Klaus Petersen
User
Wir Packpapier Nutzer nehmen in der Regel Acryllack. Gibt es teuer aber in schönen Tarnfarben bei Tamiya oder im Baumarkt von z.B Faust. Da ist dann selbermischen angesagt.
Mig 7 Baubericht
- Ersteller LutzB
- Erstellt am
Korbinian H.
User
Abtönfarben gehen auch.
Den Faust Lack mag ich nicht mehr so, der deckt teilweise nicht so toll. Tamyia ist einfach zu teuer
Gruß
Korbi
Den Faust Lack mag ich nicht mehr so, der deckt teilweise nicht so toll. Tamyia ist einfach zu teuer
Gruß
Korbi
Mig 7 in Holz
Mig 7 in Holz
Habe mich in letzter Zeit mal ein wenig am Pc mit nem konstruktionsprogramm zu schaffen gemacht. rausgekommen ist dabei ein Mig-7 Rumpf aus Holz der auch einen 4ccm verbrenner aushalten müsste.
Muss jetzt noch einen Flügel bauen und dann kann Sie zeigen ob sie gut ist!
Gruß Lutz
Mig 7 in Holz
Habe mich in letzter Zeit mal ein wenig am Pc mit nem konstruktionsprogramm zu schaffen gemacht. rausgekommen ist dabei ein Mig-7 Rumpf aus Holz der auch einen 4ccm verbrenner aushalten müsste.
Muss jetzt noch einen Flügel bauen und dann kann Sie zeigen ob sie gut ist!
Gruß Lutz
Daniel Lux
User
Hallo Lutz,
bist mir zuvor gekommen, bei mir steht auch gerade die Mig7 in der Planung, die soll aber Serie werden, ich drück dir die Daumen das deine fliegt und du bald auch dafür zu einem Flügel kommst, bei mir wird was zwischen RG15 und MH32 drauf kommen, auf jeden Fall mit ca. 1,5° Schränkung, bei ca. 0,5° EWD.
Gruß Daniel
bist mir zuvor gekommen, bei mir steht auch gerade die Mig7 in der Planung, die soll aber Serie werden, ich drück dir die Daumen das deine fliegt und du bald auch dafür zu einem Flügel kommst, bei mir wird was zwischen RG15 und MH32 drauf kommen, auf jeden Fall mit ca. 1,5° Schränkung, bei ca. 0,5° EWD.
Gruß Daniel
Es geht weiter...
Es geht weiter...
Hallo
Nachdem ich nun den prototypen endlich fertig habe konnte ich einige Probeflüge absolvieren. Das resultat war dies dass die Mig so harte Kurven fliegen kann ohne abzureißen dass der Motor nicht hinterherkam.
Bisherige Daten:
Motor: OS 4ccm
Spannweite: ca. 1000mm
Gewicht: ca. 1100 gramm
Hier ein Foto ( Es ist die Weisse die so strahlt)
Da ich noch 4 Elektromotoren hier liegen habe habe ich mich entschlossen um dem Motorproblem entgegenzuwierken einen neuen Rumpf zu bauen.Also hab ich mich nochmal huingesetzt und die fräsdaten ein wenig umgezeichnet und noch einen Accuhalter hinzugefügt.Herausgekommen ist dann dies:
Hier die frästeile für den Rumpf
Alles zusammengesteckt und mit Weissleim verklebt
Von schräg oben:
Von Oben
Hier der Accuhalter
Im Rumpf verklebt von Oben
Von Unten
Von der Seite
Vordere Beplankung von der Seite
Von Vorne
Nach dem schleifen von der Seite
Von Vorne
Als nächstes muss unten noch ein Deckel eingebaut werden um an den regler jederzeit zu kommen dann muss der Rumpf Hinten von Unten noch verschlossen werden Die Flächengummidübel Müssen verklebt werden und die leitwerke gebaut und verklebt werden.
Fortsetzung folgt schon bald!
Es geht weiter...
Hallo
Nachdem ich nun den prototypen endlich fertig habe konnte ich einige Probeflüge absolvieren. Das resultat war dies dass die Mig so harte Kurven fliegen kann ohne abzureißen dass der Motor nicht hinterherkam.
