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Das Timing bezieht sich auf den Motor und nicht den Impeller...... Also erzähl uns welchen Motor du hast, dann gäbe es auch ne Chance für Hilfe hier.....
Es ist relativ egal ob du da mit 3,75 oder 8 Grad dran gehst weil es alles nah beieinander liegt.
Problematisch wird es erst wenn du 4 Poler mit hohen Timingwerten betreibst wie sie z.B. Aussenläufer mit sehr vielen Polen bekommen.
Vielleich hast bei 8 Grad paar Umdrehungen mehr als bei 3,75. Aber nicht der Rede wert....