Masse statt Klasse
Masse statt Klasse
Moin,
Da die Jungs meiner Hanstholmgruppe im Vorfeld der Tour mit immer größeren Ballastkammern prahlen und es den bisherigen DS Lidls ja offensichtlich an Durchzug gefehlt hat, habe ich das Projekt Gummiadler gestartet:
Ich hatte noch zwei 16mm Stahlverbinder vom Erwin XL ("nur" die kurzen). Die kommen jetzt in Ballastkammern in den Flügel.
Somit sind dann vermutlich folgende Kombinationen drin:
Holzverbinder: 300g, ~25g/dm²
Kohleverbinder: 350g ~30g/dm²
1x Stahl: 700g ~60g/dm²
2x Stahl: 1100g ~85g/dm²
Ich habe mich schon immer gefragt, wie sich das Flugverhalten ändert, wenn die Struktur zu weich für die Masse ist
Zunächst jedoch muss der Rumpf steifer. Dazu kommt ein 5mm Rohr unter den Träger: