Kabel Thermosensor verlängern
- Ersteller Edding1
- Erstellt am
Hast du ein Bild von dem Sensor? Falls das ein Thermoelement ist, dann sollte die Verlängerung aus dem gleichen Material sein. Andernfalls werden falsche Werte erzeugt.
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Gruß
Thomas
Wärme Kabel verlänger???
Hallo, heute habe ich meine Kolibri t20 in meine HT Mirage eingebaut, jedoch ist das Kabel vom Wärmesensor der Turbine zur ECU zu kurz. Gibt es ein spezielles VErlängerungskabel??? GRüße Oli
Gruß
Thomas
d.düsentrieb
User
Das mit dem thermoelement und speziellem Draht ist Theorie und Praxis....
Hab das, auch schon mit servo Kabel verlängert.
Kein Problem!!!
Manchmal sollte man die Kirche im Dorf lassen!
Hab das, auch schon mit servo Kabel verlängert.
Kein Problem!!!
Manchmal sollte man die Kirche im Dorf lassen!
S_a_S
User
Beim Thermoelement kommt es darauf an, wo die Zwischenstecker zu liegen kommen, denn der Seebeck-Effekt beruht auf Material- und Temperaturunterschieden.
Beim Servoverlängerungskabel hat es da Übergänge von Gold oder Zinn auf Messing, dann auf Kupfer und am Ende wieder zurück. Also sicher nicht ideal. Aber wenn die ECU und das Verlängerungskabel bei der selben Temperatur (im Ansaugluftstrom), dann passiert da in der Praxis wenig, weil der Fehler in der Hin- und Rückleitung sich aufhebt.
Liegt der Zwischenstecker bei der heißen Turbine, ist der Fehler größer, weil dann die Referenzstelle nicht am Übergang der Sensorleitung liegt und die Kaltstellenkompensation zu viel abzieht (die Turbine ist dann tatsächlich heißer als der Messwert).
Auch bei einem niederohmigen PT100 wäre durch die Verlängerung eine Messwertverfälschung von ein paar °C (bei Raumtemperatur) denkbar.
Für eine Abgastemperaturmessung dürfte aber eine Abweichung von 10° noch relativ unerheblich ist.
Grüße Stefan
Beim Servoverlängerungskabel hat es da Übergänge von Gold oder Zinn auf Messing, dann auf Kupfer und am Ende wieder zurück. Also sicher nicht ideal. Aber wenn die ECU und das Verlängerungskabel bei der selben Temperatur (im Ansaugluftstrom), dann passiert da in der Praxis wenig, weil der Fehler in der Hin- und Rückleitung sich aufhebt.
Liegt der Zwischenstecker bei der heißen Turbine, ist der Fehler größer, weil dann die Referenzstelle nicht am Übergang der Sensorleitung liegt und die Kaltstellenkompensation zu viel abzieht (die Turbine ist dann tatsächlich heißer als der Messwert).
Auch bei einem niederohmigen PT100 wäre durch die Verlängerung eine Messwertverfälschung von ein paar °C (bei Raumtemperatur) denkbar.
Für eine Abgastemperaturmessung dürfte aber eine Abweichung von 10° noch relativ unerheblich ist.
Grüße Stefan
d.düsentrieb
User
Ja, das ist ein wichtiger Hinweis, den Übergang NICHT an heißen Stellen zu machen!!
Die "Kabel" sind ja lang genug, die ECU macht man ja auch nicht in einen eher warmen Bereich um die Turbine....
Also den Übergang irgendwo weg von heißen/warmen Stellen und gut ist's!
Die "Kabel" sind ja lang genug, die ECU macht man ja auch nicht in einen eher warmen Bereich um die Turbine....
Also den Übergang irgendwo weg von heißen/warmen Stellen und gut ist's!