Bisherige Daten:
Motor: OS 4ccm
Spannweite: ca. 1000mm
Gewicht: ca. 1100 gramm
Hier ein Foto ( Es ist die Weisse die so strahlt)
Da ich noch 4 Elektromotoren hier liegen habe habe ich mich entschlossen um dem Motorproblem entgegenzuwierken einen neuen Rumpf zu bauen.Also hab ich mich nochmal huingesetzt und die fräsdaten ein wenig umgezeichnet und noch einen Accuhalter hinzugefügt.Herausgekommen ist dann dies:
Hier die frästeile für den Rumpf
Alles zusammengesteckt und mit Weissleim verklebt
Von schräg oben:
Von Oben
Hier der Accuhalter
Im Rumpf verklebt von Oben
Von Unten
Von der Seite
Vordere Beplankung von der Seite
Von Vorne
Nach dem schleifen von der Seite
Von Vorne
Als nächstes muss unten noch ein Deckel eingebaut werden um an den regler jederzeit zu kommen dann muss der Rumpf Hinten von Unten noch verschlossen werden Die Flächengummidübel Müssen verklebt werden und die leitwerke gebaut und verklebt werden.
Fortsetzung folgt schon bald!
Klaus Petersen
User
Potenzial!!! Aber die Nase noch schön machen mit nem ordentlichen Spinner..
Andreas Neumann
User
Coroplast
Coroplast
Hallo,
am Anfang des Berichts ist die Sprache von Coroplast.
Hat damit schon mal jemand gearbeitet ?
Womit wird das Material verklebt ?
Eignet es sich für Combat ?
Wo gibt es Pläne für Modelle aus dem Material ?
Würde mich freuen, wenn mir jemand helfen kann !
Gruß Andreas
Coroplast
Hallo,
am Anfang des Berichts ist die Sprache von Coroplast.
Hat damit schon mal jemand gearbeitet ?
Womit wird das Material verklebt ?
Eignet es sich für Combat ?
Wo gibt es Pläne für Modelle aus dem Material ?
Würde mich freuen, wenn mir jemand helfen kann !
Gruß Andreas
Klaus Petersen
User
Zur Bezugsquelle frag mal den Jürgen Feldhaus, der baut damit sämtliche Leitwerke seiner AC Maschinen und der Eddy (Comicflyer) und Rudi auch.
Also das Zeug taugt. Für nen ganzen Flieger....weiß nicht so recht.
Also das Zeug taugt. Für nen ganzen Flieger....weiß nicht so recht.
Man bekommt "Coroplast" z.B. beim Architekturbedarf oder bei epp-versand.de. Auf deutsch heisst es allerdings "Stegplatte", wenn Du Coroplast kaufst, bekommst Du Klebeband. Ich habe in Deutschland bisher nur die Stärken 3mm und 5mm gefunden.
Das Zeugs ist seeeehr zäh und man bekommt es ausser durch schneiden praktisch nicht kaputt. Kleben ist etwas tricky, es gibt zwei Möglichkeiten:
1. Die Oberfläche mit einer Gasflamme kurz anflämmen, dann mit wenig! Sekundenkleber
2. Mit Brillux Haftvermittler 850 ganz dünn einreiben, dann mit Sekundenkleber oder PU-Kleber.
Bei meinen Klebetests hat Methode 1 aber besser funktioniert.
Ganze Modelle gehen auch, das Stichwort lautet "SPAD" (Simple Plastic Aircraft Design) und man findet viel darüber auf http://www.spadtothebone.com/. Google mal "Corostang", das ist eine Mustang aus dem Zeugs. Oder bei Youtube "SPAD" suchen.
Gemacht hab ich es noch nicht, aber eines meiner nächsten Projekte wird auf jeden Fall ein Coroplastflieger sein, zumindest mal der Rumpf. Einen Flügel mit einem gescheiten Profil hinzubekommen halte ich für eher schwierig.
Wie das Ganze gewichtsmäßig rauskommt, kann ich allerdings noch nicht sagen.
