Was haltet Ihr von Nylonschrauben am T-Leitwerk eines 4m-Seglers?

[rolldinger]

Ja, Denkfehler. Die Schraube muss unter anderem mehr oder weniger den gesamten Auftrieb des Höhenleitwerks halten, das Servo sieht nur die auf das Ruderblatt wirkende Kraft. Außerdem beträgt die maximale Kraft eines 12 kg Servos im Allgemeinen nicht 12 kg, sondern ist vom Einhängepunkt am Servohebel abhängig. Dass kg keine Einheit für Kraft ist, sei einfach mal ignoriert.

 

[Robinhood]

Danke für die Richtigstellung. Was ich mir nur (vielleicht ja komplett falsch) überlegt hatte: Die Ruderklappe drückt oder senkt das Heck nach oben oder unten, die Drehachse ist irgendwo beim Schwerpunkt. Da sich das Flugzeug aber in der Luft befindet und der Rumpf quasi fast frei beweglich „aufgehängt“ ist, kann der Druck doch niemals so hoch sein, um damit eine Verschraubung rauszureißen? Muß eine Ruderklappe nicht sogar den viel höheren Druck aushalten?

Vor ein paar Beiträgen wurde mir vorgehalten, mit zuviel Fachausdrücken einen falschen Eindruck zu erwecken. Deshalb meine umgangssprachliche Formulierung der “kg“ und Vernachlässigung des Hebels.

 

[rolldinger]

Ich vermute, die größten Belastungen im Flug treten auf, wenn Turbulenzen mit hoher Geschwindigkeit durchflogen oder Schwingungen angeregt werden. Das ist ohne Messungen kaum zu berechnen. Aber offenbar scheinen geeignet dimensionierte Nylonschrauben das auszuhalten.

 

[xyz_tom]

Wie schon in vorgegangenen Beiträgen diskutiert, sehe ich In den reinen Zugbelastungen in der Schraubbefestigung nicht das Problem - ob es im Flug so starke asymetrische Belastungen gibt, die aufgrund der Hebelwirkung an den schmalen Auflageflächen die Kräfte in der Schraube so extrem erhöhen können, dass dies abreisst, hab ich zumindest noch nicht erlebt (oder gar Drehbelastungen)
Man kann am Modell einen Versuch machen und durch seitliches Aufkippen des Höhenleitwerks versuchen, eine Schraube abzureissen - bei meinem Modell hab ich den Versuch bei einem 2. Höhenleitwerk (repariert, unschön und daher ersetzt) abgebrochen, da sich vorher die Auflagefläche am Seitenleitwerk in die Schale eingedrückt hatte.
Nachdem ich das sonst nicht beobachtet hatte, denke ich, dass eine solche Belastung im Flug nicht vorkommt, bin mit der Asw aber kein DS und dort vorkommende "Scherwinde" geflogen - aber DS ist wieder eine andere Geschichte...

 

[xyz_tom]

Das wollte ich noch ergänzen - das Nervigste ist, den im Gewinde verbleibenden Teil bei einer abgerissenen Kunststoffschraube am Hang wieder rauszubekommen...

 

[Martin Greiner]

Das wollte ich noch ergänzen - das Nervigste ist, den im Gewinde verbleibenden Teil bei einer abgerissenen Kunststoffschraube am Hang wieder rauszubekommen...

Feuerzeug und Schießbudenschraubendreher...das ist jetzt echt kein Problem.
Locker in 2 Minuten erledigt.

 

[xyz_tom]

Hi Martin - was ist ein Schiessbudenschraubendreher?
Lg Tom

 

[Martin Greiner]

Sorry, manchmal vergesse ich dass mit dem Begriff nicht jeder was anfangen kann - bei uns ist es ein gängiger Begriff.
Schießbudenschraubendreher sind die, die wir auf der Kirmes am Schießstand schießen.
Ist ja das einzige was man brauchen kann.
Adapterland - Schießbuden-Schraubendreher gelb 60mm Klinge - Top-Preis

Wir nehmen die für alles mögliche und schleifen sie uns zurecht, für die Anwendung gerne etwas dünner geschliffen, damit er leichter/schneller aufgeheizt werden kann. Dann in die Schraube einschmelzen und warten bis Erkaltung erfolgt ist. Danach lässt sich der Stumpf einfach ausdrehen.

 

[Compositas]

einer der so ratzig ist dass es nicht stört wenn er vorne schwarz wird. und der zu sonst eh nix taugt. oh, da wa einer schneller

 

[xyz_tom]

 

[wernerhetzel]

Das sind kleine billige Schraubendreher , die in kleinen Tonröhrchen Röhrchen gesteckt sind , auf die Röhrchen wurde geschossen , sie zersplitterten bei einem Treffer und der Billigschraubendreher stürzte in die Auffangschale ! Getroffen und gewonnen !!!!!!!!!!!!!!!

 

[xyz_tom]

Alles klar!

 

[Samson Zimmermann]

Was aber immer beachtet werden muss, das ich die Schraube nicht zu fest anziehe um eine Überdehnung zu verhindern.

Nur mal als Anmerkung.

Gruß
Sammy

 

[Kafo]

Feuerzeug und Schießbudenschraubendreher...das ist jetzt echt kein Problem.
Locker in 2 Minuten erledigt.

für Nichtraucher schon

 

[Eisvogel]

Was aber immer beachtet werden muss, das ich die Schraube nicht zu fest anziehe um eine Überdehnung zu verhindern.

Ich nehme mal an, diese Werte gelten für Nylonschrauben, da bei mir berufsmäßig M6 Metallschrauben mit 8 Nm angezogen werden sollen.

Aber wer hat schon nen Drehmomentschlüssel für 0,1 oder auch nur 1 Nm?
Da die Nylonschrauben selbst bei Vibrationen nicht zum rausdrehen neigen, selbst wenn sie nur "auf Anschlag" festgezogen werden, würd ich sagen "Handfest" passt.

 

[Samson Zimmermann]

Aber wer hat schon nen Drehmomentschlüssel für 0,1 oder auch nur 1 Nm?

Davon gehe ich auch aus, das keiner einen Drehmomenten Schlüssel bei hat. Ich habe aber schon mitbekommen das Modellpiloten die Schrauben zu fest angezogen haben. Deswegen noch mal der gut gemeinte Hinweis.

Gruß
Sammy

 

[pylonrazor]

...mit etwas Fantasie geht das schon: M6 1kg an einem 10cm Hebelarm. Bei M3 sind es nur noch 100gr.
Einfach nach Gefühl ist meistens zuviel...

Gruß Andreas

 

[dahausa]

für Nichtraucher schon

Früher hatten auch Nichtraucher-Piloten immer ein Feuerzeug mit...um die gecrashten Holzmodelle sofort zu verbrennen

 

[Merlin]

https://www.swiss-composite.ch/download/modellbau-giotto/ Seite 23
Da hat sich auch einer Gedanken gemacht. Ist denke ich hilfreich fuer die Diskussion hier.

/Bernd

 

[Rolf Heller]

Ich hoffe ,dass hier jeder die Nylon- bzw Polyamidschrauben mit dem Drehmomentschluessel anzieht.
Gruesse
Rolf