Modell für OS40LA

[geri_737]

Hallo Leute!

Hab noch nen OS40LA im Keller rumliegen den ich verbauen möchte. Momentan tue ich mir etwas schwer bei der Entscheidung welches Modell ich nehmen soll.

Mein Problem: Welches Fluggewicht darf ich dem Motor zumuten? / Bzw. Was
kann der Motor in die Luft befördern?

Ich hätte mir eine Tiefdecker mit sportlichem Design vorgestellt oder einen Warbird.

Die Angaben sind zu den Modellen unterschiedlich. Manche Hersteller meinen bei einem Fluggewicht von 2500g einen Motor ab 6,5ccm. Welchen Motor nehmen die an? Mein OS soll 1PS liefern, ein Webra 6,0ccm gibt aber 1,2 PS her.

Momentan hab ich Sorge dass, wenn ich mich für ein 6,5 ccm Modell entscheide der Motor zu schwach ist. Sorge berechtigt?
(Modell muss nicht senkrecht gehen, leg nicht Wert darauf)


Meine Vorstellungen in etwa:

http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=76903

http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1130_1137&products_id=33707

http://www.modellbau-etter.de/flugzeuge/v-modelle-uebersicht/jupiter.html

http://www.modellbau-etter.de/flugzeuge/v-modelle-uebersicht/mustang-p51-d---40.html

http://www.modellbau-etter.de/flugzeuge/v-modelle-uebersicht/emb-tucano---40.html

 

[hholgi]

schub

schub

Hi,
naja so ein gut eingelaufener 40er LA stellt dir ca. 2-2,5 kg Schub zur Verfügung.

Kommt aber auf die Luftschraube drauf an. normalerweise ist er mit ner 11x5-6 gut bedient, bei nem langsamen flieger geht auch 12x4 und dann hast du viel Schub bei geringer Geschwindigkeit.

die F3A flieger für 6,5-7,5 brauchen aber mehr.
Grüsse

 

[geri_737]

Ich finde auch die Citabria von REM sehr attraktiv. Der Hersteller gibt ein TOW von 2900g an und meint ein 6,5ccm wäre ausreichend.

Denkt ihr mein OS40LA bekommt diese in die Luft? Bei 2,2kg Schub sollte dies kein Problem sein.

 

[hholgi]

Hi,
Doch das wird gehen. Must ja kein Messerflug versuchen :-)

Ausserdem ist der Motor leicht, und mit leichten Servos (z.B c5077) lässt sich das mit den 2900 auch realisieren.