Me 163 von ACT

Ich mal ein bisschen rumgespielt und Gewichte ermittelt, mit dem 4S1500mah Akku.
img_20220908_184607.jpg

Der Antrieb wird vermutlich so aussehen, mit auf 21Ampere reduzierter Gaskurve. Einen entsprechenden Motor gibt es derzeit sehr günstig bei Hobbyking.
act-hobbyking.jpg
 
Ja musst du, ca. 3mm sollten für den ersten Start ok sein.
Ok, meinte das bereits irgendwo gelesen zu haben. Der Erstflug mit Vollgas ging problemlos aber die Landung nicht, zu Kopflastig und dadurch zu schnell reingekommen und den Prop gebrochen.

Wie sieht eure Lösung für Reglerkühlung aus?
 

KaiT

User
Moin,
ich bin gerade beim Aufräumen und habe in einer alten elektro-Modell, 2/97, einen Bericht zu der ME163 von MCE gelesen.
Dort wird ganz allgemein angegeben, das der Start mit leicht gezogenem HR erfolgen sollte.
Für die Ruderausschläge werden für H/T 5mm und für QR 7mm angegeben.
Die Flugmasse beträgt mit Speed400/7,2V und 8x 0,5 Ah Zellen ab 430g.
Von Belüftung ist nichts zu lesen.
 
Moin,
ich bin gerade beim Aufräumen und habe in einer alten elektro-Modell, 2/97, einen Bericht zu der ME163 von MCE gelesen.
Dort wird ganz allgemein angegeben, das der Start mit leicht gezogenem HR erfolgen sollte.
Für die Ruderausschläge werden für H/T 5mm und für QR 7mm angegeben.
Die Flugmasse beträgt mit Speed400/7,2V und 8x 0,5 Ah Zellen ab 430g.
Von Belüftung ist nichts zu lesen.
Danke dafür.

Mit der derzeitigen Einstellung geht die Kiste mit Vollgas schnurgerade aus der Hand (Da hatte ich echt Schiss). Rollrate ist trotz kleiner Ausschläge beängstigend, aber kontrollierbar.

Der Regler braucht definitiv Kühlung, da muss ich mir etwas einfallen lassen.

Abfluggewicht 430Gramm, hätte ich mehr Erfahrung im ModellBAU, die eine Tragfläche nicht abgebrochen und mit Epoxy geklebt wären sicherlich auch unter 400gramm drin.
 

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