Jens Karff
User
Super Maschine, einfach geniales Finish, Ralle! 
Freu mich schon auf Gronau und die Erst-Erdu... ähhh... Erst-Flug. 
_Jens
Freu mich schon auf Gronau und die Erst-Erdu... ähhh... Erst-Flug. _Jens
Leichte Lackierung EDF Modelle
- Ersteller Ralf Schneider
- Erstellt am
- Status
Ralf Schneider
Vereinsmitglied
@Chris:
Ja wäre ne Möglichkeit. Machen die Gewichtsgurus sogar mit Servokabel. leider zu spät. Der Rumpf is einfach zu eng.
@Michael:
Hallo Michael, erinnerst Du Dich: hatte Dich mal angemailt, mitn paar Fotos und so, für deine HP
"Ich bins"
Und mal den teufel nicht an die Wand. Ist mein erstes EDF Meeting und das möchte ich nicht unterm Schirm verbringen.
@Jens:
Danke, und ich denke es wird schon klappen mit der ...Landung
@Alle:
Der Regler ist unterwegs, Oliver hat sich hintergeklemmt. Wird also brummen der Föhn, am Freitag abend schon, hier bei mir zum Test.
[ 21. Mai 2002, 22:05: Beitrag editiert von: RalleKnalle ]
Ja wäre ne Möglichkeit. Machen die Gewichtsgurus sogar mit Servokabel. leider zu spät. Der Rumpf is einfach zu eng.
@Michael:
Hallo Michael, erinnerst Du Dich: hatte Dich mal angemailt, mitn paar Fotos und so, für deine HP
"Ich bins"
Und mal den teufel nicht an die Wand. Ist mein erstes EDF Meeting und das möchte ich nicht unterm Schirm verbringen.
@Jens:
Danke, und ich denke es wird schon klappen mit der ...Landung
@Alle:
Der Regler ist unterwegs, Oliver hat sich hintergeklemmt. Wird also brummen der Föhn, am Freitag abend schon, hier bei mir zum Test.
[ 21. Mai 2002, 22:05: Beitrag editiert von: RalleKnalle ]
Gast_00010
Gast
Ist der falsche Ansatz. Besser wär ne hohe Strafe falls ers nicht schafft
*Undschonwiederwech*
Hallo Ralle,
dein Finish ist wirklich sehr gut gelungen!
Ich hätte da auch noch einen Tip in Bezug auf die Kabel. Einfaches 2.5/4 mm² Kabel aus dem Baumarkt (nicht Litze) läßt sich einfach abisolieren, gut fixieren und spart bei gleichem Querschnitt gegenüber gutem Silikonkabel einiges an Gewicht.
Wo liegt denn eigentlich Gronau?
MfG
Tobi
<a href="http://www.modellflug-norderstedt.de/" target="_blank">
Modellfluggruppe Norderstedt</a>
dein Finish ist wirklich sehr gut gelungen!
Ich hätte da auch noch einen Tip in Bezug auf die Kabel. Einfaches 2.5/4 mm² Kabel aus dem Baumarkt (nicht Litze) läßt sich einfach abisolieren, gut fixieren und spart bei gleichem Querschnitt gegenüber gutem Silikonkabel einiges an Gewicht.
Wo liegt denn eigentlich Gronau?
MfG
Tobi
<a href="http://www.modellflug-norderstedt.de/" target="_blank">
Modellfluggruppe Norderstedt</a>
Ralf Schneider
Vereinsmitglied
Danke Tobi,
Granau liegt bei Hildesheim und Hildesheim liegt bei Brauschschweig, und Braunschweig bei Hannover und in Hannover wurde mein Auto gebaut.
Granau liegt bei Hildesheim und Hildesheim liegt bei Brauschschweig, und Braunschweig bei Hannover und in Hannover wurde mein Auto gebaut.
Ralf Schneider
Vereinsmitglied
@Alle und @Chris:
Chris hat gestern in Gronau die F-16 eingeritten. Ohne Probleme (sagte er jedenfalls ). Möchte mich hier nochmal bei ihm bedanken. (in Worten), dass andere kommt später.
Was ich draus machen werde, steht in der Bibel.
Chris hat gestern in Gronau die F-16 eingeritten. Ohne Probleme (sagte er jedenfalls
). Möchte mich hier nochmal bei ihm bedanken. (in Worten), dass andere kommt später. Was ich draus machen werde, steht in der Bibel.
Ulf Herder
User
Hallo Ralle,Original erstellt von RalleKnalle:
@Alle und @Chris:
Chris hat gestern in Gronau die F-16 eingeritten. Ohne Probleme (sagte er jedenfalls
Was ich draus machen werde, steht in der Bibel.
ich deute den Erstflug, daß der 18.61 rechtzeitig seinen Weg gegangen ist.
Deine F-16 ist wirklich schön geworden.
Das Foto von HWE ist echt super(Kompliment HWE)!Was wiegt sie jetzt komplett?
Gruß,
Ulf
Ralf Schneider
Vereinsmitglied
@Ulf:
Ja, Regler ist rechtzeitig eingetrudelt. F-16 wiegt vollgetankt 1998g.
