Neue 3D Velox 2.6 m und neuer Krümmer von Orion Models .
- Ersteller H-Ray
- Erstellt am
Hallo Andreas,
Entschuldige für die verspätete Antwort, Ich war auf eine Geschäftsreise.
Miloš hat meine Modelle vor einige tage geschickt und Ich glaube daß Ich sie in etwa 1-2 Wochen erhalte.
Ich habe 1 x 2.2 , 1 x 3D 2,6 und 1 x 3.0 ARF und auch 1 x 2.2 und 1 x 3.0 Baukästen bestellt. Ich habe vor die Kit-versionen vielleicht mit Elektroantrieb zu fliegen
Ich werde darüber berichten wenn die Modelle ankommen.
Bitte teile uns mit, wenn Du auch Dein Model abholst .
Der DA-85 ist kräftiger als der ZDZ 80 RV aber vielleicht gleich wie der ZDZ 80 RV-J .
Schöne Grüße,
Hamid
Entschuldige für die verspätete Antwort, Ich war auf eine Geschäftsreise.
Miloš hat meine Modelle vor einige tage geschickt und Ich glaube daß Ich sie in etwa 1-2 Wochen erhalte.
Ich habe 1 x 2.2 , 1 x 3D 2,6 und 1 x 3.0 ARF und auch 1 x 2.2 und 1 x 3.0 Baukästen bestellt. Ich habe vor die Kit-versionen vielleicht mit Elektroantrieb zu fliegen
Ich werde darüber berichten wenn die Modelle ankommen.
Bitte teile uns mit, wenn Du auch Dein Model abholst .
Der DA-85 ist kräftiger als der ZDZ 80 RV aber vielleicht gleich wie der ZDZ 80 RV-J .
Schöne Grüße,
Hamid
jakobbruchpilot
User
^^
^^
Hi was ist denn der unterschied zur normalen version von der Velox? und was kostet sie als baukasten?
DANKE
^^
Hi was ist denn der unterschied zur normalen version von der Velox? und was kostet sie als baukasten?
DANKE
Hallo !
Bitte lese diesen Beitrag genau vom Anfang , Du wirst bestimmt die Antwort finden
Für den Preis, siehe auch hier :
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=979288#post979288
Gruß,
Hamid
Bitte lese diesen Beitrag genau vom Anfang , Du wirst bestimmt die Antwort finden
Für den Preis, siehe auch hier
:http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=979288#post979288
Gruß,
Hamid
Hi,
also meine Velox ist fertig gebaut und es fehlt nur noch der Motoreinbau (DA 85 - wurde freundlicherweise von Toni Clark KOSTENLOS repariert - hier an dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an Herrn Reinsch).
Am Samstag hole ich die Maschine (3d extreme) ab.
Erstflug der neuen ist für nächste Woche geplant.
Greetz
Andreas, Velox "neu"
also meine Velox ist fertig gebaut und es fehlt nur noch der Motoreinbau (DA 85 - wurde freundlicherweise von Toni Clark KOSTENLOS repariert - hier an dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an Herrn Reinsch).
Am Samstag hole ich die Maschine (3d extreme) ab.
Erstflug der neuen ist für nächste Woche geplant.
Greetz
Andreas, Velox "neu"
Hi Leute,
leider kein Erstflug, da offenbar die Zündbox beim Absturz etwas abbekommen hat (kein Funke an der Kerze). Warte nun auch eine Neue.
Melde mich wieder wenn ich es endlich geschafft habe das Ding einzufliegen.
Greetz
Andreas
PS: Habe einen Temperaturmonitor verbaut, um zu sehen wie heiss der Motor wird.
leider kein Erstflug, da offenbar die Zündbox beim Absturz etwas abbekommen hat (kein Funke an der Kerze). Warte nun auch eine Neue.
Melde mich wieder wenn ich es endlich geschafft habe das Ding einzufliegen.
