Schöne Hangflugbilder 2016
- Ersteller Philipp M.
- Erstellt am
Sonntag, 10.4.2016
Sonntag, 10.4.2016
Hallo Jürg, wir waren auf der gegenüberliegenden Seite im Fürstentum.
sieht vielversprechend aus
Alpina 3000E
Dieser No Name "Oldi" macht sich ganz gut!
... dieser ist der BESTE!! Steinadler
Mit fliegerischen Grüssen
Alfred, Helmut, Paul und Walti
Sonntag, 10.4.2016
Hallo Jürg, wir waren auf der gegenüberliegenden Seite im Fürstentum.
sieht vielversprechend aus
Alpina 3000E
Dieser No Name "Oldi" macht sich ganz gut!
... dieser ist der BESTE!! Steinadler
Mit fliegerischen Grüssen
Alfred, Helmut, Paul und Walti
Bertram Radelow
User
Monte Lema
Monte Lema
Heute machten sich drei von uns zum Jubiläumsflugtag auf - sind wir drei doch zusammen gerade mal 200 (in Worten: zweihundert) Jahre alt - ich mag das gar nicht glauben.
Das Rückseitenwetter nach dem Durchzug der Kaltfront lockte mit sagenhaft klarer Luft und noch sagenhafterer zu erwartender Thermik...
auf dem Monte Lema
Unvermittelt standen wir gegenüber der höchsten Wand der Alpen:
schlappe 3km vom Talort bis zum 4636m hohen Gipfel des Monte Rosa... 75km entfernt wuchtig gegenüber.
Eingebettet im Panorama sah das dann so aus. Unten der Lago Maggiore.
Aber weiter links fiel ein markanter Spitz auf:
der nur 204km entfernte Monte Viso, Tele-Aufnahme und im Panorama oben ganz links aber in der Verkleinerung nicht mehr zu erkennen
Leethermik
Ich hatte schon mal davon gehört - aber so wie heute war es schon ungewöhnlich!
Um 11°° blies der Wind wuchtig von Nordost vom Gipfel herunter in den Rücken (im Bild von rechts) -
aber der trockene Grashang müsste doch schon aufgeheizt sein? Also mit Mut bei Rückenwind...
Der Hang war aufgeheizt - und wie... Beachte den Steigwinkel (vgl. voriges Bild), und das war ohne Motor.
Am Horizont der 150km entfernte Appennin auf der anderen Seite der Po-Ebene
Die Supra war dann mal da mal dort mal oben mal unten, ach es war schön...
Und, ja, Höhe durfte sich wieder lohnen
Die neue Färbung ist übrigens meine ultimative Hochsichtbarkeitsvariante. Das Seitenruder in Neonpink empfinde ich völlig genial sichtbar.
Solius
Na wenn die einen zwei dereinst noch so fliegen wie der dritte im Bunde sind sie überaus glücklich!
Dabei sind wir und fühlen uns absolut jung und knusprig! (Knusprig von der heutigen Sonne, und gefühlt heute 1/3 so alt)
Mit Rücksicht auf das Monte-Lema-typische bodennahe Gemetzel hielt der Solius aber etwas Abstand...
Wetter
schönes Irisieren um die Sonne herum
ach, was für ein wunderbares Rückseitenwetter...
People
Vikos
normalerweise starten wir drei immer ohne Motor - aber heute an einem neuen Hang mit Rückenwind sei es mal anders erlaubt ohne uns zu schimpfen
ein paar schöne gemeinsame Vorbeiflüge erheben das Pilotenherz!
Das asymmetrische Dekor war zum Testen, welche Abklebung besser sichtbar ist.
Der beste Thermikflug everever!!
Dieser Juniorpilot schaffte das absolut unwiederholbare:
Er wartete mit dem Start (ungeplant!!!) bis er von einem Staubteufel vollständig erfasst wurde und genau mittendrin stand.
Und dann warf er seinen Flieger, wohl eher aus Schreck...
Ja, und dieser stieg in einer schönen Spirale nach oben...
... und stieg ...
... und verabschiedete sich Richtung oben, für immer...
Über die Staubteufel wird noch zu reden sein
Salto
Wir lernten auch Peters Salto kennen, sozusagen hautnah...
Staubteufel
Peter ("Schuppi") hatte uns gewarnt... aber wir haben es natürlich nicht geglaubt.
