Aeroparty 2011 bei Petr Zak + NEW Zbach 342 3,1m

[Markus Richter]

...sehr schönes Video.
Gruß
Markus

 

[loopeng]

uuaaaahh

uuaaaahh

------ Freu mich schon aufs nächste Treffen - jihhaaaa ;-)

 

[SnapeR]

SBach 342

SBach 342

Hallo,

anbei ein paar Bilder meiner SBach 342 von Model-Power mit einer Spannweite von 3,1m.

Folgende Komponenten werden verbaut:

Servos JR 8921 bei 7,4V
PowerBox Competition SRS mit zwei Fasst Empfänger
PowerBox Lipos 2800 und 1500, Sparkswitch
DLE 170 mit Krumscheid Dämpfer

Gruß
Stefan

 

[Klaus Spindler]

Hööö Schnäbbr,

SAUGEIL!!!


P.S:
Bei uns heisst die Zbach :-)

 

[Justus]

Hi Stefan,

Gefällt mir sehr gut, besonders das Design!

Ps. Beim nächsten Treffen spielt das Wetter mit !!

Grüße Julien

 

[loopeng]

hööö

hööö

Tiptop Stefan... Sehr schön!!! Freu mich aufs nächste Treffen :-)

 

[Klaus Spindler]

...vermutlich dann auf der Prowing...oder?

 

[Peterflash]

Schön schön!!!

Schön schön!!!

Nicht schlecht und da Motor schaut auch schon raus!!!
Bis bald...

 

[Markus Richter]

..sehr schöner Flieger!!!
Bis hoffentlich bald in Leiblfling.
Gruß
Markus

 

[Klaus Spindler]

Na da wird doch ned der Markus bald mal nen Flieger bei mir bestellen?

 

[SnapeR]

Erstflug

Erstflug

Hi,

ja, wir sehen uns auf der ProWing.

Ich habe gestern und heute die ersten Flüge gemacht. Klappte alles wunderbar und ich bin mehr als zufrieden!
Anbei ein paar Bilder.

Gruß
Stefan

 

[loopeng]

goooiiillll

goooiiillll

Hey Stefan,


Einfach sehr sehr goil, kommenden Winter werd ich mir auch wohl die Zbach bauen - nach 4 Jahren LX muss mal wieder was neues an den Knüppel ;-) Gefällt mir saugut in dem Design!!!!

Greezes und bis bald
gebbes

 

[SnapeR]

Hi,

das exakte Gewicht der Sbach 342 beträgt vollgetankt (1 Liter) 18,74 kg. Ich denke für die große Kiste ein wirklich guter Wert.
Die Feinheiten muss ich natürlich erst noch einstellen und dem neuen Motor gebe ich auch noch ein paar Liter, bevor ich schlussendlich genauere Aussagen treffen kann.

Aber der erste Eindruck ist wirklich gut. Darauf kann man aufbauen.


Gruß
Stefan

 

[FlyingGerman]

Die Zbach sieht ja mal mega heiß aus O_o

Was kostet nur die Maschine in dem Design ?
Bin am überlegen mir statt der Krill Extra die Zbach zu kaufen

Grüße Dominik Kolb

 

[Nussy-Jet]

Wow, super schöne Maschine.
Ich hoffe ich seh die mal live in Aktion

Wolfgang

 

[lancer]

Servus Stefan,

das Finish passt sehr gut zu dem Modell, mal was anderes. Die Farben kommen mir irgendwie bekannt vor....von den Videos aus CZ...
Gruss Christian

 

[SnapeR]

Preis

Preis

@ Dominik: Der Preis ist vergleichbar mit der einer Extra oder Yak in Airbrush Lackierung. Klaus Spindler müsste die genaue Preisliste haben. Kannst dich aber direkt beim Hr. Zak melden und dich dann über alle Daten etc. informieren.

Gruß
Stefan

 

[FlorianB]

Zbach

Zbach

Moin Stefan,

schönen Flieger hast du da. Kannst du schon was über den Motor sagen, da ich ihn mir auch für meine Extra holen möchte(leider keine Zak Extra ) Hast du mal die Drehzahl mit der 30x12 gemessen? Weiß er ist noch nicht eingelaufen aber zum groben Vergleich mit meinem 3w sollte es schon reichen.

Gruß Florian

 

[bundi2]

Hallo Stefan
ist echt gut geworden deine Sbach, nur den Rumpf finde ich im hinteren Teil noch
ein bisschen nackig.
Kannst du die fliegerischen Unterschiede zur Extra LX , wenn denn überhaupt vorhanden, schon näher
beschreiben?
Viele Grüße
Andi

 

[SnapeR]

...

...

Hi,
also den Motor habe ich noch nicht gemessen. Prop ist aber nicht die 30x12, sondern die 30x13 L Evo. Leistung ist im Vergleich zum 3W157 viel mehr. Obwohl die Sbach im Vergleich zur Extra um 750 g schwerer ist. Über Power kann ich mich nicht beschweren, obwohl er bis jetzt nur 5 Liter 1:30 bekam. Auch die Gasannahme ist bereits sehr gut, nur im Zwischengasbereich läuft er noch ein wenig rau. Das wurde aber bis jetzt von Flug zu Flug besser. Also genaueres kann ich erst in ein paar Wochen sagen.

Ja es gibt einige Unterschiede zur Extra. Durch die runden Randbögen verhält sich die Sbach bei Snaps anders als die Extra. Nicht schlechter, nur anders. Ist also eine Sache des Trainings und der Gewohnheit. Bei Rollfiguren hilft der hohe Rumpf enorm, was natürlich bei Rollenloops oder -kreise ein Vorteil ist. Generell liegt sie sehr stabil in jeder Lager in der Luft. Die Grundgeschwindigkeit ist im Vergleich zur Extra etwas höher, vll durch die größere Pfeilung der Tragflächen.

Aber genaueres kann ich wie oben erwähnt erst in ein paar Wochen sagen. Für diese Saison ist die Sbach meine Freestyle Maschine und deshalb werde ich diese auch nicht bis ins kleinste Detail einstellen


Gruß
Stefan