Ja, Regler ist rechtzeitig eingetrudelt. F-16 wiegt vollgetankt 1998g.
@Ralle:
Ich sagte das nicht nur: Es war problemlos...
Hat ja auch einigen Schweiss gekostet und Nerven den SWP erstmal dahinzubringen wo er nu ist...
weitere Kommentare erspare ich mir
Ich sagte das nicht nur: Es war problemlos...
Hat ja auch einigen Schweiss gekostet und Nerven den SWP erstmal dahinzubringen wo er nu ist...
weitere Kommentare erspare ich mir
Ralf Schneider
Vereinsmitglied
hier die Videos vom Erstflug, gesteuert von Chris
http://209.197.244.88/gronau_2002/index.htm
Ich bin morgen dran, Hose ist schon mit Pampers vollgestopft.
http://209.197.244.88/gronau_2002/index.htm
Ich bin morgen dran, Hose ist schon mit Pampers vollgestopft.
Hi ho,
geiles Gerät
Ich hab da nur ein Verständnisproblem, bzw. kann mir da eine Sache nicht vorstellen:
Du sagst, Du "gravierst" die Beplankungsstösse da rein ? Wie soll ich mir das vorstellen ? Mit ner Dremel Multi oder von Hand ?
Oder fillerst du erst und ritzt dann erst die Beplankungsstöße rein (ich meine jetzt nicht die Wartungsklappen usw, das is mir klar ! )
Bis denn !
Andy
geiles Gerät
Ich hab da nur ein Verständnisproblem, bzw. kann mir da eine Sache nicht vorstellen:
Du sagst, Du "gravierst" die Beplankungsstösse da rein ? Wie soll ich mir das vorstellen ? Mit ner Dremel Multi oder von Hand ?
Oder fillerst du erst und ritzt dann erst die Beplankungsstöße rein (ich meine jetzt nicht die Wartungsklappen usw, das is mir klar ! )
Bis denn !
Andy
Rallääääääääh
mein Fliescha is da
Mach Dich auf was gefasst
Muharharharharharharharharhar *g*
mein Fliescha is da
Mach Dich auf was gefasst
Muharharharharharharharharhar *g*
Ralf Schneider
Vereinsmitglied
@ufisch
hatte nur eine Digitalcamera mit videofunktion bei, außerdem war ich viel zu aufgeregt und ich wollte den Flug ja auch mit den Augen beobachten, aber beim nächsten mal mit zoom.
@AJ
das gravieren war eine sch??ß Arbeit. benutz habe ich dazu eine kleine gute dreikantfeile. mit klebeband oder stahllineal (mit klebeband fixiert) die stoße markiert und dann hin und her gerubbelt. vorsichtig, so dass nur den gelschicht (deckschicht) geritzt wurde, nicht das gewebe verletzen. Da die gelschicht bei der f-16 ziemlich dünn ist, war diese arbeit kein spaß, zumal die feile ihre standzeit drastisch verkürzte. richtig gut gravuren bekommt man in spritzplastic (flüssiger spachtel) eingeritzt. diesen aber aufzutragen, würde das gewichtslimet stark überlasten.
zum zweiten verwendete ich ein eisensägeblatt, bzw. ein stück davon. (ca. 2 cm lang). bei diesem wurden die zähne (im schnitt gesehen) trapezförmig abgefast. (sonst wäre die gravur zu breit). damit dann (bzw. mit dem letzten zahn) kann man auch gut ritzen. bei langen geraden nicht gekrümmten linien, kann man auch das gesamte blatt, also mit allen zähne ritzen bzw. hobeln.
da die gravierten linien durch das spröde harz etwas ausgefranst waren, mußte ich dann füllern. gefüllert wurde mit 1K füller aus der sparydose. der füller laüft in die stoße und rundet alle ecken etwas ab. geschliffen wurde dann so lange, bis der füller von der oberfläche fast vollständig weg war. zurück bleibt nur der, in den fugen. nicht zu dick füllern, sondt sind die stöße wieder zu.
bei fragen einfach fragen.
@Chris:
schööööööööööööön, aber bitte überleg dir das noch mal mit dem T???????eet Finish. Da gibt es viel viel schönere im f-16.net. so grün grau beige gefleckt oder so. auf jeden fall gibt es dann einen neuen tread. "die f-16 des moderators"
bitte nicht mit harzvollgeschmierten fingern die oberfläche angrabschen, nicht mit groben sandpapier bearbeiten, spachteln brauchste garnichts. wenn fertig, ab zu mir. das beste, revellbausatz mit der gewünschten bemalung, dann habe ich gleich die decals.
aber du mußt ja erstmal kleben, kleben, kleben.
wollte heute fliegen, aber böiger seitenwind. und start quer geht bei uns schlecht, da dort dann gleich die Stadt (häuser) kommt. und die bewohner mögen keine flugzeuge zum kaffee.
bissel die hose hatte ich auch voll
hatte nur eine Digitalcamera mit videofunktion bei, außerdem war ich viel zu aufgeregt und ich wollte den Flug ja auch mit den Augen beobachten, aber beim nächsten mal mit zoom.
