Pichler XQ 12 Habe ich mir einen nicht geeigneten Regler gekauft?

[Ulrich Burbat]

Regler: Pichler XQ-12
Motor: Ysido 1525 2800 KV
Einsatz in einem Schiffsmodell
Hatte bisher nie einen BL im Einsatz und nie programmierbare Regler/Steller
Grundlage für die Kaufentscheidung war diese Produktbeschreibung

Ganz hinten steht das Wichtigste aus der Bedienungsanleitung:
Betreiben Sie den Motor/Regler Niemals im Leerlauf ohne Last ...... binnen Sekunden irreparable Schäden....

Bevor ich ein Schiffsmodell ins Wasser setze mache ich immer Ruder- /Segelcheck bzw Ruder-/Motorcheck an Land.

Nun stehe ich vor dem Problem den unteren Antrieb vor der Montage mechanisch und elektrisch zu testen.
Nach dem Warnhinweis traue ich mich nicht und daher der Gedanke, ob ein anderer Regler für mein Vorhaben besser wäre.

Aus Euren Hinweisen will ich keine Garantiegedanken ableiten. Ich möchte nur wissen, welche Erfahrungen Ihr gemacht habt.

Ulli

 

[safty]

Hi Ulli,

ich denke nicht, daß du deinem Regler / Motor bei einem kurzen "Trockentest" etwas böses zufügst.
Die Motoren mögen es halt nicht, für längere Zeit ohne jegliche "Last" auf Höchsttouren gejagt zu werden. Da werden teilweise die Drehzahlen so hoch, daß es die Lager nicht mehr verkraften.
Aber, wie gesagt, bei einem kurzen Funktionstest seh ich persönlich da "null Problemo".
Auch einem Regler sollte das kurzzeitige "leerlaufen" nichts ausmachen.

Wenn ich z.B. meine E-Flieger auf dem Basteltisch teste, habe ich selbstverständlich auch keine Luftschraube montiert.
Bin doch nicht verrückt.

 

[Reinhardt Werbik]

Hallo Ulli,

mach Dir keinen Kopf, dieser Hinweis gilt im Prinzip für alle Motor/Regler Kombinationen. Wenn man den Motor zu lange ohne Last betreibt, und vielleicht auch noch die Spannung im oberen Bereich ist, dann kann eine zu hohe Drehzahl entstehen, die den Motor beschädigt. Ein kurzer Check stellt kein Problem dar, da man das ja nur im Sekundenbereich macht, und außerdem läuft der Motor mit montierter Schiffsschraube ja auch nicht ganz im Leerlauf.

 

[Ulrich Burbat]

Ich bedanke mich für Eure Hinweise.

Ich beziehe den Hinweis auf den Regler, weil er in dessen BA steht. Ich habe von solcher Technik keine Ahnung und bin daher sehr vorsichtig.

Wenn man den Motor zu lange ohne Last betreibt, und vielleicht auch noch die Spannung im oberen Bereich ist, dann kann eine zu hohe Drehzahl entstehen, die den Motor beschädigt.

Ich will mit 2S arbeiten. Bei wirklich vollem Akku lande ich unterhalb von 25.000/min. Da mache ich mir über die Lager noch keine Gedanken. Die Schiffsmodellsportler mit flotten Modelle möchten oft 30.000 bis 35.000 erreichen Spezialisten über 40.000.

Einen Motor ohne Last hoch jagen würde ich nicht machen.
Aber bei meinem Beispiel steht an, den Antrieb bei mittlerer Drehzahl mehr als eine Minute laufen zu lassen, um zu prüfen
- Gibt es anormale Geräusche
- arbeitet das System schwingungsfrei
- werden Lagerstellen warm
Im ausgebauten Zustand kann ich noch Einiges beheben.

Ulli

 

[safty]

Sollte aus meiner Sicht absolut kein Problem darstellen.
Darf nur alles nicht zu heiß werden, im "Trockendock" gibts halt keinerlei Kühlung und im "Teillastbetrieb" können BL-Regler schon mal recht heiß werden.

 

[Ulrich Burbat]

Ich bedanke mich recht herzlich bei Euch. Nun wird der Angsthase in den Keller gehen und weiter löten.

Ulli

 

[safty]

Hau rein und vergiss nicht (wenn du magst), das Ergebniss zu präsentieren.
Wasserfahrzeuge sind hier ohnehin chronisch unterrepräsentiert.

btw: mit den XQ-Reglern von Pichler (z.B. dem 30er) hab ich selbst bisher nur gute Erfahrungen gemacht.