Immer wieder zogen den Hang Staubteufel empor, mit beachtlichen Durchmessern, 5m war keine Seltenheit...
Ja, und dann passierte es: ein Mörderstaubteufel traf das Pilotenlager, hob z.B. den liegenden Vikos in die Höhe, aber hauptsächlich führte er zu einem, dem
Massenstart der Flügeltaschen
Es war gespentisch, in wie langsamem Reigen sich das Dutzend Taschen umeinander drehte.
Einer konnte seine zweite Tasche bei der zweiten Umdrehung noch aus der Luft greifen...
(In dem totalen Chaos, wo jeder nicht fliegende Pilot den Taschen hinterhersprang war leider kaum ein Foto möglich)
Aber drei Taschen machten sich auf, alle Höhenrekorde zu brechen...
Die silbern blinkende Tasche war übrigens eine schwere gefütterte genähte Stofftasche
Sie stieg und stieg und stieg minutenlang fast kerzengerade über uns nach oben und dachte nicht einmal daran, aus der Thermik zu fallen.
Hier blinkt die knapp zwei Meter lange Tasche, rechts davon ein echter Segler...
Ja, und das war ihr letzter Gruss bevor sie in der Wolke verschwand...
Schlussfolgerung
Wer am Monte Lema wirklich hoch fliegen will, sollte genügend Flügelschutztaschen mitnehmen
Bertram
und Danke an Erwin für's Fotografieren!
Monte Lema
Heute machten sich drei von uns zum Jubiläumsflugtag auf - sind wir drei doch zusammen gerade mal 200 (in Worten: zweihundert) Jahre alt - ich mag das gar nicht glauben.
Das Rückseitenwetter nach dem Durchzug der Kaltfront lockte mit sagenhaft klarer Luft und noch sagenhafterer zu erwartender Thermik...
auf dem Monte Lema
Unvermittelt standen wir gegenüber der höchsten Wand der Alpen:
schlappe 3km vom Talort bis zum 4636m hohen Gipfel des Monte Rosa... 75km entfernt wuchtig gegenüber.
Eingebettet im Panorama sah das dann so aus. Unten der Lago Maggiore.
Aber weiter links fiel ein markanter Spitz auf:
der nur 204km entfernte Monte Viso, Tele-Aufnahme und im Panorama oben ganz links aber in der Verkleinerung nicht mehr zu erkennen
Leethermik
Ich hatte schon mal davon gehört - aber so wie heute war es schon ungewöhnlich!
Um 11°° blies der Wind wuchtig von Nordost vom Gipfel herunter in den Rücken (im Bild von rechts) -
aber der trockene Grashang müsste doch schon aufgeheizt sein? Also mit Mut bei Rückenwind...
Der Hang war aufgeheizt - und wie... Beachte den Steigwinkel (vgl. voriges Bild), und das war ohne Motor.
Am Horizont der 150km entfernte Appennin auf der anderen Seite der Po-Ebene
Die Supra war dann mal da mal dort mal oben mal unten, ach es war schön...
Und, ja, Höhe durfte sich wieder lohnen
Die neue Färbung ist übrigens meine ultimative Hochsichtbarkeitsvariante. Das Seitenruder in Neonpink empfinde ich völlig genial sichtbar.
Solius
Na wenn die einen zwei dereinst noch so fliegen wie der dritte im Bunde sind sie überaus glücklich!
Dabei sind wir und fühlen uns absolut jung und knusprig! (Knusprig von der heutigen Sonne, und gefühlt heute 1/3 so alt)
Mit Rücksicht auf das Monte-Lema-typische bodennahe Gemetzel hielt der Solius aber etwas Abstand...
Wetter
schönes Irisieren um die Sonne herum
ach, was für ein wunderbares Rückseitenwetter...
People
Vikos
normalerweise starten wir drei immer ohne Motor - aber heute an einem neuen Hang mit Rückenwind sei es mal anders erlaubt ohne uns zu schimpfen
ein paar schöne gemeinsame Vorbeiflüge erheben das Pilotenherz!
Das asymmetrische Dekor war zum Testen, welche Abklebung besser sichtbar ist.
Der beste Thermikflug everever!!
Dieser Juniorpilot schaffte das absolut unwiederholbare:
Er wartete mit dem Start (ungeplant!!!) bis er von einem Staubteufel vollständig erfasst wurde und genau mittendrin stand.
