SchloiderDing aka Teaser-DLG_1m
- Ersteller Gast_3969
- Erstellt am
Il Grigio
User
Ich hab mir den da angeschaut: My Lipo 250mAh 2S Ich denke 2S ist prima, die Chaservos DS06 können 7,4Volt und der Empfänger auch.
airfish27
User
1S 600 Der 250 ist gleich leer, mit 1s 600 kannst du dagegen mit nur 2 Servos länger als 1 Stunde draußen bleiben
z.B. https://shop.pichler.de/LiPo-Akku-RED-POWER-XT-650-37V
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FliegerFreund123
User
Hallo liebe Schleuderer 
mein SD ist fertig, gestern abends war Jungfernflug. Leider gibt es ein paar Probleme;
1. Es pumpt, obwohl der SP bei 57 mm ist, was einige Gramm Blei brauchte, insgesamt liege ich bei einem Abfluggewicht von gut 150g. Geht der SP noch weiter zurück bis zu 61mm, pumpt es noch mehr. Aber ich habe auch das Höhenruder mit Bowdenzug angelenkt und etwas Spiel, das werde ich heute verbessern. Kann das schon der Grund dafür sein? Die Luft war tot, absolut windfrei, Sonne schon untergegangen. Welchen Schwerpunkt fliegt ihr denn? Auch 57mm oder weiter hinten?
2. Die Flugzeit ist bescheiden. Aus 20m Wurfhöhe geschätzt gleite ich weniger als 25 Sekunden. Manchmal gleitet das SD ganz flach und gut dahin, dann ist schnell wieder Höhe weg. OK, es war auch je eine halbwegs enge Kurve dabei, aber auch nicht so eng. Ist das "normal", dache man hätte Sinkraten von rund 30 cm pro Sekunde, was ich zuvor in dem Thema mal gelesen habe.
3. Wenn ich das mit dem Bowdenzug nicht hin bekomme, dann würde ich gerne eine Feder für das Höhenleitwerk verwenden, keine pull-pull-Anlenkung. Muss die Feder dann auf Höhe ziehen oder auf Tiefe drücken? Also kann ich es direkt mit dem Seil verbinden oder muss das am Heck umgelenkt werden? Egal glaube ich ist das nicht, aber ich weiß nicht mehr, was sinnvoller ist beim DLG
4. Ich habe das Seitenruder wie angegeben profiliert. Bei langsamen Geschwindigkeiten reagiert es nicht so toll, trotz der vorgegebenen V-Stellung. Manchmal liest man was von Kreppband hinkleben. Wie funktioniert das und hilft das überhaupt?
Vielen Dank für Deine Hilfe.
Liebe Grüße
Josef
mein SD ist fertig, gestern abends war Jungfernflug. Leider gibt es ein paar Probleme;
1. Es pumpt, obwohl der SP bei 57 mm ist, was einige Gramm Blei brauchte, insgesamt liege ich bei einem Abfluggewicht von gut 150g. Geht der SP noch weiter zurück bis zu 61mm, pumpt es noch mehr. Aber ich habe auch das Höhenruder mit Bowdenzug angelenkt und etwas Spiel, das werde ich heute verbessern. Kann das schon der Grund dafür sein? Die Luft war tot, absolut windfrei, Sonne schon untergegangen. Welchen Schwerpunkt fliegt ihr denn? Auch 57mm oder weiter hinten?
2. Die Flugzeit ist bescheiden. Aus 20m Wurfhöhe geschätzt gleite ich weniger als 25 Sekunden. Manchmal gleitet das SD ganz flach und gut dahin, dann ist schnell wieder Höhe weg. OK, es war auch je eine halbwegs enge Kurve dabei, aber auch nicht so eng. Ist das "normal", dache man hätte Sinkraten von rund 30 cm pro Sekunde, was ich zuvor in dem Thema mal gelesen habe.