 

[Ulrich Burbat]

Wo finde ich eine Bedienungsanleitung für die Programmierkarte auf Deutsch?
ich habe die BA 2x bekommen auf English

vergiss nicht (wenn du magst), das Ergebniss zu präsentieren.

Hoffentlich vergesse ich das nicht. Das wird erst sehr spät werden Das Modell ist noch nicht richtig in Arbeit.

 

[safty]

Wo finde ich eine Bedienungsanleitung für die Programmierkarte auf Deutsch?
ich habe die BA 2x bekommen auf English

..auf der Pichler Homepage findest du eine deutsche Anleitung für beides (Regler und ProgCard) bei den jeweiligen Artikeln als Download.

 

[Ulrich Burbat]

Danke,
Mache mich gleich auf die Suche

 

[Ulrich Burbat]

So, mit der BA hat die Programmierung gut geklappt. Den Signalton für korrekte Programmierung konnte ich hören.
Aber:
- Die Motoren laufen nur in eine Richtung
- Ich musste im Sender die Mittellagen verstellen
> Regler a) -28%
> Regler b) -105%
damit die Motoren bei Knüppel Mittellage nicht laufen.
.- Bei gaaaaaanz langsame Drehzahl (ist für meinen Plan notwendig) laufen die Motoren stotternd egal auf welchem Kanal die Regler sind

Ein Servo auf dem Gaskanal verhält sich normal

Motor: BL Ysido 1525
- Sensorlos
- 2800 kV
- 2 Pol
- läuft klemmfrei
- läuft bei Verlassen des Stotterbereiches ruhig und kann feinfühlig hochgefahren werden


Sender:
- MPX Cockpit SX 2,4 GHz
- Neues Modell angelegt
- Alle Einstellungen Standard

Akku:
- 2S LiPo 2200mAh
- Akkuspannung bei ersten Tests 7,9V

Das sind meine Programmiereinstellungen
Getestet auch mit Startverhalten "sofort"

Könnte ich mit meinem misslungenen Versuch => Programmierung mittels Sender was verstellt haben?

 

[Ulrich Burbat]

Wasserfahrzeuge sind hier ohnehin chronisch unterrepräsentiert.

Haben die vielleicht weniger Probleme? Mit nicht programmierbaren Bürstenreglern hatte ich nie Probleme.
Ich nur, weil das Neuland für mich ist?
Eigentlich wurden mir Pulsarregler vorgeschlagen. Da Pichler zur Programmierung die XQ Karte anbietet, war für mich die Entscheidung klar
=> Dann auch der XQ Regler

 

[eifeljeti]

Hallo,
das sind doch Flugregler - die werden per Gasknüppel nicht rückwärts laufen !
Ein 2 Poler will vermutlich doch mehr Start-Power, der wird selten langsamst ruckelfrei laufen !

 

[Ulrich Burbat]

das sind doch Flugregler

Dann wäre alles klar. Ich hatte das Rückwärts als V/R ausgelegt, denn Rückwärts fliegen kann ich mir (außer bei 4D Shokies) schwer vorstellen.

 

[Wolfram Holzbrink]

Das "Rückwärts" bei Drehrichtung dient nur zum Umpolen des Motors, wenn man z.B. aufgrund eines engen Rumpfes die Kabel nicht tauschen kann.

 

[Ulrich Burbat]

wenn man z.B. aufgrund eines engen Rumpfes die Kabel nicht tauschen kann

Ich bin kein Modellflieger. Daher kenne ich solche Anforderungen nicht. Kabel umstöpseln erschien mir einfacher als Regler programmieren.
Hmmmm? Ich werde final den Regler einlöten und nicht stöpseln. Dann ist Drehrichtungswechsel nicht so einfach.

 

[Graubussard]

Dann wäre alles klar. Ich hatte das Rückwärts als V/R ausgelegt, denn Rückwärts fliegen kann ich mir (außer bei 4D Shokies) schwer vorstellen.

Damit kann man auch den Rollweg bei der Landung sehr stark verkürzen.

 

[Ulrich Burbat]

Damit kann man auch den Rollweg bei der Landung sehr stark verkürzen.

Das wird dann heftig. Durch Trägheit und Eigenrotaation infolge Fahrtwind kommt der Prop vermutlich nicht zum Stehen und muss aus Vorwärts in Rückwärts gesteuert werden.
Ach nee Bremse kann man ja auf hart einstellen

 

[Graubussard]

Schau mal hier z.B. bei Minute 26:00 rein.