Einfach nochmals darüber nachdenken. Es ist so, wie ich es beschrieben habe. Wenn ich für den Vollausschlag beispielsweise 100% Servoweg benötige, läuft das Servo genau diese 100% (so mechanisch und elektronisch möglich), egal ob das Ruder neutral oder auf tief steht. Deinem Gedankengut nach müsste es in der Bremsstellung aber rd. 300% Weg nach oben machen (Einflüsse aus der Rotationsbewegung des Servoarms habe ich bei dieser überschlägigen Betrachtung außen vor gelassen). Beobachte einfach mal den Servomonitor in deiner Fernsteuerung. Darüber wird es deutlich. Wie ich in meinem Beitrag zuvor geschrieben habe, kannst du in dieser Situation noch etwas Dualrate draufgeben. Mehr aber auch nicht.