3. Wenn ich das mit dem Bowdenzug nicht hin bekomme, dann würde ich gerne eine Feder für das Höhenleitwerk verwenden, keine pull-pull-Anlenkung. Muss die Feder dann auf Höhe ziehen oder auf Tiefe drücken? Also kann ich es direkt mit dem Seil verbinden oder muss das am Heck umgelenkt werden? Egal glaube ich ist das nicht, aber ich weiß nicht mehr, was sinnvoller ist beim DLG
4. Ich habe das Seitenruder wie angegeben profiliert. Bei langsamen Geschwindigkeiten reagiert es nicht so toll, trotz der vorgegebenen V-Stellung. Manchmal liest man was von Kreppband hinkleben. Wie funktioniert das und hilft das überhaupt?
Vielen Dank für Deine Hilfe.
Liebe Grüße
Josef
FliegerFreund123
User
FliegerFreund123
User
und ich fliege mit 2 Emax ES9051 digital Servos, 4,7g mit einer Zelle 1S mit 500 mAh. Das geht bis locker 3,8 Volt. Empfänger ist ein Turnigy, den ich verlötet habe, da zu hoch...
airfish27
User
Einfach die EWD anpassen indem Du tief trimmst. Das ist alles.
airfish27
User
nur im Traum , das ist ein kleines Fliegerchen und keinHöchstleister. seine Vorteile kann er dadurch ausspielen, dass er auf engstem Raum gekreist werden kann und so auch Boden nahe kleine Thermik Blasen nutzbar sind. Sein anderer Vorteil ist, dass er schnell auf Höhe gebracht werden kann. Der geht auch noch höher als 20 m.
airfish27
User
FliegerFreund123
User
Danke Dieter für deine Hilfe. Das beruhigt mich schon mal etwas 
Nur dass ich es mit der Seilanlenkung für das Pendelhöhenruder richtig verstehe, ich kann die Feder so einbauen, dass es auf "drücken" also Tiefe steht bzw. gedrückt wird. Das Zugseil zieht es dann auf neutral. Wenn ich ziehen will, also rauf, dann macht das das Servo.
Es gibt da nicht eine Vorzugsrichtugn wegen dem Schleuderstart, nicht dass ich es grad verkehrt herum mache mit der Feder und bei nem flotten Start hält das Höhenruder nicht stand.
Nur dass ich es mit der Seilanlenkung für das Pendelhöhenruder richtig verstehe, ich kann die Feder so einbauen, dass es auf "drücken" also Tiefe steht bzw. gedrückt wird. Das Zugseil zieht es dann auf neutral. Wenn ich ziehen will, also rauf, dann macht das das Servo.
Es gibt da nicht eine Vorzugsrichtugn wegen dem Schleuderstart, nicht dass ich es grad verkehrt herum mache mit der Feder und bei nem flotten Start hält das Höhenruder nicht stand.
airfish27
User
Wenn die Feder auf tief drückt, musst Du das Seil umlenken, da das Ruderhorn unten angebracht ist.
Im F3K Bereich wird sowohl mit unten liegenden als auch mit oben liegenden Höhenleitwerk geflogen. Das bedeutet, dass die eingebaute Feder entweder auf tief oder auf hoch drückt. Du kannst also beides ohne Bedenken verbauen, solange die Feder richtig dimensioniert und eingebaut ist. Wie du das bei diesem Pendelleitwerk machen willst, weiß ich nicht. ich würde empfehlen, einfach die von dir gewählte Bowdenzug Lösung zu lassen oder einfach zwei Seile anzuknüpfen.
Im F3K Bereich wird sowohl mit unten liegenden als auch mit oben liegenden Höhenleitwerk geflogen. Das bedeutet, dass die eingebaute Feder entweder auf tief oder auf hoch drückt. Du kannst also beides ohne Bedenken verbauen, solange die Feder richtig dimensioniert und eingebaut ist. Wie du das bei diesem Pendelleitwerk machen willst, weiß ich nicht. ich würde empfehlen, einfach die von dir gewählte Bowdenzug Lösung zu lassen oder einfach zwei Seile anzuknüpfen.
