SALTO (4.4 m - Schmierer): Erfahrungen?

[Howi]

Und ich muss nicht mehr viel Blei verwenden!

Jetzt sieht es besser aus!

 

[Howi]

Bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig!

 

[Auftrieb]

Ein Salto ist immer wieder einfach etwas besonderes in dem sonstigen Einheitsbrei.
Ich habe auch einen, nur eben von Bühner/MHM.

 

[Howi]

Jetzt auch Bilder mit der langen Spannweite!

 

[lassogeier]

Sehr schön, wann ist Erstflug? Du berichtest?
Hab auch eine in gelb, fliegt mittlerweile hervorragend.

mfg, Wolfgang

 

[Howi]

Hab gestern Abend noch 300gramm Bleischroot in die Nase vergossen!
Jetzt noch ein wenig Dekor dann kann es los gehen!
So wie das Original soll er dann aussehen!

 

[Compositas]

Jetzt auch Bilder mit der langen Spannweite!

Sehr hübsch, allerdings fliegt er mit den langen Ohren spürbar schlechter als ohne...

 

[Achim55]

Sehr hübsch, allerdings fliegt er mit den langen Ohren spürbar schlechter als ohne...

Moin Salto-Fans,

das oben gesagte kann ich so nicht stehenlassen.
Mit der Spw-Verlängerung/Tiplets fliegt er nicht schlechter, er fliegt anders. Die Rollgeschwindigkeit nimmt ab, dafür nimmt er m.E. eher Thermik an und läßt sich hervorragend im Bart kreisen - zum Turnen Tiplets ab und Endkappen drauf

@Compositas
Viel Spaß mit deinem Salto

LG aus Lippe
Achim

www.rc-segelfliegen.de

 

[Achim55]

Sorry, es sollte heißen

@Howi
Viel Spaß mit deinem Salto

LG Achim

 

[Papa14]

allerdings fliegt er mit den langen Ohren spürbar schlechter als ohne..

Die oft gestellt Frage lautet: wie stellst du das fest?

Messen lässt sich das kaum, es kann also nur an der Knüppel-Hand-Auge-Hirn Projektion liegen - und das nennt man dann "subjektiv".
Einen Unterschied bei der Rollgeschwindigkeit ließe ich mir ja noch einreden, aber wenn die WK beim QR mitgenommen werden, dann rollt der Salto schon so schnell, dass er zischt und faucht und heftig abbremst.

 

[Thomas Ziegert]

Er schreibt doch SPÜRBAR, also subjektiv.

Ich kann das so wie Achim in Post #728 auch bestätigen, rein von der eigenen Wahrnehmung her. Das Modell ist ohne Ohren agiler unterwegs, mit Ohren geht es in der Thermik besser...

Grüße
Woody

 

[Compositas]

Er schreibt doch SPÜRBAR, also subjektiv.

Ich kann das so wie Achim in Post #728 auch bestätigen, rein von der eigenen Wahrnehmung her. Das Modell ist ohne Ohren agiler unterwegs, mit Ohren geht es in der Thermik besser...

Grüße
Woody

Leider ging meiner nicht mal spürbar besser in der Thermik... außer optischem Gewinn und geringfügig besserer Sichtbarkeit konnte ich keinerlei Vorteil feststellen. Bei hoher Geschwindigkeit stellte ich eine spürbare Bremswirkung fest. Ja, alles subjektive Wahrnehmung, aber ich bin mal an einem Tag ausgiebig abwechselnd mit und ohne Winglet geflogen und habe die Vario logs angeschaut...danach nur noch ohne Winglet... habe die entweder schon entsorgt oder sie fliegen noch irgendwo rum
PS: wer in der Ebene thermiklastig bevorzugt, tut sich imho einen größeren Gefallen mit der Version lange Spannweite ohne Winglet und besser etwas Flügelgewicht mit der d-box Version gespart...

 

[Mister 123]

Mahlzeit,

Wenn ihr von "kürzer" Spannweite redet, lasst ihr dann die winglets einfach weg? Oder gibts evtl sogar originale, kurze ohren von Valenta...

Grüsse

 

[Compositas]

einfach weglassen

 

[Papa14]

Ja, alles subjektive Wahrnehmung, aber ich bin mal an einem Tag ausgiebig abwechselnd mit und ohne Winglet geflogen und habe die Vario logs angeschaut

Ich kann mir zwar nicht vorstellen, dass die Vario Logs einen Unterschied aufzeigen können ... ... aber ich werde bei nächster Gelegenheit die Nagelprobe machen und dann über meine subjektive Wahrnehmung berichten. Vielleicht kommt ja das gleiche dabei raus.

und besser etwas Flügelgewicht mit der d-box Version gespart

Dem möchte ich entgegenhalten - die D-Box Version mit langen Ohren wäre mir definitiv zu "weich". Die Flügelspitzen sind da schon ziemlich schlank, ohne Vollkohle biegen sich die durch, dass einem angst und bange wird. Ich hätte so einen Salto am Gebrauchtmarkt kriegen können, nach einem kurzen Biegetest habe ich dann abgelehnt.

 

[Achim55]

einfach weglassen

Moin,
und genau das weglassen der Ansteckohren machen eventuell Probleme beim Fliegen. Von der Optik mal abgesehen, sollte man zumindest die Enden, die nach oben überstehen sollten, anbringen.
Die Leistung des Fliegers wird dadurch besser.
LG Achim

Bild links= Ansteckohren
Bild rechts= einfache Flächenabschlüsse

 

[Caravelle231]

Meine Salto habe ich mit Schäden übernommen und wieder fit gemacht.
Ist die reine GFK Variante. Selbst mit den reparierten Flächen kann ich sie flott bewegen.
Normalen Kunstflug macht die klaglos mit. An der rechten Fläche sind 10 cm komplett neu angesetzt bisher ohne
"Auflösungserscheinungen". Winglets funktionieren gut. Die Dichtlippen habe ich alle entfernt, weil die zu kurz waren und ständig die Ruder verklemmten.
Alles in allem super Modell.

 

[Howi]

Schwerpunkt auf 93mm eingestellt
Tolle Schwerpunkt Waage

 

[Caravelle231]

Gefällt mir! Hast du gut gemacht.
Viel Glück für den Erstflug.

 

[AldoRebsamen]

Hallo "Howi"

Meine Empfehlung ist den Schwerpunkt für den Erstflug auf 88mm zu legen. Ich wünsche dir viel Spass mit dem Salto.

Grüsse Aldo