Und dann warf er seinen Flieger, wohl eher aus Schreck...
Ja, und dieser stieg in einer schönen Spirale nach oben...
... und stieg ...
... und verabschiedete sich Richtung oben, für immer...
Über die Staubteufel wird noch zu reden sein
Salto
Wir lernten auch Peters Salto kennen, sozusagen hautnah...
Staubteufel
Peter ("Schuppi") hatte uns gewarnt... aber wir haben es natürlich nicht geglaubt.
Immer wieder zogen den Hang Staubteufel empor, mit beachtlichen Durchmessern, 5m war keine Seltenheit...
Ja, und dann passierte es: ein Mörderstaubteufel traf das Pilotenlager, hob z.B. den liegenden Vikos in die Höhe, aber hauptsächlich führte er zu einem, dem
Massenstart der Flügeltaschen
Es war gespentisch, in wie langsamem Reigen sich das Dutzend Taschen umeinander drehte.
Einer konnte seine zweite Tasche bei der zweiten Umdrehung noch aus der Luft greifen...
(In dem totalen Chaos, wo jeder nicht fliegende Pilot den Taschen hinterhersprang war leider kaum ein Foto möglich)
Aber drei Taschen machten sich auf, alle Höhenrekorde zu brechen...
Die silbern blinkende Tasche war übrigens eine schwere gefütterte genähte Stofftasche
Sie stieg und stieg und stieg minutenlang fast kerzengerade über uns nach oben und dachte nicht einmal daran, aus der Thermik zu fallen.
Hier blinkt die knapp zwei Meter lange Tasche, rechts davon ein echter Segler...
Ja, und das war ihr letzter Gruss bevor sie in der Wolke verschwand...
Schlussfolgerung
Wer am Monte Lema wirklich hoch fliegen will, sollte genügend Flügelschutztaschen mitnehmen
Bertram
und Danke an Erwin für's Fotografieren!
Ein herrlicher Auffahrtstag
Ein herrlicher Auffahrtstag
Unterwegs zum Fluggebiet, fotografiert von der Rheintalebene aus, mit Blick zum Triesenberg FL
Start Alpina 3001 E
.. auch eine Alpina 3001 E
Start Dingo F3F/B
Milan midi
im Hintergrund Chammegg/Alp Palfries
Salto
... einfach schön
Mit fliegerischen Grüssen
Marco, Walti, Renato, Alfred, Paul
Ein herrlicher Auffahrtstag
Unterwegs zum Fluggebiet, fotografiert von der Rheintalebene aus, mit Blick zum Triesenberg FL
Start Alpina 3001 E
.. auch eine Alpina 3001 E
Start Dingo F3F/B
Milan midi
im Hintergrund Chammegg/Alp Palfries
Salto
... einfach schön
Mit fliegerischen Grüssen
Marco, Walti, Renato, Alfred, Paul
Bertram Radelow
User
Colli di San Fermo
Colli di San Fermo
(hier mal wieder scharfe Fotos
...)
Wetter
Gewitter und speziell Kaltfronten sind in den Colli di San Fermo immer sehr speziell:
Supra
Doch am nächsten Morgen geht es gleich um 9°° wieder los.
So ein F3J ist schon ein geniales Teil um Gleitschirme zu versenken:
Einfach so lange vor den sitzenden Piloten in die Höhe steigen bis sie die Geduld verlieren und auch starten - zu früh, hehehe
Gestern konnte ich um 9:40 nach dem Start direkt auf 420m steigen...
Wir sagen zum Abschied leise Servus:
DG-300 (Graupner 1989)
Na wer hätte gedacht, dass ausser mir noch jemand Spass an Retrofliegern hat?
Zufällig kam Noldi und seine ASW-22 aus der gleichen Zeit:
Meine 300 ist aber ein rechtes Geschwür, allerdings war der Wind auch ein wenig ruppig, da "baumelt" sie als Zweiachser sehr stark
Für ein paar schöne Bilder reicht sie aber
"über den Wolken":
Oh haben die (eingefahrenen) Drehbremsklappen da geflattert...:
Im Endanflug mit vollgesetzten Klappen:
Sie wirken wirklich brachial, man kann die 300 damit leicht zum Durchsacken aus 5m Höhe bringen.
Aber das ABS-Material hat es erstaunlicherweise klaglos weggesteckt.