Greetz
Andreas
PS: Habe einen Temperaturmonitor verbaut, um zu sehen wie heiss der Motor wird.
Hi Leute,
also heute war es soweit. Erstflug mit der Extreme 3D.
Kurz mal Motor überprüft, alle Schrauben nachgeschaut und dann ging es los.
Um es kurz zu machen:
Kein Trimmen notwendig. Fliegt schurgerade. Geht besser durch die Rollen. Mit normalen Ausschlägen am Höhenruder glaubst du die fliegt den Loop mit einem Durchmesser von max. 1.5 m.
Landung - einfach unkritisch, eventuell einen Tick besser als die "alte" (sprich langsamer).
Danach 2. Flug (ca. 8 min) einfach schön. Wieder Punktlandung auf allen 3 Rädern.
Bei Gasschub kein Ausbrechen, Aufstellen oder abdrehen.
Bin Superzufrieden (will nicht sagen - Gott seid dank ist die alte abgestürzt).
Zu den versprochenen Temperaturen:
125°C max. Aussentemperatur 32°C.
Einmal so ca. 4 sec senkrechter Steigflug, sonst 1/4 - 1/2 Gas.
Greetz
Andreas, wieder glücklich.
also heute war es soweit. Erstflug mit der Extreme 3D.
Kurz mal Motor überprüft, alle Schrauben nachgeschaut und dann ging es los.
Um es kurz zu machen:
Kein Trimmen notwendig. Fliegt schurgerade. Geht besser durch die Rollen. Mit normalen Ausschlägen am Höhenruder glaubst du die fliegt den Loop mit einem Durchmesser von max. 1.5 m.
Landung - einfach unkritisch, eventuell einen Tick besser als die "alte" (sprich langsamer).
Danach 2. Flug (ca. 8 min) einfach schön. Wieder Punktlandung auf allen 3 Rädern.
Bei Gasschub kein Ausbrechen, Aufstellen oder abdrehen.
Bin Superzufrieden (will nicht sagen - Gott seid dank ist die alte abgestürzt).
Zu den versprochenen Temperaturen:
125°C max. Aussentemperatur 32°C.
Einmal so ca. 4 sec senkrechter Steigflug, sonst 1/4 - 1/2 Gas.
Greetz
Andreas, wieder glücklich.
Velox
Velox
Hallo Andreas,
ist ja superleicht das Teil.Wie sieht es mit
der Festigkeit aus.Auf der Homepage sieht
das Steckungsrohr sehr dünn aus,vielleicht
30mm Durchmesser.Hält das alles so? Auch
bei gerissenen Rollen?
Der Flieger müßte ja auch gut mit einem DA 100
gehen,oder ???
Gruß
Ulrich
Velox
Hallo Andreas,
ist ja superleicht das Teil.Wie sieht es mit
der Festigkeit aus.Auf der Homepage sieht
das Steckungsrohr sehr dünn aus,vielleicht
30mm Durchmesser.Hält das alles so? Auch
bei gerissenen Rollen?
Der Flieger müßte ja auch gut mit einem DA 100
gehen,oder ???
Gruß
Ulrich
reas
User
Hallo
Hab zwar nicht die 2,60 sondern die kleinere, aber ich glaube fast das der 100 zu viel des guten ist. Bei dem Gewicht reicht ein 80er vollkommen, und ich denke du wirst mit dem 100er Boxer Probleme mit dem Schwerpunkt und dem Platz für die Abgasanlage ( Krümmerlängen ) bekommen.
Gruß Andreas
Hab zwar nicht die 2,60 sondern die kleinere, aber ich glaube fast das der 100 zu viel des guten ist. Bei dem Gewicht reicht ein 80er vollkommen, und ich denke du wirst mit dem 100er Boxer Probleme mit dem Schwerpunkt und dem Platz für die Abgasanlage ( Krümmerlängen ) bekommen.
Gruß Andreas
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