Ventique 60E von Premier Aircraft (3D Perfektion) ?!
- Ersteller SB1987
- Erstellt am
Hallo, hab nun großes Problem...
nach 15 perfekten Flügen..auch mal sehr ran genommen... auf einmal
Motor tod... Notlandung!
Regler hat sich verabschiedet... war ein YEP120 drin ...
max. Strom am
Boden 92A mit Xonar 17/8 ... das ist eigentlich für dem Motor zuviel
ging aber mächtig damit !
Nun... hab mich für Sword 120 Regler entschieden.... hab alles versucht... der Regler harmoniert nicht mit dem
Potenza 60 ... Motor quitscht und kreischt bei schellen Gaswechsel bis im Vollgasbereich...
der YEP hat das Perfekt geregelt...aber da ist mein Vertrauen zu weg !
Was machen ?????
Man findet aber auch nix zum Timing/Taktung zu dem
Motor... nix und nirgends !
Probiere jetzt noch den Hobbywing V3 ... wenn das nicht geht.. weiss ich nicht weiter!
nochmal ... die Xonar 17/8 geht geil...ist aber Grenzwertig für den Motor.. werde sie wohl auf 16,5 kürzen.
bin für jeden Tip Dankbar... Testen ist teuer
nach 15 perfekten Flügen..auch mal sehr ran genommen... auf einmal
Motor tod... Notlandung!
Regler hat sich verabschiedet... war ein YEP120 drin ...
max. Strom am
Boden 92A mit Xonar 17/8 ... das ist eigentlich für dem Motor zuviel
ging aber mächtig damit !
Nun... hab mich für Sword 120 Regler entschieden.... hab alles versucht... der Regler harmoniert nicht mit dem
Potenza 60 ... Motor quitscht und kreischt bei schellen Gaswechsel bis im Vollgasbereich...
der YEP hat das Perfekt geregelt...aber da ist mein Vertrauen zu weg !
Was machen ?????
Man findet aber auch nix zum Timing/Taktung zu dem
Motor... nix und nirgends !
Probiere jetzt noch den Hobbywing V3 ... wenn das nicht geht.. weiss ich nicht weiter!
nochmal ... die Xonar 17/8 geht geil...ist aber Grenzwertig für den Motor.. werde sie wohl auf 16,5 kürzen.
bin für jeden Tip Dankbar... Testen ist teuer
extraklausi
User
Hallo,
bei mir werkelt der 'originale' Ventique-Antriebstrang jetzt schon locker 200 Flüge in meinem 65" Wasserflieger, mit 16x8 APC-e an 6s und 3300mah Flex-Lipos (7min Flugzeit bei 2600mah Entnahme). Der Strom bleibt so immer knapp unter 80A. Alles sehr zuverlässig und zu meiner besten Zufriedenheit. Sogar die Lipos scheinen recht gut zu sein, da sie immer noch guten Druck und volle Kapazität aufweisen, nach jeweils satten Hundert Zyklen und so gut wie null Blähung kann man auch da nicht meckern. Ist sogar mein erste E-Flieger gewesen, und läuft immer noch tadellos. Lediglich 2 Regler habe ich verschlissen, da sich Wasser und Regler nicht so gut vertragen
Momentan habe ich da einen D-Power Antares 85A Optoregler verbaut, auch damit harmoniert der Motor bestens. Also anspruchsvoll ist der Motor reglermäßig eigentl nicht, sag ich mal..., allerdings läuft er bei mir ja mit der relativ kleinen Latte eher im Schongang
Gruß, klaus
bei mir werkelt der 'originale' Ventique-Antriebstrang jetzt schon locker 200 Flüge in meinem 65" Wasserflieger, mit 16x8 APC-e an 6s und 3300mah Flex-Lipos (7min Flugzeit bei 2600mah Entnahme). Der Strom bleibt so immer knapp unter 80A. Alles sehr zuverlässig und zu meiner besten Zufriedenheit. Sogar die Lipos scheinen recht gut zu sein, da sie immer noch guten Druck und volle Kapazität aufweisen, nach jeweils satten Hundert Zyklen und so gut wie null Blähung kann man auch da nicht meckern. Ist sogar mein erste E-Flieger gewesen, und läuft immer noch tadellos. Lediglich 2 Regler habe ich verschlissen, da sich Wasser und Regler nicht so gut vertragen
Momentan habe ich da einen D-Power Antares 85A Optoregler verbaut, auch damit harmoniert der Motor bestens. Also anspruchsvoll ist der Motor reglermäßig eigentl nicht, sag ich mal..., allerdings läuft er bei mir ja mit der relativ kleinen Latte eher im Schongang
Gruß, klaus
Moin...
Am Wochenende hatte ich mal wieder intensive Flüge mit der Ventique gemacht. Der Flieger überrascht immer wieder mit seinem Flugverhalten. So präzise wie die Ventique an den Sticks hängt, ist einfach unglaublich.
Den schwereren 6S/5000 bzw auch 5200 mAh steckt der Flieger locker weg, der Potenza Motor zieht an der 17x8 Xoar (Holz) bis zum Abwinken.
Nach wie vor eine klare Kaufempfehlung!
Grüsse Andreas
Am Wochenende hatte ich mal wieder intensive Flüge mit der Ventique gemacht. Der Flieger überrascht immer wieder mit seinem Flugverhalten. So präzise wie die Ventique an den Sticks hängt, ist einfach unglaublich.
Den schwereren 6S/5000 bzw auch 5200 mAh steckt der Flieger locker weg, der Potenza Motor zieht an der 17x8 Xoar (Holz) bis zum Abwinken.
Nach wie vor eine klare Kaufempfehlung!
Grüsse Andreas