Fazit: Klappen direkt anlenken (nicht mit 0,8er Draht aus dem Rumpf...) und QR einbauen -> das wird was.
Windspiel (Rowan 1981)
Das Windspiel ist so ca. 45-jährig und fliegt unendlich viel besser, allerdings braucht es etwas Wind zum Spielen:
Nicht nur ein Augenschmaus, es ist auch etwas für die Ohren!
Nach einem heftigen Gewitter ist alles sauber geputzt wie neu:
Candida (Graupner 1990)
Meine gerade erst gebaute Candida von Graupner liegt mit der Flächenbelastung zwischen F3J und Alpina 4001 und fliegt so sehr angenehm:
hungriges Thermikviech mit angenehmem Vorwärtsdrang. Steigt wirklich gut und baut nach Loops nicht gleich alles ab wie die Supra.
Die Rollrate ist aber eher gering...
In einer Wiese mit 10000 Narzissen...
Rolando special
Und was hat Rolando dieses Jahr neu? Eine 27 mit 7,5m und 25kg, alles aus Negativformen. Auch Zeit muss der Mann haben...
Alte Bauernregel: Was sich biegt das bricht nicht
(schon klar dass die Flächen eigentlich "etwas" steif sind)
Wenn Rolando 80m vor Dir seinen Segler in diese Stellung bringt, gehst Du besser in Deckung!
Nach dem Fahrt Aufholen wird der Segler auf den Rücken gelegt...
... und zum Hang gekurvt.
Und dann liegt man besser nicht in der Wiese, es waren auch schon mal ein Meter über mir...
(er hatte mich aber gesehen...)
Und dann? Na klar, ab in die Tiefe...
Und dann wird gestossen...
...und tapfer weiter gestossen! Auch fast am Scheitelpunkt muss man die Gleitbombe aus der Kreisbahn nach vorne zwingen!
(Die 27 fliegt bereits in unsere Richtung)
Und dann? Ist man in der richtigen Position für einen kleinen Anflug von unten den Hang hoch
Dann gibt es natürlich jede Menge "Präsentationen" der 27 in allen möglichen Lagen, direkt vor der Linse.
Nach einer Stunde geht es dann langsam ans Landen
Es dauert aber wenigstens vier grosse Runden bis er die Energie langsam aus dem Schiff herausgesogen hat.
Es ist immer wieder ein Vergnügen ihm zuzuschauen, allerdings fliegt Nicola inzwischen genauso. Rolando majestätischer, Nicola rassiger.
Luca hat Cristina endlich geheiratet. Sie führen die Baita Tosca mit aller Freundlichkeit die man sich wünschen kann, aber wenn wir Modellflieger wegbleiben dauert die Renovation der Zimmer eben etwas länger. Aber man zahlt ja ohnehin nicht für die Übernachtung, sondern nur für die Hangbenutzung und die abendlichen opulenten Vierspänner. Für die Übernachtung bleiben da noch 5€ übrig...
So, ab nach unten, Aperitiv und dann mental schon mal den Bauch entspannen damit auch alles hineinpasst...
Und morgen - Stichwort: Rückseitenwetter...
enjoy!
Bertram
Colli di San Fermo
(hier mal wieder scharfe Fotos
...)Wetter
Gewitter und speziell Kaltfronten sind in den Colli di San Fermo immer sehr speziell:
Supra
Doch am nächsten Morgen geht es gleich um 9°° wieder los.
So ein F3J ist schon ein geniales Teil um Gleitschirme zu versenken:
Einfach so lange vor den sitzenden Piloten in die Höhe steigen bis sie die Geduld verlieren und auch starten - zu früh, hehehe
Gestern konnte ich um 9:40 nach dem Start direkt auf 420m steigen...
Wir sagen zum Abschied leise Servus:
DG-300 (Graupner 1989)
Na wer hätte gedacht, dass ausser mir noch jemand Spass an Retrofliegern hat?
Zufällig kam Noldi und seine ASW-22 aus der gleichen Zeit:
Meine 300 ist aber ein rechtes Geschwür, allerdings war der Wind auch ein wenig ruppig, da "baumelt" sie als Zweiachser sehr stark
Für ein paar schöne Bilder reicht sie aber
"über den Wolken":
Oh haben die (eingefahrenen) Drehbremsklappen da geflattert...:
Im Endanflug mit vollgesetzten Klappen:
Sie wirken wirklich brachial, man kann die 300 damit leicht zum Durchsacken aus 5m Höhe bringen.
