'Odyssey'-Jet von 'Top RC-Model'

[Klaus1]

Hallo Philipp,
ich hab mich auch schon über das hohe Gewicht gewundert. Das Systemgewicht der Turbine ist ca. 1800 Gramm. Der Witz ist ja, mein Schubrohr ist 180 Gramm leichter wie das Originale. Habe leichte Servos drin und die Steckungsrohre habe ich aus Strongal von Petrausch, welche auch leichter sind wie die Originalen. Ich hab auch nur 3 Akkus. Und trotzdem habe ich die schwerste Odyssey aller Zeiten.

 

[fliegergott89]

Hallo Klaus,

das ist echt heftig. Ich habe die standard Steckung, Standard Schubrohr, DES 707 überall. Deutsch Sensorschalter und Empfänger mit 4 Akku. (2x 3300mAh 2S u. 3S und 2x 2200mAh 2S).

Ist wirklich heftig und seltsam.

Schönen Abend.

 

[Klaus1]

Die müssen bei dir in den Flächen jeden zweiten Spannt vergessen haben

 

[fliegergott89]

Bestimmt. Dafür ist der rest Sau gut verklebt das sie die 160iger gut wegsteckt

 

[Klaus1]

Was ist das für ne Schwerpunktwaage die du benutzt. Ich habe den CG Wizard.

 

[fliegergott89]

Der CG Wizard mit dem aktuellen Update gekauft vom Digitech (Sandor). Nutze es auf dem neuen IPad 11 pro von diesem Jahr.

 

[Klaus1]

Ah, dann haben wir denselben. Nur meine Oberfläche fürs Smartphone, scheint anderst zu sein.
Habe jetzt mal alles einzeln gewogen. Also alles Flugfertig, Tanks und Hopper aber leer. Aber inkl. Cockpit und Pilotenfigur.

Fläche Links = 1774g
Fläche Rechts = 1777g

Höhe Links = 319g
Höhe Rechts = 292g

Seite = 368g

Rumpf inkl. Cockpit u. Pilot = 9410g

Steckungen = 419g

Gesamt = 14359g

Eventuell könnte ja der ein oder andere Odysseybesitzer das auch mal wiegen. So könnte man sehen wo die Unterschiede genau sind.

 

[Roxx]

Gesamt = 14359g

14,4kg ist dass das reine Modellgewicht ohne alles?

gruß
Thomas

 

[Klaus1]

14,4kg ist dass das reine Modellgewicht ohne alles?

gruß
Thomas

Also das ist das Gewicht komplett fertig gebaut mit allem drin und dran. Aber ohne Sprit.

 

[fliegergott89]

Ich messe morgen oder übermorgen mal nach.

 

[Klaus1]

Ich messe morgen oder übermorgen mal nach.

Ja super, deine ist wie ich gelesen habe aus 2018, ist das korrekt.

 

[Turbocoupe200]

Ah, dann haben wir denselben. Nur meine Oberfläche fürs Smartphone, scheint anderst zu sein.
Habe jetzt mal alles einzeln gewogen. Also alles Flugfertig, Tanks und Hopper aber leer. Aber inkl. Cockpit und Pilotenfigur.

Fläche Links = 1774g
Fläche Rechts = 1777g

Höhe Links = 319g
Höhe Rechts = 292g

Seite = 368g

Rumpf inkl. Cockpit u. Pilot = 9410g

Steckungen = 419g

Gesamt = 14359g

Eventuell könnte ja der ein oder andere Odysseybesitzer das auch mal wiegen. So könnte man sehen wo die Unterschiede genau sind.

Hmmm.. das sollte aber besser gehen mein Venturi wiegt bei ähnlichen Abmessungen nur 12kg leer

 

[fliegergott89]

Richtig Klaus, meine ist vom 31.3.2018 bzw. das war der Tag als ich den Karton hatte.

 

[Klaus1]

Ich messe morgen oder übermorgen mal nach.

Hallo,
hattest du schon Zeit gefunden um die Teile zu wiegen.

 

[Uwe.K]

Hallo
Bist du schon mit deiner Odyssey geflogen?
Hatte am Dienstag meinen Erstflug bis auf das die Ausschläge etwas zu groß wahren lief alles Perfekt.
Gruß Uwe

 

[Klaus1]

Hallo,
ja bin schon geflogen. Das war spannend. Ist mir doch glatt die Turbine nach dem Start wegen eines Treibstoffproblems aus gegangen. In ca. 20-30 Metern Höhe im Steigflug bei Vollgas, plötzlich stille (Merkwürdiges Gefühl )
Dann war segeln angesagt. Dank der Restartfunktion von Kingtech und den Traumhaften Segelflugeigenschaften der Odyssey konnte ich sie noch retten. Nach einem gefühlten endlos langen Segel Vollkreis, war die Turbine wieder da. Bin dann den Tank vollends ohne weitere Probleme geflogen. Einzig meine Landung war erwartungsgemäß fürs erste wieder etwas zu schnell, da hüpfte sie 3 mal wie ein Kangeroo. Ist aber alles heile geblieben. Fazit, alles in allem, erfolgreich. Nur erleben will ich sowas nicht ein zweites mal.

 

[Roxx]

Gratuliere

Weißt du was das genaue Problem war? Mich interessieren die Gründe immer brennend.

Gruß
Thomas

 

[Klaus1]

So genau kann ich es nicht beantworten. Mein Sprit war nicht mehr klar aus dem Kanister. Habe jetzt neuen gemischt. Ist wieder klar wie Wasser. Testlauf war perfekt.

 

[fliegergott89]

Hallo,
hattest du schon Zeit gefunden um die Teile zu wiegen.

Hallo Klaus,
ja gemessen hatte ich aber total vergessen zu schreiben. Meine Wiegt (trocken und Hopper voll) 13.099gr dazu kommen dann noch 2240gr Kerosin. Alles ohne Blei.

Gruss Philipp

 

[pankowfly]

Hallo Klaus...Glückwunsch zum Erstflug....Dank Restart nochmal gut gegangen....dauert dann ne gefühlte Ewigkeit oder?
Klaus vielleicht beruhigt es dich ein wenig, meine ist auch eine der schwereren Sorte, aber das merkt man im Flug nicht im negativen Sinne.
Die KT 160 g4 hat da leichtes Spiel.
KT Life 3000 er liegt in der Nase, Blei ist nicht drin. Cg bei 215mm. Landescheinwerfer sind noch drin am Hauptfahrwerk. Der CG passt so mit Wizzard gemessen auf den mm ;-
Werde noch Smokeanlage einbauen, ja dann wiegt er eben 15kg , das kann sie ab mit der 160er sowieso.....

Gruss Thomas