Scale Fatties

[Dix]

Hey Mädels,

es gibt tatsächlich Fluggeräte, die braucht man garnicht zu stauchen. Die sind von Natur aus kurios proportioniert. Da muss man nix mehr fattysieren!
Meine Funde möchte ich Euch nicht vorenthalten.

Hombebuilt Questair Venture (und Spirit)

Questair Venture - Wikipedia

en.wikipedia.org

Einmal WW1

Lohner Type AA - Wikipedia

en.wikipedia.org

Hier auch mit Dreiseitenansicht

Reddit - Dive into anything

www.reddit.com

Kennt Ihr noch mehr davon?

 

[StephanB]

• Polikarpow Rata I16
• Alle Geebees
• Saab 29
• usw..

Es ist nicht so, dass wir diese Vorbilder bei den Legendary FAT FIGHTERS nicht schon diskutiert hätten, aber sie wirken nicht.
Für uns geeignet sind eher markante Klassiker, die dann gestaucht werden.

Gruß
Stephan

 

[Hilmar Lange]

okay, dann andersrum: die Natur-Fattys verschlanken.
Das wird voll der Insider-Gag, weil das keine Sau erkennt!

Herzlichst
Hilmar.

 

[StephanB]

okay, dann andersrum: die Natur-Fattys verschlanken.
Das wird voll der Insider-Gag, weil das keine Sau erkennt!

Herzlichst
Hilmar.

Hi Hilmar,
lass uns das mal demnächst am See diskutieren.

Das zentrale Problem bei "Insider -Gag, den keine Sau erkennt" ist, dass das diametral unserem generellen Mission-statement "Weltherrschaft!" gegenüber steht.

Gruß
Stephan

 

[Timo Starkloff]

Wie wär’s denn damit?

Aero Spacelines PG-2 Princess Guppy

The Aero Spacelines PG-2 was an oversize cargo aircraft with an extremely large cargo hold, designed to airlift the first and second stages of the Saturn V rocket from their factories to Cape Canav…

plane-encyclopedia.com

Viele Grüße,
Timo

PS: Eine quasi gedehnte 109 hab ich letztes Jahr gebaut :-)

Messerschmitt P.1091

Die Bomber für die die 1091/155 entwickelt wurde, sind nie gebaut worden. Ist nur verwunderlich dass das Projekt nicht komplett eingestampft wurde. Genügend andere Prioritäten hätte es gegeben. Aber was Organisation angeht, lief damals vieles nicht rund. Interessant am Buch war auch, dass die...

www.rc-network.de