Hallo liebe Turbinenexperten (oder zumindest Leute die mehr wissen als ich ;P ),
von einem Verwandten werde ich in den kommenden Tagen eine alte JPX Turbine erhalten (nur wenige Flugstunden, hauptsächlich in der Vitrine verwahrt), leider ist es ein älteres Modell welches noch flüssiges Propan verlangt
Seinen Aussagen/Erinnerung nach leistet sie um die 5kg Schub, tippe deswegen auf eine JPX T260
Da die Bedienungsanleitung und ähnliches leider nicht auffindbar sind stelle ich mir nun folgende Fragen:
Nun da es meine erste Turbine sein wird (und damit es nicht die letzte wird) wollte ich generell mal wissen was ich allgemein beachten muss bzw. bei der Flüssiggasvariante wie der Betankungsvorgang vonstatten geht (natürlich habe ich bereits mehrere Anleitungen gelesen nur bisher kommt mir es so vor als ob der Tank eine Art Blechdose ist welche ohne bzw. nicht unter dem Druck betrieben wird, welcher eine dauerhafte Verflüssigung gewährleisten würde)
Nun nach einigen Nachforschungen stieß ich auf einen Hinweis das man die Kugellager von damals lieber direkt tauschen sollte, da es eine Art russisches Roulett war, stimmt dies und vor allem gibt es da noch passenden Ersatz den im gleichen Satz hieß es das die Aufnahme eine ungewöhnliche Abmessung hat (werde es natürlich nachmessen aber im voraus schon mal die Teile suchen ist nie falsch).
Die letzte Frage die ich mir stelle ist die ob ich durch anfertigen und einpassen von Verteilerring und Inconelröhrchen sowie bei Verwendung einer Kerosin beständigen Pumpe incl einer ECU und benötigten Sensoren nicht das ganze auf das für mich sehr wahrscheinlich gesündere Kerosin umrüsten kann, da die JPX ja parallel als Kerosin und als Propan Variante verkauft wurden müsste dies doch mit vertretbarem Aufwand zu schaffen sein.
für den Umbau würde ich an sich komplett nur auf reines Handwerk und Standbohrmaschine setzen sowie viel Zeit.
Grüße Daniel
von einem Verwandten werde ich in den kommenden Tagen eine alte JPX Turbine erhalten (nur wenige Flugstunden, hauptsächlich in der Vitrine verwahrt), leider ist es ein älteres Modell welches noch flüssiges Propan verlangt
Seinen Aussagen/Erinnerung nach leistet sie um die 5kg Schub, tippe deswegen auf eine JPX T260
Da die Bedienungsanleitung und ähnliches leider nicht auffindbar sind stelle ich mir nun folgende Fragen:
Nun da es meine erste Turbine sein wird (und damit es nicht die letzte wird) wollte ich generell mal wissen was ich allgemein beachten muss bzw. bei der Flüssiggasvariante wie der Betankungsvorgang vonstatten geht (natürlich habe ich bereits mehrere Anleitungen gelesen nur bisher kommt mir es so vor als ob der Tank eine Art Blechdose ist welche ohne bzw. nicht unter dem Druck betrieben wird, welcher eine dauerhafte Verflüssigung gewährleisten würde)
Nun nach einigen Nachforschungen stieß ich auf einen Hinweis das man die Kugellager von damals lieber direkt tauschen sollte, da es eine Art russisches Roulett war, stimmt dies und vor allem gibt es da noch passenden Ersatz den im gleichen Satz hieß es das die Aufnahme eine ungewöhnliche Abmessung hat (werde es natürlich nachmessen aber im voraus schon mal die Teile suchen ist nie falsch).
Die letzte Frage die ich mir stelle ist die ob ich durch anfertigen und einpassen von Verteilerring und Inconelröhrchen sowie bei Verwendung einer Kerosin beständigen Pumpe incl einer ECU und benötigten Sensoren nicht das ganze auf das für mich sehr wahrscheinlich gesündere Kerosin umrüsten kann, da die JPX ja parallel als Kerosin und als Propan Variante verkauft wurden müsste dies doch mit vertretbarem Aufwand zu schaffen sein.
für den Umbau würde ich an sich komplett nur auf reines Handwerk und Standbohrmaschine setzen sowie viel Zeit.
Grüße Daniel
