Burschi-Burschi
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Durch einen Konvolutkauf bin ich zu diesem Segler gekommen den ich wieder seinem Element übergeben möchte.
Der Segler hat eine GFK Rumpf und eine Spannweite von 240cm mit Pendelleitwerk, das Gewicht liegt bei knapp 1800 g.
Die Querruder wurden vom Rumpf aus mit Umlenkhebeln an gelenkt, die Querruder baue ich gerade auf kleine Servos in der Fläche um.
Die Tragflächen sind in klassischer Rippenbauweise erstellt und mit zwei gleich großen Rundstahlsteckungen sauber aufgebaut.
Der Segler ist wohl ehr ein Kunstflug oder Hangsegler aus den 80igern und wahr noch nie in der Luft.
Infos zum Hersteller und Model oder sogar Pläne wären prima.
Danke schon mal im Voraus.
Grüße Josef
Der Segler hat eine GFK Rumpf und eine Spannweite von 240cm mit Pendelleitwerk, das Gewicht liegt bei knapp 1800 g.
Die Querruder wurden vom Rumpf aus mit Umlenkhebeln an gelenkt, die Querruder baue ich gerade auf kleine Servos in der Fläche um.
Die Tragflächen sind in klassischer Rippenbauweise erstellt und mit zwei gleich großen Rundstahlsteckungen sauber aufgebaut.
Der Segler ist wohl ehr ein Kunstflug oder Hangsegler aus den 80igern und wahr noch nie in der Luft.
Infos zum Hersteller und Model oder sogar Pläne wären prima.
Danke schon mal im Voraus.
Grüße Josef
. Na gut, jetzt mal ernsthaft: Auf dem Wächtersberg starten wir seit Jahrzehnten die Großsegler mit der Winde vom Boden weg. Hierzu werden unter der Tragfläche links und rechts am Rumpf jeweils ein Haken angebracht. Die Verbindung zum Windenseil wird mit einem V- oder Y-Seil gemacht. Wir positionieren die Haken so, das sie von oben nicht mehr zu sehen sind. Also ein Stück weit hinter der Nasenleiste. Die exakte Position spielt keine Rolle, da Du ja, anders als beim F3B, nicht die letzten Meter durch den Schuss heraus kitzeln möchtest. Der Steigwinkel wird mit dem Höhenruder gesteuert. Diskussion dazu gibt es hier gerade genug 
