Mfg
Herbert
fly-bert
User
Da hab ich mich schlecht ausgedrückt, der Mittelteil soll auch noch demontierbar sein. Sonst hab ich wieder Schwierigkeiten im Auto. In meinem alten Touran konnte ich die Fläche noch senkrecht reinstellen, beim neuen geht dies nicht mehr. Drum eben die Fläche teilen, die Frage ist nur 2 oder 3 Teile.
MfG
Herbert
MfG
Herbert
redpyle
User
Achsooo, jetz hab ich`s kapiert. Das eigentliche Problem sind die Leitwerke. Hmmm Die sollten denk ich schon fest bleiben, denn wenn da mal eins Spiel bekommt oder gar wegfliegt wirds blöd. Also müssen die fest an der Fläche bleiben. Dann würd ich die Fläche wie folgt teilen und ne Transportkiste für das gute Stück bauen:
fly-bert
User
Die Ju ist wieder auferstanden und hat auch schon einen Testflug hinter sich, kann also fertig bemalt werden.
Es wurde ein Startwagen angefertigt, der läuft jetz super gerade aus. Durch die Teilung der Fläche passt jetzt alles wunderbar ins Auto, auch eine Mirage findet noch Platz.
MfG
Herbert
Es wurde ein Startwagen angefertigt, der läuft jetz super gerade aus. Durch die Teilung der Fläche passt jetzt alles wunderbar ins Auto, auch eine Mirage findet noch Platz.
MfG
Herbert
