Naja, ich hatte in meiner Lindinger Yak auch die 707 oder 708 drinne. Da das HR etwas schwerer ging, vor allem nach dem Abkleben des Spaltes, hatte das Servo doch etwas Muehe, das Ruder zu bewegen. Ich hab das dann gewechselt. Zur Info noch: Der Hohenruderverbinder war bei mir zu weich, das HR haette sich so verdreht. Daher habe ich einen staerkeren Buegel verwendet, der vermutlich das Ruder etwas schwergaengiger machte.
Zu Sebastian: Eine Ka6 und ein Ventus sind auch beide weiss und Segler. Fliegen aber doch sehr unterschiedlich.
Zu Mammut: Zu der Lindinger Yak war der GB Fluegel nicht sehr unterschiedlich. Aber der Flaecheninhalt ist auch nicht alles. Wie ich schon sagte, die Profile sind ganz anders. Ca so wie Ka6 zum Ventus.....
Gruss
Mark