es geht weiter
es geht weiter
Hallo zusammen,
habe mal wieder weiter geschraubt.
Inzwischen ist mein Tank fertig, wie auf den Bildern zu sehen, aus Kevlar.
Der beim Bausatz mitgelieferte Tank wog 267 gr, mein eigener bringt es auf 107 gr.
Rein gehen da jetzt 3,1 l, 400 ml gehen in den Hopper, das sollte nach den Erfahrungen
mit Dieters Jet locker reichen, um 8 - 10 min zu fliegen (auf unserem Platz sieht es mit
langen Vollgaspassagen leider schlecht aus).
Das weiße am Tank ist angedicktes Harz, damit die Kante vom Kragen, der jetzt nach innen
geht, scharfe Konturen bekommt. Durch diese Änderung entfällt die Wulst in der Mitte des
Originaltanks. Die Beschläge sind wieder von Bruno.
So sieht das dann aus:
Als nächstes kam dann das Tankauflagebrett dran.
Hier wurde dann auch gleich der Hopper mit untergebracht
und die Kerosinventile. Da ich ja nach wie vor nicht weiß, wie
tief das Cockpit bauen wird, bemühe ich mich, die hochbauenden
Teile aus dem Cockpitbereich fernzuhalten.
Das fertige Brett mit Hopper:
uns so eingebaut mit Tank, der noch befestigt werden muss:
Ebenfalls eingebaut sind inzwischen die Lufteinläufe, allerdings habe
ich sie, wie unbedingt gewollt, demontierbar gemacht. Vorne sind sie
mit angedicktem Harz bündig verklebt worden, natürlich vorher mit Trennwachs
behandelt. Hinten habe ich eine schraubbare Verbindung angebracht.
Die Dinger dann nach dem Verkleben wieder los zu bekommen war eine
Geschichte für sich. Beim ersten zaghaften Versuch habe ich gedacht,
die Dinger gehen nie raus. Mussten Sie aber, da der Tank noch auf der
Werkbank lag und nach vorne nichts zu machen ist. Hab dann die Einläufe
innerlich abgeschrieben und mit roher Gewalt versucht, sie zu entfernen.
Plötzlich gab es einen Knall und einer war tatsächlich lose und noch am Stück.
Auf die gleiche Art und Weise habe ich den anderen dann auch rausbekommen.
Nun ist alles wie erhofft, Einläufe drin und für Arbeiten am Tank usw. wieder
demontierbar. Und besser aussehen, als in den offenen Rumpf zu schauen, tuts
allemal. Später Bilder hierzu.
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