Gruß,
Stephan
Das Zeugs ist seeeehr zäh und man bekommt es ausser durch schneiden praktisch nicht kaputt. Kleben ist etwas tricky, es gibt zwei Möglichkeiten:
1. Die Oberfläche mit einer Gasflamme kurz anflämmen, dann mit wenig! Sekundenkleber
2. Mit Brillux Haftvermittler 850 ganz dünn einreiben, dann mit Sekundenkleber oder PU-Kleber.
Bei meinen Klebetests hat Methode 1 aber besser funktioniert.
Ganze Modelle gehen auch, das Stichwort lautet "SPAD" (Simple Plastic Aircraft Design) und man findet viel darüber auf http://www.spadtothebone.com/. Google mal "Corostang", das ist eine Mustang aus dem Zeugs. Oder bei Youtube "SPAD" suchen.
Gemacht hab ich es noch nicht, aber eines meiner nächsten Projekte wird auf jeden Fall ein Coroplastflieger sein, zumindest mal der Rumpf. Einen Flügel mit einem gescheiten Profil hinzubekommen halte ich für eher schwierig.
Wie das Ganze gewichtsmäßig rauskommt, kann ich allerdings noch nicht sagen.
Gruß,
Stephan
rchajue
Vereinsmitglied
Die Leitwerke an meiner XP37 sind ohne Haftvermittler mit PU-Leim verklebt. Dabei wird das Höhenruder in dem Bereich, wo es im Rumpf steckt, mit einigen kleinen Löchern versehern, so dass der Leim hineinquellen kann. Ähnlich ist es beim Seitenruder: Der Leim quillt an den Schnittstellen in die offenen 'Kanäle' des Materials. Es kommt also ganz auf die Klebestelle an, ob man zusätzliche Maßnahmen terffen muss.
lg
HaJue
NieDa-Alpin
User
Suche Bauplan für die MIG 7
Suche Bauplan für die MIG 7
Hi @ all,
hat jemand von Euch noch einen Bauplan/PDF für die Mig 7, die Links auf den ersten Seiten funktionieren leider nicht mehr
Gruß und Danke
Udo
Suche Bauplan für die MIG 7
Hi @ all,
hat jemand von Euch noch einen Bauplan/PDF für die Mig 7, die Links auf den ersten Seiten funktionieren leider nicht mehr
Gruß und Danke
Udo
Mig-7 Plan
Mig-7 Plan
Goolge: spad mig 7
3. Eintrag:
http://spadslopers.desertsites.net/plans.htm
dort Mig7 suchen
http://spadslopers.desertsites.net/Mig7/index.html
dort ist der link zum Plan
http://spadslopers.desertsites.net/Mig7/Mig7.zip
Im Netz ist doch alles soooo einfach ....
Gruß,
Bernhard
Mig-7 Plan
Goolge: spad mig 7
3. Eintrag:
http://spadslopers.desertsites.net/plans.htm
dort Mig7 suchen
http://spadslopers.desertsites.net/Mig7/index.html
dort ist der link zum Plan
http://spadslopers.desertsites.net/Mig7/Mig7.zip
Im Netz ist doch alles soooo einfach ....
Gruß,
Bernhard
NieDa-Alpin
User
Trotzdem DANKE Bernhard,
ich in meiner Unwissenheit habe nur nach MIG 7 Bauplänen gesucht und nicht nach „Spad“, was immer das auch heißt!?
Gruß
Udo
SPAD
SPAD
Google: SPAD
4. Eintrag:
http://www.spadtothebone.com/
Dort findet man:
"Simple Plastic Airplane Design"
"S.P.A.D. is a concept of R/C plane construction that took off in the late 90's. It focuses on using inexpensive materials found at hardware stores and sign shops in conjuntion with simple construction methods to get you in the air quickly!"
Billige, einfach und schnell zu bauen Modelle aus Plastik
SPAD
Google: SPAD
4. Eintrag:
http://www.spadtothebone.com/
Dort findet man:
"Simple Plastic Airplane Design"
"S.P.A.D. is a concept of R/C plane construction that took off in the late 90's. It focuses on using inexpensive materials found at hardware stores and sign shops in conjuntion with simple construction methods to get you in the air quickly!"
Billige, einfach und schnell zu bauen Modelle aus Plastik
NieDa-Alpin
User