Aber das ABS-Material hat es erstaunlicherweise klaglos weggesteckt.
Fazit: Klappen direkt anlenken (nicht mit 0,8er Draht aus dem Rumpf...) und QR einbauen -> das wird was.
Windspiel (Rowan 1981)
Das Windspiel ist so ca. 45-jährig und fliegt unendlich viel besser, allerdings braucht es etwas Wind zum Spielen:
Nicht nur ein Augenschmaus, es ist auch etwas für die Ohren!
Nach einem heftigen Gewitter ist alles sauber geputzt wie neu:
Candida (Graupner 1990)
Meine gerade erst gebaute Candida von Graupner liegt mit der Flächenbelastung zwischen F3J und Alpina 4001 und fliegt so sehr angenehm:
hungriges Thermikviech mit angenehmem Vorwärtsdrang. Steigt wirklich gut und baut nach Loops nicht gleich alles ab wie die Supra.
Die Rollrate ist aber eher gering...
In einer Wiese mit 10000 Narzissen...
Rolando special
Und was hat Rolando dieses Jahr neu? Eine 27 mit 7,5m und 25kg, alles aus Negativformen. Auch Zeit muss der Mann haben...
Alte Bauernregel: Was sich biegt das bricht nicht
(schon klar dass die Flächen eigentlich "etwas" steif sind
)Wenn Rolando 80m vor Dir seinen Segler in diese Stellung bringt, gehst Du besser in Deckung!
Nach dem Fahrt Aufholen wird der Segler auf den Rücken gelegt...
... und zum Hang gekurvt.
Und dann liegt man besser nicht in der Wiese, es waren auch schon mal ein Meter über mir...
(er hatte mich aber gesehen...)
Und dann? Na klar, ab in die Tiefe...
Und dann wird gestossen...
...und tapfer weiter gestossen! Auch fast am Scheitelpunkt muss man die Gleitbombe aus der Kreisbahn nach vorne zwingen!
(Die 27 fliegt bereits in unsere Richtung)
Und dann? Ist man in der richtigen Position für einen kleinen Anflug von unten den Hang hoch
Dann gibt es natürlich jede Menge "Präsentationen" der 27 in allen möglichen Lagen, direkt vor der Linse.
Nach einer Stunde geht es dann langsam ans Landen
Es dauert aber wenigstens vier grosse Runden bis er die Energie langsam aus dem Schiff herausgesogen hat.
Es ist immer wieder ein Vergnügen ihm zuzuschauen, allerdings fliegt Nicola inzwischen genauso. Rolando majestätischer, Nicola rassiger.
Luca hat Cristina endlich geheiratet. Sie führen die Baita Tosca mit aller Freundlichkeit die man sich wünschen kann, aber wenn wir Modellflieger wegbleiben dauert die Renovation der Zimmer eben etwas länger. Aber man zahlt ja ohnehin nicht für die Übernachtung, sondern nur für die Hangbenutzung und die abendlichen opulenten Vierspänner. Für die Übernachtung bleiben da noch 5€ übrig...
So, ab nach unten, Aperitiv und dann mental schon mal den Bauch entspannen damit auch alles hineinpasst...
Und morgen - Stichwort: Rückseitenwetter...
enjoy!
Bertram
Bertram Radelow
User
Colli di San Fermo - Nachtrag von heute
Colli di San Fermo - Nachtrag von heute
Zwei Kaltfronten (mit keinerlei Flugmöglichkeit) innerhalb von 6 Tagen scheinen hart, aber man bekommt ja was dafür. Heute z.B. einen genialen Tag, bereits um 9:30 über 4m/sec Steigen...
Aber die klare Luft mit dunkelblauem Himmel (fast wie bei uns in den Bergen) nach einer Kaltfront ist immer wieder beeindruckend!
Bertram
Colli di San Fermo - Nachtrag von heute
Zwei Kaltfronten (mit keinerlei Flugmöglichkeit) innerhalb von 6 Tagen scheinen hart, aber man bekommt ja was dafür. Heute z.B. einen genialen Tag, bereits um 9:30 über 4m/sec Steigen...
Aber die klare Luft mit dunkelblauem Himmel (fast wie bei uns in den Bergen) nach einer Kaltfront ist immer wieder beeindruckend!