@AJ
das gravieren war eine sch??ß Arbeit. benutz habe ich dazu eine kleine gute dreikantfeile. mit klebeband oder stahllineal (mit klebeband fixiert) die stoße markiert und dann hin und her gerubbelt. vorsichtig, so dass nur den gelschicht (deckschicht) geritzt wurde, nicht das gewebe verletzen. Da die gelschicht bei der f-16 ziemlich dünn ist, war diese arbeit kein spaß, zumal die feile ihre standzeit drastisch verkürzte. richtig gut gravuren bekommt man in spritzplastic (flüssiger spachtel) eingeritzt. diesen aber aufzutragen, würde das gewichtslimet stark überlasten.
zum zweiten verwendete ich ein eisensägeblatt, bzw. ein stück davon. (ca. 2 cm lang). bei diesem wurden die zähne (im schnitt gesehen) trapezförmig abgefast. (sonst wäre die gravur zu breit). damit dann (bzw. mit dem letzten zahn) kann man auch gut ritzen. bei langen geraden nicht gekrümmten linien, kann man auch das gesamte blatt, also mit allen zähne ritzen bzw. hobeln.
da die gravierten linien durch das spröde harz etwas ausgefranst waren, mußte ich dann füllern. gefüllert wurde mit 1K füller aus der sparydose. der füller laüft in die stoße und rundet alle ecken etwas ab. geschliffen wurde dann so lange, bis der füller von der oberfläche fast vollständig weg war. zurück bleibt nur der, in den fugen. nicht zu dick füllern, sondt sind die stöße wieder zu.
bei fragen einfach fragen.
@Chris:
schööööööööööööön, aber bitte überleg dir das noch mal mit dem T???????eet Finish. Da gibt es viel viel schönere im f-16.net. so grün grau beige gefleckt oder so. auf jeden fall gibt es dann einen neuen tread. "die f-16 des moderators"
bitte nicht mit harzvollgeschmierten fingern die oberfläche angrabschen, nicht mit groben sandpapier bearbeiten, spachteln brauchste garnichts. wenn fertig, ab zu mir. das beste, revellbausatz mit der gewünschten bemalung, dann habe ich gleich die decals.
aber du mußt ja erstmal kleben, kleben, kleben.
wollte heute fliegen, aber böiger seitenwind. und start quer geht bei uns schlecht, da dort dann gleich die Stadt (häuser) kommt. und die bewohner mögen keine flugzeuge zum kaffee.
bissel die hose hatte ich auch voll
Jo Ralle
Ich werd erstmal sämtliche F-16 Modelle hier im Umkreis kaufen und mir dann die schönste raussuchen
Muharhar
Spachteln brauch ich auch nich? *wunder*
Muss ich überhaupt nochwas tun? *g*
Achja kleben
Und nicht mit Harzfingern grabschen Na des krieg ich grad noch hin
Ich werd erstmal sämtliche F-16 Modelle hier im Umkreis kaufen und mir dann die schönste raussuchen
Muharhar
Spachteln brauch ich auch nich? *wunder*
Muss ich überhaupt nochwas tun? *g*
Achja kleben
Und nicht mit Harzfingern grabschen
Na des krieg ich grad noch hin Ralf Schneider
Vereinsmitglied
Habe heute den "Alleinflug" absolviert. Was soll ich Euch sagen: Sie lebt noch!
War aber ne aufreibende Angelegenheit. Der Flug war problemlos, auch der Start. Aber die Landung: oh, oh. War ein bissel härter, als die von Chris. Aber nix passiert, bis auf den Umstand, daß "Col. Tom Flemming" den Schleudersitz benutzt hatte.
Habe leider nur ein normales Video. gemacht, bzw. meine Fast-Ehefrau.
So, somit ist vom lack bis zum alleinigen Ertsflug alles fertig. ich danke allen, die hier reingeglotz haben und ich denke wir lassen jetzt diesen Traed schlafen gehen. hat mir ne Menge Spaß gemacht und eine neue F-16 wurde gerade gebohren und wartet darauf in die Öffentlichkeit zu gelangen. (net war Chris?)
So dann bis irgendwann
War aber ne aufreibende Angelegenheit. Der Flug war problemlos, auch der Start. Aber die Landung: oh, oh. War ein bissel härter, als die von Chris. Aber nix passiert, bis auf den Umstand, daß "Col. Tom Flemming" den Schleudersitz benutzt hatte.
Habe leider nur ein normales Video. gemacht, bzw. meine Fast-Ehefrau.
So, somit ist vom lack bis zum alleinigen Ertsflug alles fertig. ich danke allen, die hier reingeglotz haben und ich denke wir lassen jetzt diesen Traed schlafen gehen. hat mir ne Menge Spaß gemacht und eine neue F-16 wurde gerade gebohren und wartet darauf in die Öffentlichkeit zu gelangen. (net war Chris?)
So dann bis irgendwann
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