Zuletzt bearbeitet:
FliegerFreund123
User
Danke Dir. Aber diese Pull-Pull-Anlenkung mit zwei Seilen erfordert es doch, dass beide Seile gespannt sind. Das ist doch kaum zu schaffen, oder denke ich da falsch? Denn entweder sind die Seile zu sehr auf Spannung, was schlecht für das Servo ist oder eines oder beide werden etwas schlaff und man bekommt Spiel?
Dann müsste man ständig die Seile nachspannen, aber wie, die sind ja verknotet? Oder hab ich da einen Denkfehler? Sorry für die doofe Frage, hab so was noch nie gemacht.
Nachtrag - gerade lese ich in Deinem Beitrag:
www.rc-network.de
dass man die beiden Seile mit einer Schraube nachspannen kann. Wie geht das denn? Hättest Du da bitte ein Foto oder so? Ich kapier das nicht so recht...
Liebe Grüße
Josef
Dann müsste man ständig die Seile nachspannen, aber wie, die sind ja verknotet? Oder hab ich da einen Denkfehler? Sorry für die doofe Frage, hab so was noch nie gemacht.
Nachtrag - gerade lese ich in Deinem Beitrag:
SchloiderDing aka Teaser-DLG_1m
Servus Dieter! Danke für das Bild. Mir als Laien auf dem Gebiet sagt das leider ganz wenig. Kannst Du das bitte von unten/oben und ggf. ohne Leitwerkauch fotografieren. Meine Modelle haben alle Anlenkungen mit Stahldraht in Röhrchen, drum hab ich hier so gar keine Ahnung. Liebe Grüße, Schorsch
dass man die beiden Seile mit einer Schraube nachspannen kann. Wie geht das denn? Hättest Du da bitte ein Foto oder so? Ich kapier das nicht so recht...
Liebe Grüße
Josef
airfish27
User
BMI Richtung Adipositas lol
airfish27
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FliegerFreund123
User
Hallo Dieter,
super vielen Dank für den Tipp mit den Seilanlenkung, pull-pull, hab es gestern noch probiert und es klappt prima. Das SD fliegt nun wesentlich besser als zuvor. Hab abends auch bei toter Luft Abgleitzeiten von 45 Sekunden geschafft aus gut 20 Meter Höhe also rund 0,5 Meter pro Sekunde als Sinken.
Ja mit 150g ist es echt ein Bomber aber für 120 cm noch ok denk ich. Ist ja der erste DLG, aber nicht der letzte...
Wegen dem Kreppband, ich habe gelesen, man kann es am Seitenruder anbringen, damit es bei langsamen Geschwindigkeiten noch besser wirkt. Weißt Du wie das am Heck geht bzw. wie viel Kreppband?
Freu mich auf die nächsten Tage, wenn es damit in die Luft geht, dann wird Thermik gesucht und hoffentlich gefunden.
Viele Grüße
Josef
super vielen Dank für den Tipp mit den Seilanlenkung, pull-pull, hab es gestern noch probiert und es klappt prima. Das SD fliegt nun wesentlich besser als zuvor. Hab abends auch bei toter Luft Abgleitzeiten von 45 Sekunden geschafft aus gut 20 Meter Höhe also rund 0,5 Meter pro Sekunde als Sinken.
Ja mit 150g ist es echt ein Bomber
aber für 120 cm noch ok denk ich. Ist ja der erste DLG, aber nicht der letzte...Wegen dem Kreppband, ich habe gelesen, man kann es am Seitenruder anbringen, damit es bei langsamen Geschwindigkeiten noch besser wirkt. Weißt Du wie das am Heck geht bzw. wie viel Kreppband?
Freu mich auf die nächsten Tage, wenn es damit in die Luft geht, dann wird Thermik gesucht und hoffentlich gefunden.
Viele Grüße
Josef
airfish27
User
airfish27
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ein weiterer Vorschlag zur Verbesserung der Seitenruderwirksamkeit https://www.rc-network.de/threads/b...ruktion-von-ralf-paehl.11970251/post-12620683
