KYHK Jet - neuer Hersteller

[Chr155]

Seit kurzem gibt es einen neuen Hersteller von Voll GFk Modellen, hauptsächlich Jets, aber auch anderer Modelle.
Nun gibt es auch einen EU - Importeur für den Hersteller.

Chilong 2.4m Sportjet ARF+, 3.899,00 €

The CHILONG 2 4M: This high-performance, a lightweight all-composite structure, measuring 2 4 meters in length and featuring a wingspan of 1 5 meters Its de

kingtechturbine.lu

North American 1.8M F-86 Sabre ARF+, 2.699,00 €

North American 1 8 m F86 Sabre ARF+ The 1 8-meter size strikes the perfect balance, offering excellent visibility during flight without compromising transpo

kingtechturbine.lu

Auf Facebook gibts dazu natürlich wie immer mehr Infos.

 

[TobiC170]

Na die F86 sieht doch ganz nett aus...

Das andere "Ding"...? Weiss nicht. Irgendwie unförmig und nicht gerade ein schnapper was den Preis angeht. Meine Meinung.

 

[dr.tom]

und noch einige mehr..
Designer hatten vielleicht ein Rebell bild auf dem Schreibtisch?
(Große All-in-One-Überdachung und Gerätemontagelösung im Inneren ...)

Evolution Sportjet 3D ARF+, 2.823,13 €

Evolution Sportjet 3D The Evolution is a new sportjet coming in ARF + with electric retracts, vector pipe, tank, UAT, hardware, Very light composite plane S

kingtechturbine.lu

 

[alvinb]

auch wenn die Chilung nicht allen gefällt.......geht meine Version nächste Woche zum Versand aus China...bezogen über Braeckman-Modellbau.de (ja DE nicht LU....) - billig ist das Teil nicht, aber 100 Euro mehr oder weniger sind bei Jets kaum relevant...Haupsache der Flieger ist nicht nur ein Bildchen in einer Webseite.

 

[Michael H.]

Gerade den Chilong finde ich ganz nett, was die Optik betrifft - lang und wenig Spannweite. So wie ein Starfighter. Vielleicht gefällt er mir deshalb...
Interessant wird's wenn die ersten ausgeliefert sind und man sich einen Eindruck von der Qualität machen kann.
Auf der anderen Seite sind in 2014 bei mir keine neuen Projekte geplant (zumindest keine größeren ).
LG
Michael

 

[alvinb]

Hast recht, sieht ein wenig wie eine Starfigher oder noch besser wie eine F105 aus....bin auch ein wenig gespannt über Qualität..wobei der Hersteller seit Jahren über 1000 Viperjet für einen der großen Chinesen hergestellt hat....für mich war es interessant zu erfahren, dass Ich meine eigene Lackiervorstellung problemlos (und ohne zus. Kosten) bekommen konnte...die Lieferung erfolgt wie bei der rot/gelben Version...(mit doppelwandige Schubdüse, Anlegungen, E-Fahwerk und Tank...

 

[Chr155]

auch wenn die Chilung nicht allen gefällt.......geht meine Version nächste Woche zum Versand aus China...bezogen über Braeckman-Modellbau.de (ja DE nicht LU....) - billig ist das Teil nicht, aber 100 Euro mehr oder weniger sind bei Jets kaum relevant...Haupsache der Flieger ist nicht nur ein Bildchen in einer Webseite.

Nice
Wusste gar ned das es auch einen Deutschen Händler gibt.


Der Chilong hat es mir auch angetan
Gefällt mir besser als die FC-1 von Pilot.

Spoiler: ich werde aber erst noch auf den Jet von Skywing warten!

 

[TobiC170]

In der Tat... die Flecktarnvariante sieht eigentlich ganz gut aus Geschmäcker sind halt verschieden. Das ist ja auch gut so.

 

[alvinb]

Stefan Eitdorf hat mir gebeichtet, dass beide Versionen (Tarn und rot) schon am Donnerstag eingetroffen sind. Werde mir die Tarnversion Morgen ansehen...und ein Paar Fotos machen...
Gruß
AB

 

[alvinb]

Modelle sind letzte Woche angekommen..sehr gut in Holzkiste verpackt. Ich konnte endlich ein Paar Fotos des Baukastens schießen. Meine verstärkte Version ist vorgesehen für Turbinen bis 22kg, wobei Ich mich mit 17 kg (Swiwin sw170b -) begnügen werde...

 

[Berndi]

hab meine F86 des besagten Herstellers heute von Jean Marc Berg, Kingtech in Luxemburg abgeholt. Wie schon geschrieben sehr gut in einer Holzkiste verpackt. Eine erste sehr kurze Inspektion der Tragfläche lässt auf einen sehr guten Flieger hoffen. Wenn ich den Flieger ausgepackt habe gibts mehr Infos und Fotos.

 

[Big Edge]

Hi,
Würde mich sehr über ein paar Bilder freuen:-) Die F86 gefällt mir auch ganz gut, das einzige was mich an der 86 stört ist das viel zu weit hinten sitzende Bugfahrwerk und die ein bissl zu lange Nase... Trotzdem würde mich die Qualität deiner Beurteilung nach interessieren;-)

Gruß
Fabian

 

[Berndi]

Mensch Fabian, hetz mich nicht, das artet ja noch in Stress aus. Ich schau, dass ich spätestens nächste Woche zum Entpacken und Fotografieren komme. Ein erster Blick in die Tragfläche war aber vielversprechend. Stimmt, einige Scalemängel gibt es schon, das ist mir aber bei einem Alltagsjet egal, Hauptsache der Flieger ist schnell aufzubauen, fliegt gut und hält was aus und sieht einigermaßen nach was aus.

 

[Big Edge]

Ich will doch nicht hetzen
Aber diese Woche wären ein paar Bilder schon ganz schön
Nein, kein Stress! Bin nur ein bissl gespannt wie der Flieger ausschaut...

Gruß
Fabian

 

[hps]

... es warten mehrere Interessierte !

 

[evehr]

bekommen wir weitere Informationen..oder müssen wir davon ausgehen, dass eine schöne Verpackung mit einer Katze drin gekauft wurde?
Gruß
Eve

 

[Berndi]

ALLA GUUT,

zuerst mal ein paar Fotos zusammengesteckt. Der optische Eindruck ist gut, jemand hat geschrieben die Schnauze sei zu lang. Fällt, wenn es so ist nicht negativ auf, finde ich.



sehr gut finde ich den Abschluss des Schubrohres



das Cockpit sieht auch gut aus, ist aber sehr schwer

 

[Berndi]

Der Rechtschreibfehler bekommt einen eigenen Post

 

[Big Edge]

Hi,
Vielen Dank für die Bilder!
Das mit der langen schnauze war ich:-)
Und ja... Die ist leider ein bissl lang geraten, trotzdem schaut das noch okay aus!

Gruß
Fabian

 

[Berndi]

Die Verarbeitung ist in Ordnung. Was unangenehm auffällt ist die Verklebung der Tragflächen-, Ruder- und HLW Schalen. Da ist die Klebewurst auch neben den Spanten, zumindest auf der Seite, die mit dem Schließen der Formen verklebt wurden. Mann kann nur hoffen, dass genug Kleber zwischen Spant und Halbschale ist. Torsionsstabil sind die Bauteile zumindest.