aufpassen bitte mit garrett-verdichtern, gab es in der vergangenheit mehrfach probleme, daß einzelne teile der flügel sich gelöst hatten. besser, sich dann taugliche erprobte verdichterräder bei den turbinenherstellern zu besorgen.
und irgendein "normalalu" geht überhaupt nicht, auch keine china-plagiate von garrett oder kkk.
die ersten zwei zeigen garrett-verdichter von 160er turbinen (bilder von alfred frank) und von einer 100er kingtech.
alfred verbaut seit 2006 keine solchen garrett-räder mehr.
welche legierung du genau für verdichterräder brauchst, am besten alfred, turbodidi oder den herrn frey von bf fragen.