Hi zusammen,
hab im Hayabusa EDF die Leistung doch noch durch einen zusätzlichen 2S1P Akku auf etwas über 4 KW steigern können.
Mit diesem Antrieb war es nun möglich die 400 km/h tatsächlich bereits (fast) zu erreichen.
Hier Überflüge mit ca. 395 Km/h und 380 km/h im SM Pitot Logg.
Allerdings werden die Akkus nun weit im Überlastbereich betrieben. Eine weitere Leitungssteigerung ist erstmal deshalb nicht möglich...
@Hans,
Theorie und Praxis liegen gar nicht weit auseinander, Flieger ist auch noch nicht poliert :-)
Denke mit diesem Setup gehört der HayabusaEDF nun mit zu den schnellsten EDF Modellen.
Jetzt geht´s an Waffe und Antrieb Nr. 2 für 2016.
...2016 wird die Vmax natürlich nochmals in der F3Speed Messstrecke als Beweis geflogen.
Grüße
Meinhard