Flugass
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Ich habe nun die 2. Katana S30 von Sebart und wieder das gleiche Problem.
Das erste Modell flog ne lange Zeit, bis ich im Flug den Motor verlor durch einen
gebrochenen Motorträger (also diese löchrige Holzkonstruktion).
Nun über den Winter dachte ich mir baust dir ne neue auf. Und siehe da, 2. Flug
einmal ne Looping aufm Kopf mit gerissener Rolle danach und knack war auch dieser Träger
Geschichte. Katana ging noch easy zu landen, aber es ärgert mich sehr. Zumal es auch immer
die Haube zerdämmert durch den losen Prop dann.
Habt Ihr eine Alternative zum originalen Motorträger? Oder anders gefragt bietet jemand solche
"Tuning Parts" an dafür? Ich flog die erste S30 mit 3s 2600, die jetzige mit 4s 2600. Alles Hackerkomponenten,
und aufeinander abgestimmt. Ist ja beides eine empfohlene Antriebskombination.
Auch Prop und Spinner sind exakt gewuchtet, also das ist nicht das Problem dazu. Es ist einfach zu schwach
für wirklichen Kunstflugeinsatz. Ich meine torquen, da kann nix kapputgehen dabei aber im normalen Kunstflug
sollte sowas auch nicht passieren.
Das erste Modell flog ne lange Zeit, bis ich im Flug den Motor verlor durch einen
gebrochenen Motorträger (also diese löchrige Holzkonstruktion).
Nun über den Winter dachte ich mir baust dir ne neue auf. Und siehe da, 2. Flug
einmal ne Looping aufm Kopf mit gerissener Rolle danach und knack war auch dieser Träger
Geschichte. Katana ging noch easy zu landen, aber es ärgert mich sehr. Zumal es auch immer
die Haube zerdämmert durch den losen Prop dann.
Habt Ihr eine Alternative zum originalen Motorträger? Oder anders gefragt bietet jemand solche
"Tuning Parts" an dafür? Ich flog die erste S30 mit 3s 2600, die jetzige mit 4s 2600. Alles Hackerkomponenten,
und aufeinander abgestimmt. Ist ja beides eine empfohlene Antriebskombination.
Auch Prop und Spinner sind exakt gewuchtet, also das ist nicht das Problem dazu. Es ist einfach zu schwach
für wirklichen Kunstflugeinsatz. Ich meine torquen, da kann nix kapputgehen dabei aber im normalen Kunstflug
sollte sowas auch nicht passieren.