YEP-Regler von Hobbyking-wie gut?
- Ersteller waterman
- Erstellt am
holgers64
User
In solchen Fällen baumelt an jedem meiner versteckt eingebauten RX ein langes Servokabel, so dass ich den Regler immer an- und abstecken kann. Hilft dir aber jetzt nicht weiter.
In der Anleitung sehe ich, dass man per RC die Bremse einstellen kann, da sehe ich aber nicht, dass das auch das Anlaufverhalten ändert.
Gruß, Holger
In der Anleitung sehe ich, dass man per RC die Bremse einstellen kann, da sehe ich aber nicht, dass das auch das Anlaufverhalten ändert.
Gruß, Holger
Rätl
User
Ich könnte RX-seitig ins Kabel noch eine Buchse einlöten. So könnte ich ihn an- und abstecken. Wäre halt wieder eine zusätzliche Risikoquelle, aber machbar.
Das er am Boden fix anklappt könnte auch an dem starken Prop-Gummi liegen. Ich würde einfach mal eine neue Modelldatei einstellen, Gas per Knüppel einlernen und dann wieder zur alten Datei wechseln. Bei dem anderen Segler hat der Umstieg ja auch funktioniert.
Das er am Boden fix anklappt könnte auch an dem starken Prop-Gummi liegen. Ich würde einfach mal eine neue Modelldatei einstellen, Gas per Knüppel einlernen und dann wieder zur alten Datei wechseln. Bei dem anderen Segler hat der Umstieg ja auch funktioniert.
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gerwi
User
also ich habe 7 YEPs (30-100A) im Gebrauch. Alle mit eingelerntem Gasweg und bei E-Seglern überall "Bremse hart" eingestellt. Mit dem Timing und Anlaufeinstellungen habe ich versuchsweise auch das Anlaufverhalten noch optimieren können (kein Ruckeln mehr!). Ansonsten bin ich mit allen YEPs sehr zufrieden.
VG Gerwald
VG Gerwald
Rätl
User
Ich habe es wie beschrieben gelöst.
Schnell ein neues Modell angelegt und den Gasweg per Knüppel eingelernt.
Anschließend wieder ins normale Setup (Gas auf Schalter) Testflug - Bremse geht.
Den Sanftanlauf habe ich dann erst auf das untere Viertel vom Knüppel gelegt, dann nochmal auf die Mitte korrigiert, da mir das Hochfahren zu lange gedauert hat, um im Notfall schnell durchzustarten. Vllt verzögere ich über den Sender noch ein wenig, aber bei 3s und 400 Watt solte das so auch kein Problem sein.
Schnell ein neues Modell angelegt und den Gasweg per Knüppel eingelernt.
Anschließend wieder ins normale Setup (Gas auf Schalter) Testflug - Bremse geht.
Den Sanftanlauf habe ich dann erst auf das untere Viertel vom Knüppel gelegt, dann nochmal auf die Mitte korrigiert, da mir das Hochfahren zu lange gedauert hat, um im Notfall schnell durchzustarten. Vllt verzögere ich über den Sender noch ein wenig, aber bei 3s und 400 Watt solte das so auch kein Problem sein.
VOBO
User
Hobbyking YEP 30A (2 ~ 4S) SBEC Brushless Drehzahlregler
Hobbyking YEP 30A (2 ~ 4S) SBEC Brushless Drehzahlregler
hobbyking.com
Schau selbst!
Hallo,
Ich hab auch eine Prog-Card II aber Reverse finde ich da nur als Navy-Version (bei Special Functions). Mit Reverse an der Prog-Card ist der Auto/Boots betrieb gemeint, wo vorwärts/Rückwärts möglich ist. Eine Drehrichtungsumkehr (statt Motorkabel zu drehen) hab ich auf der Prog-Card II nicht entdeckt.
Der Sword kann das auch erst bei den V2-Reglern.
Gruß
Onki
Ich hab auch eine Prog-Card II aber Reverse finde ich da nur als Navy-Version (bei Special Functions). Mit Reverse an der Prog-Card ist der Auto/Boots betrieb gemeint, wo vorwärts/Rückwärts möglich ist. Eine Drehrichtungsumkehr (statt Motorkabel zu drehen) hab ich auf der Prog-Card II nicht entdeckt.
Der Sword kann das auch erst bei den V2-Reglern.
Gruß
Onki
.Weiß nicht so recht:Dann ist die Angabe auf der Hobbykingseite wohl gelogen.
Vor 6 Wochen Modell mit YEP 30 geflogen und dann ins Regal gelegt. Vor 2 Tagen rausgenommen, auf den Platz gestellt - und der Motor dreht verkehrt herum!
Das Beste: Die Motorkabel sind auf den Steller gelötet, da ist definitv nichts gemacht worden in den letzten Wochen
.Habe ich beim Einschalten irgendeinen Code gegeben? Weiss es nicht. Ich löte morgen um ...
Grüße
Jürgen
VOBO
User
Weiß nicht so recht:
Vor 6 Wochen Modell mit YEP 30 geflogen und dann ins Regal gelegt. Vor 2 Tagen rausgenommen, auf den Platz gestellt - und der Motor dreht verkehrt herum!
Das Beste: Die Motorkabel sind auf den Steller gelötet, da ist definitv nichts gemacht worden in den letzten Wochen
Habe ich beim Einschalten irgendeinen Code gegeben? Weiss es nicht. Ich löte morgen um ...
Grüße
Jürgen
Das ist wirklich sehr mysteriös.
ASW29
User
Sorry, aber das war nicht meine Frage.
Aber das war halt genau die Antwort auf Deine Frage.
Wenn Du wissen wolltest, wie sich die heutigen Original YGE (und nicht YPG, das war auch schon falsch) von den alten, kopierten YGE unterscheiden, hast Du die Frage falsch gestellt.
Und nein, ich weiss den Unterschied zwischen den Versionen auch nicht.
Liebe Grüsse
Jürgen
Wenn Du wissen wolltest, wie sich die heutigen Original YGE (und nicht YPG, das war auch schon falsch) von den alten, kopierten YGE unterscheiden, hast Du die Frage falsch gestellt.
Und nein, ich weiss den Unterschied zwischen den Versionen auch nicht.
Liebe Grüsse
Jürgen
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