Präzise Modellbau - Silver Bird

[Thomas Ziegert]

es ist schon erstaunlich was noch so alles existiert.

Ein unangetasteter Bausatz des Silver Bird von Präzise Modellbau aus dem Jahre 1986. Selbst die 2 Tuben Klebstoff sind noch dabei!

Aber aller (Bau)Anfang ist schwer:

je nach Lust und Laune gibt es hier ein paar Bilder vom Baufortschritt…

 

[pylonrazor]

Bilder vom Baufortschritt

Unbedingt!

 

[Herbert Klaus]

... Bilder vom Baufortschritt…

Unbedingt, zum Zweiten !

 

[Oxymoron]

Unbedingt, zum Dritten!

Was willst Du denn mit den 2 Tuben Klebstoff? Du benötigst zum Bau keinen Leim, sondern Hartlot!

 

[bendh]

Unbedingt, zum Dritten!

Was willst Du denn mit den 2 Tuben Klebstoff? Du benötigst zum Bau keinen Leim, sondern Hartlot!

Bei Aluminium?

 

[pylonrazor]

Alulot, Nieten, Stecklaschen, Schrauben, Clinchen, Sika-PU, Endfest, ...
Möglichkeiten gibt es einige...

 

[Oxymoron]

Bei Aluminium?

Ja, ist etwas anspruchsvoller, aber es soll ja stabil werden!

 

[bendh]

OK.

 

[Thomas Ziegert]

Also ein paar weitere Bilder, allerdings ohne Baufortschritt.

Der Klebstoff und deren Hinweise dazu:

der Kleinteilesatz auch alles schön in Alu gehalten:

Sonstige Bilder:

 

[Dieter F.]

Ich hatte den Silverbird auch mal Anfang der 90er. Jedoch nur bis zum Rohbau. Mir war das damals mit dem Ganzmetall dann doch nicht so geheuer (Störungen in der RC- Anlage, Reparaturfreundlichkeit, Gewicht etc.), so fand er einen neuen Besitzer auf einem Modellbau- Flohmarkt und ich habe nichts mehr von diesem Flieger gehört. Hartlöten der Teile würde ich keinesfalls versuchen, wenn man das nicht beherrscht (evtl. kannst Du das ja). Ansonsten ist ziemlich schnell was kaputt bei Alu. Dünne und dickere Teile müssen gleichmäßig erwärmt werden. Und wer weiß, ob der Flächenholm danach noch seine Festigkeit hat. Ich würde wie in der Anleitung beschrieben, alle Teile kleben. Dann kann man evtl. auch mal was austauschen, wenn nötig. Allerdings würde ich den uralten Kleber nicht mehr verwenden, sondern einen anderen geeigneten Klebstoff suchen. Nach ca. 40 Jahren dürfte es schon was geeignetes Neues geben.
Danach hatte ich den Weekend- Flyer und den Bausatz der Heinkel 72 Kadett, welchen ich nicht gebaut habe und später in gute Hände getauscht habe. Einen Weekendflyer Bausatz habe ich noch hier und werde diesen auch mal zusammenbauen, weil das Modell klasse fliegt. Und der Silverbird fliegt bestimmt auch gut. Ich werde Deinen Bericht weiter verfolgen

 

[Thomas Ziegert]

es geht mit kleinen Schritten weiter, da die Bauanleitung Fehler aufweist, manche Dinge nicht erwähnt und die Zeichnung inkonklusiv ist. Das kann noch lustig werden wenn es so weiter geht…

 

[Dix]

Allerdings würde ich den uralten Kleber nicht mehr verwenden, sondern einen anderen geeigneten Klebstoff suchen. Nach ca. 40 Jahren dürfte es schon was geeignetes Neues geben.

Moin.
Ja das war damals die Empfehlung von Präzise-Modellbau. Eigentlich ein toller Service, den Erbauer mit diesem Thema nicht im Regen stehen zu lassen.

Man muss sich ein wenig reinfuchsen, was man denn haben will. Aber letztlich sollte Anno 2021 irgendein Industrie-Produkt von Henkel (Loctite ist nicht nur Schraubensicherung!), 3M (vertreibt auch IRSA), Berner, ... geeignet und zu haben sein.

Wird sicher nicht ganz billig. Aber gegenüber dem alten Alu S mindestens ebenbürtig.
Und jede Wette: in vernünftig handhabbaren Gebindegrößen und -Arten erhältlich sein.

So ne 100gr. 2K-Mischkanüle mit Handgriff ist was Feines...

 

[Oxymoron]

Ich habe sehr gute Erfahrungen, auch mit der Verklebung von Leichtmetall, mit Loctite Hysol 9462 von Henkel gemacht. Es ist ein thixotroper 2-Komponenten Epoxidharz-Kleber der in einer praktischen Dosierkartusche geliefert wird. Die zu verklebenden Aluteile vorher gut entfetten bzw. mit einem Scotch-Brite Pad leicht anrauhen.

 

[Guido Bubley]

Hallo,
das hartlöten von Alu ist nicht schwer. Ich habe früher für fast alle F3A Modellhersteller in Deutschland die Krümmer gelötet.
Dafür reicht eine einfach Gaskartusche, Aluhartlot. Mit etwas Übung geht das hervorragend und ist eine dauerhafte Verbindung.
Bei Bedarf habe ich noch etwas Hartlot. Als Klebstoff kann ich JB Weld Steel empfehlen. Damit klebe ich Titangewinde in Kohlefaserrohre.
Das ist ein extrem feste Verbindung , die sogar mechanisch bearbeitet werden kann.
VG
Guido

 

[Thomas Ziegert]

Nun endlich geht es hier auch mal weiter. Habe mit verschiedensten Klebstoffen getestet, Weich- und Hartlöten versucht. Geendet bin ich nun bei UHU endfest plus. Aufgrund diverser „Knotenbleche“ an möglichst vielen Stellen hält die Sache recht gut.

Auf den Bauplan lege ich mir eine Glasscheibe (anstatt Folie) und klebe alles liegend. Der 2K-Kleber löst sich gut wieder von der Glasscheibe wenn er weitestgehend ausgehärtet ist. Damit habe ich schön plane Teile.

Seitenleitwerk mit Seitenruder sind erstellt, Höhenruder in Arbeit:

 

[Thomas Ziegert]

Witziges Teil so alles aus Alu. Wird lustig beim Bespannen mit Folie:

 

[Thomas Ziegert]

Die rechte Tragfläche rohbaufertig:

 

[Holger W.]

Witziges Teil so alles aus Alu. Wird lustig beim Bespannen mit Folie:

Anhang anzeigen 12383506

Seh ich das richtig? Das HR hat an der Wurzel eine andere Drehachse (=Scharnierlinie) als am Randbogen?

Sehr präzise...

 

[Thomas Ziegert]

Ja, richtig gesehen, eines der vielen Probleme an dem Modell…

 

[Peter Stegemann]

Witziges Teil so alles aus Alu. Wird lustig beim Bespannen mit Folie:

Bespannst du auch mit Alufolie?