Ich weiß das der MJ Standardmäig eine ABS Schale drunter hat
Dies halte ich aber für eher Kontraproduktiv, ABS geht noch. aber CFK?
Wozu soll die Schale dienen das die Spitze nicht bricht?
So wie die Schale aussieht würde im Falle eines Absturzes die Sollbruchstelle in der Tragfläche liegen.
Das ist wesentlich schwieriger zu Reparieren als wenn die Spitze bricht!
Entweder also den ganzen Rumpf verstärken oder gar nicht
Beim Funjet gehts auch ohne, Tape würde vollkommen Reichen und Folgeschäden eines Absturzes wesentlich besser Kompensieren!
ABS würde warsch. ebenfalls brechen, bei CFK Verlagert man die Sollbruchstelle allerdings definitv in die Fläche.
Gibts also nur noch den Optischen Aspekt, naja wer dafür Geld ausgeben will....