Schwerpunkt LS4 von Rowing (4m)

[surfer6616]

Hallo zusammen,
die Hauben sind jetzt zu euch unterwegs, ich habe bei meinem Rumpf mal eine Sitzprobe gemacht, sieht gut aus aber der Rohling dürfte keinen mm kürzer sein! Also beim zuschneiden aufpassen

zu meinem Haubenrahmen:
als erstes in die "Form" angedicktes Harz gestrichen, anziehen lassen
weiter mit angedicktem Harz-Baumwollflocken Gemisch, darein dann 5 Lagen 12K Kohlerowings
wieder angedicktes Harz-Baumwollflocken Gemisch und nochmals 5 Lagen 12K Kohlerowings
zum Abschuss dann auffüllen mit angedicktem Harz-Baumwollflocken Gemisch

 

[Markus Richter]

Hallo Clemens (surfer),
die Haube kam heute, top verpackt in einem stabilen Karton, unbeschädigt an :-) Vielen Dank für Deine Bemühungen!
Gruß
Markus

 

[surfer6616]

Hallo zusammen,
gerne geschehen, die restlichen Hauben sollten auch so langsam beim den Empfängern ankommen.

Habe meine LS4 jetzt flugbereit, die Haube mit Rahmen sitzt

schön gemacht wird später

habe den SP bei 78 mm eingewogen, mein Abfluggewicht liegt jetzt bei 5870 Gram. Ist das so im Rahmen für die LS4?

 

[meeks]

Was ich von Roland Sommer Jr. erfahren habe je mehr Gewicht desto besser.

Sieht mega aus! Die Hauben sind auch in Frankfurt gekommen und ich werde nach Urlaub mit Projekt anfangen.

 

[Markus Richter]

Kann ich zumindest bzgl. meiner LS 6 bestätigen. Die wiegt mit Antrieb flugfertig ca. 7,5kg. Okay, damit mache ich keine Sturzflug aus 300m mit anschließender harter Wende wie bei meinen F3F Seglern. Muß aber mit einer LS 6 auch nicht sein.
Heute bekommt sie einen neuen Motor spendiert. Ich fliege mit der LS hin und wieder auf einen Segelflugplatz(manntragend) mit etwas höheren Gras, das den Startwagen doch ziemlich bremst. Da habe ich mir in der Vergangenheit immer etwas mehr Leistung gewünscht. Der Hacker A40 12L (5S), der als "Absaufhilfe"in den Bergen immer gereicht hat, wird auf Empfehlung von Hacker durch einen B50-9L Competition mit 6,7:1 KV 2430 (6S)ersetzt. Der Regler ist ein Jeti Mezon 120. Luftschraube GM 17x13 Scale gebogen mit GM Scale Spinner. Der Lipo LemonRC 3700 6S (Dauer Max 70C) von Pichler kommt auch in meiner Baudis GP15 zum Einsatz. Vielleicht kann ich das Ganze schon heute nachmittag testen.
Gruß
Markus

 

[RCFlieger]

Hallo,
ich hatte meine LS4 mit einem Hacker C50 10L 6,7:1 mit 5S/5000 und 18,5x12 betrieben, das ging recht zügig hoch und der Flieger war sicher nicht zu schwer (ca. 6,4Kg habe ich mir mal notiert)
Grüße,
Andreas

 

[Markus Richter]

Gestern abend noch mit der LS 6 geflogen. Jetzt paßt es. Sehr sicherer, kraftvoller Start aus dem Startwagen und ein, wenn gewünscht, nahezu senkrechter Steigflug :-) Was sich auch bewährt hat, ist die Verwendung von Steinschlagschutzfolie als Scharnierband. Ich habe vor nicht langer Zeit das Scharnierband durch eine neues von einem renomierten Hersteller ersetzt. Schon nach ein paar Tagen warf es Falten, klebte einfach nicht mehr gut...vielleicht "überlagert". Ich habe es dann durch Streifen aus Oraguard Steinschlagschutzfolie ersetzt ( gibts für kleines Geld beim Autobeschrifter). Das hält! Es ist so zäh, dass man keine Angst haben muß, dass es einreißt.
Ich habe auch eine Baudis GP 15, mußte aber gestern wieder feststellen, dass diese doch schon ältere Konstruktion von Roland Sommer immer noch sehr gut mithalten kann :-)
Gruß
Markus
PS Unten im Bild das fehlerhafte Scharnierband.

 

[surfer6616]

Hallo zusammen,
heute war nach der Restaurierung der Tag des Erstflug
Die Liste der Umbauten war lang aber es hat sich gelohnt, fliegt klasse

die restlichen Verschönerungen werden im Winter erledigt

 

[robertlundin]

Guten Morgen!
Ich möchte auch eine Klarsichthaube bestellen bei Ulmer. Haben Sie eine Artikelnummer so das ich die richtige bekomme?
Vielen Dank!

 

[surfer6616]

Hallo zusammen,
die Verschönerungen und Umbauten am LS4 Rumpf sind abgeschlossen,
jetzt mit 4s FES, Leopard LC500-7T 1720KV mit Micro Edition Nl 5:1, 20X13 GM

Fliegergruß
Clemens

 

[robertlundin]

Schön! Welches Fahrgestell ist das?

 

[funkle95]

Also die riesen große Schwarze Klappluftschraube gilt auf jeden Fall als "Umbau" und nicht als " Verschönerung "

 

[surfer6616]

Schön! Welches Fahrgestell ist das?

Danke,
das Fahrwerk ist von mir, voll CFK und gedämpft.
Fliegergruß
Clemens

 

[unodipasso]

Hallo zusammen,
die Verschönerungen und Umbauten am LS4 Rumpf sind abgeschlossen,
jetzt mit 4s FES, Leopard LC500-7T 1720KV mit Micro Edition Nl 5:1, 20X13 GM
Anhang anzeigen 12150106

Fliegergruß
Clemens

Can I have info to your canopy frame ? I have made LS4 into my mould but I made LS4 neo with winglet

 

[surfer6616]

Hello unodipasso,
do you mean the hood frame? I redid it on the hull. CFK rovings with colored resin and cotton flakes

Fliegergruß
Clemens

 

[unodipasso]

Hello unodipasso,
do you mean the hood frame? I redid it on the hull. CFK rovings with colored resin and cotton flakes

Fliegergruß
Clemens

ok you made that on the frame, not have a mould . Next step I made a mould elevator and canopy frame so I finish all mould to LS4

 

[unodipasso]

ok you made that on the frame, not have a mould . Next step I made a mould elevator and canopy frame so I finish all mould to LS4 Anhang anzeigen 12151232

 

[surfer6616]

You can see how I created my canopy frame in #155 to #158, the frame shape was laminated onto my fuselage.
Are those the Rowing forms?

Fliegergruß
Clemens

 

[unodipasso]

You can see how I created my canopy frame in #155 to #158, the frame shape was laminated onto my fuselage.
Are those the Rowing forms?

Fliegergruß
Clemens

Yes, I make all mould starting old LS4 Rowing. I change servo brake position now in the wing., 1,5° elevator angle and possibility to change winglet original Rowing or new LS4 NEO.

 

[meeks]

So,

das war jetzt meine erste Haube überhaupt aber zM ist meine LS4 nicht mehr Cabrio!

Danke alle für gute Tipps!

Grus,

>m