Morgendlicher Blick nach Norden in die Orobischen Alpen (Adamello-Gebiet):
Und mal wieder der Monte Rosa, 160km entfernt. Man kann auch das Matterhorn sehen! Allerdings nur den allerobersten Gipfel (Suchbild...) :
Wirklich beeindruckend ist aber der Blick über Mailand hinweg (halbrechts die Hochhäuser im Dunst) zum 255km entfernten Mont Viso in den Cottischen Alpen, 3841m hoch.
Der dürfte nicht oft so klar zu sehen sein. Das Bild ist ein Ausschnitt aus einer Aufnahme mit 450er-Tele - in natura war nur klein ein aussergewöhnlicher Spitz zu sehen.
Also raus mit dem Teil und Thermik suchen!
Und mal wieder keinen Antrieb gebraucht.
Herrlicher tiefblauer Himmel
Am Nachmittag chillen; es blieb den ganzen Tag wolkenlos - aber die Thermik war mächtig wie immer
LGUnd mal wieder der Monte Rosa, 160km entfernt. Man kann auch das Matterhorn sehen! Allerdings nur den allerobersten Gipfel (Suchbild...
) :Wirklich beeindruckend ist aber der Blick über Mailand hinweg (halbrechts die Hochhäuser im Dunst) zum 255km entfernten Mont Viso in den Cottischen Alpen, 3841m hoch.
Der dürfte nicht oft so klar zu sehen sein. Das Bild ist ein Ausschnitt aus einer Aufnahme mit 450er-Tele - in natura war nur klein ein aussergewöhnlicher Spitz zu sehen.
Also raus mit dem Teil und Thermik suchen!
Und mal wieder keinen Antrieb gebraucht.
Herrlicher tiefblauer Himmel
Am Nachmittag chillen; es blieb den ganzen Tag wolkenlos - aber die Thermik war mächtig wie immer
Bertram
turbo-enzo
User
Airworld 15
Hangflug ist einfach schön!!! Teil 1
Hangflug ist einfach schön!!! Teil 1
Ein herrlicher alpiner Hangflugtag
Topbedingungen und das schon ab 11:30 Uhr, Milan midi unter der Wolke.
jetzt blüht die Alpenflora
4.2m Fox
Start der Fox
Die Fox setzt zur Landung an
"Flügelgestuzter" Discus, zu Hause im Bastelraum liegen gelassen
fliegt auch so Wunderbar
Manntragender
Hangflug ist einfach schön!!! Teil 1
Ein herrlicher alpiner Hangflugtag
Topbedingungen und das schon ab 11:30 Uhr, Milan midi unter der Wolke.
jetzt blüht die Alpenflora
4.2m Fox
Start der Fox
Die Fox setzt zur Landung an
"Flügelgestuzter" Discus, zu Hause im Bastelraum liegen gelassen
fliegt auch so Wunderbar
Manntragender
Chrima
User
Hallo Paul
Geier schon, aber auf keinen Fall ein Bartgeier !
Hier mein aktuelles Bild von heute.
Reines Thermikfliegen mit Votan vor den Mythen.
Gruss
Christian
Hangflug im Wilden Westen
Hangflug im Wilden Westen
Nachdem ich bis jetzt ein stiller Geniesser dieses Threads und aller bisherigen war, hier also mal ein Beitrag von mir: Einige Impressionen meiner H-Model DG600 (ja, die Nase ist nicht mehr „scale“ – das Modell hat eine lange Geschichte) von unserem Hangflug-Ausflug an den Missouri in South Dakota.
Gruss
Roger
Hangflug im Wilden Westen
Nachdem ich bis jetzt ein stiller Geniesser dieses Threads und aller bisherigen war, hier also mal ein Beitrag von mir: Einige Impressionen meiner H-Model DG600 (ja, die Nase ist nicht mehr „scale“ – das Modell hat eine lange Geschichte) von unserem Hangflug-Ausflug an den Missouri in South Dakota.
Gruss
Roger
Hallo Roger
schoene Hangflugbilder ( Botanik / Bluemchen und Voegel kann man sich in anderen Foren besser anschauen, oder hat dafuer extra eine eigenen Fred
) und auch mal anderes Fluggebiet .Gruss aus PNW
Thomas
PS.
Allgemein : Frueher war der 'Beste Hangflugbilder' nicht so vollgemuellt, halt mehr Klasse statt Masse jedenfall nach meiner Meinung
