Also wenn ich bedenke, was ich der Viper, dank unserem Rasen und aktuellem Zustand des selbigen, letzte Woche angetan habe, dann kann ich mir solche Schäden nur ggf. durch Fertigungstoleranzen oder durch einen Spätschaden bei einer Landung erklären. Ich habe echt überlegt ob das für einen Test des Modells überhaupt fair ist, die unter den Rasen-Bedingungen zu starten/landen aber siehe da alles problemlos bestanden und auch mittlerweile mehrfach. Ich kenne viele Fahrwerke, die nicht mal das Rollen bei der Piste ansatzweise überstanden hätten. Ich war da eher sehr positiv überrascht weil ich durch die Meldungen im Forum vorher schon sehr skeptisch war.
Aber wie gesagt das ist meine Erfahrung ...
Gruß
Peter
Hi Peter
Bin ganz deiner Meinung kann nur durch einen Spätschaden etc. entstanden sein ,denn so einen schmalen Toleranz nach so einer Bohrung habe ich im Original noch nie gesehen!
mfg heli