Hey Thomas,
das glaube ich Dir,deswegen habe ich bezüglich des fliegens überhaupt keine Sorgen!Es ist schon ein sehr beruhigendes Gefühl,wenn alle von diesen Maschienen schwärmen.Welchen Andrè meinst Du,Andrè Schulz ?
ASK13 Maßstab 1:3 von W.Dawert
- Ersteller Olli J.
- Erstellt am
Hey Thomas,
das glaube ich Dir,deswegen habe ich bezüglich des fliegens überhaupt keine Sorgen!Es ist schon ein sehr beruhigendes Gefühl,wenn alle von diesen Maschienen schwärmen.Welchen Andrè meinst Du,Andrè Schulz ?
Hallo Olli,
25g/m² ist viel zu dünn, außerdem recht "fusselig" und daher schlecht aufzubringen. Das dünne Zeug ist außerdem an den Kanten ruck-zuck durchgeschliffen.
Nimm wenigstens 50-60 g/m², und bitte keine Matte sondern GEWEBE
80g/m² ist noch besser um die Balsabeplankung zu schützen.
Du brauchst an Harz/Härtergemisch etwa soviel wie das Gewicht des Gewebes. Also kannst Du mit ca.160 g einen Quadratmeter (1m²) beschichten.
Sebastian St.
Vereinsmitglied
Ich habe damals meine mit Oratex bespannt und dann kpl lackiert (2k lackieren lassen )
)
DG-Fan
User
Hallo Olli,
jo,ich meine den Ballon Andre'.
Meine Ka6e ist nur mit Glostex von Robbe bespannt worden.
Es ist kein Gramm Lack auf dem Modell.Da ich sowas noch nicht gemacht
habe,hat ein Vereinskamerad das Modell bespannt.Es war der 7fache Deutsche Meister in Scale-Semiscale-Segelflug Josef Kreitz,der so nett war.
Er hatte mir auch direkt das complette Cockpit scale ausgebaut.
Nicht's was im Cockpit Platz fand (ausser Pilot und Gurtzeug)ist zugekauft.
Sowas hat er super drauf.
Gruß
Thomas
jo,ich meine den Ballon Andre'.
Meine Ka6e ist nur mit Glostex von Robbe bespannt worden.
Es ist kein Gramm Lack auf dem Modell.Da ich sowas noch nicht gemacht
habe,hat ein Vereinskamerad das Modell bespannt.Es war der 7fache Deutsche Meister in Scale-Semiscale-Segelflug Josef Kreitz,der so nett war.
Er hatte mir auch direkt das complette Cockpit scale ausgebaut.
Nicht's was im Cockpit Platz fand (ausser Pilot und Gurtzeug)ist zugekauft.
Sowas hat er super drauf.
Gruß
Thomas
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Howi
User
Ka6e
Ka6e
Will auch mal meinen Senf zu deiner Ka6 abgeben,wenn sie weiter weck ist sieht sie ja spitze aus,aber beim näher bedrachten xxxxxxxx,ich persönlich hätte sie gelackt weil es besser aussieht und es eine andere Oberfläche(Schmiergelpapier)gegeben hätte!
Ka6e
Will auch mal meinen Senf zu deiner Ka6 abgeben,wenn sie weiter weck ist sieht sie ja spitze aus,aber beim näher bedrachten xxxxxxxx,ich persönlich hätte sie gelackt weil es besser aussieht und es eine andere Oberfläche(Schmiergelpapier)gegeben hätte!
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DG-Fan
User
Oldtimer!!
Oldtimer!!
Hey Howi,
bei einem Original ist die Oberfläche auch nicht Aalglatt.
Das sieht bei meinem Modell schon scaler aus.
Klar,optisch würde eine glatte Oberfläche besser aussehen,ist aber
beim Original halt nicht so.Außerdem habe ich so einiges an Gewicht wie Füller,
Grundierung und Lack gespart.
Fluggewicht meiner Dawertchen Ka6e 10,45kg.
Außerdem,das sieht man ja auch in der Tierweld,z.B:dem Hai.kann eine rauhe Oberfläche
auch eventuell bessere Flugeigenschaften bewirken.
Kenne einige Flieger von Werner und keine hatte so eine glatte Oberfläche wie Deine.
Waren alle mit Gewebe bespannt!
Gruß
Thomas
Oldtimer!!
Hey Howi,
bei einem Original ist die Oberfläche auch nicht Aalglatt.
Das sieht bei meinem Modell schon scaler aus.
Klar,optisch würde eine glatte Oberfläche besser aussehen,ist aber
beim Original halt nicht so.Außerdem habe ich so einiges an Gewicht wie Füller,
Grundierung und Lack gespart.
Fluggewicht meiner Dawertchen Ka6e 10,45kg.
Außerdem,das sieht man ja auch in der Tierweld,z.B:dem Hai.kann eine rauhe Oberfläche
auch eventuell bessere Flugeigenschaften bewirken.
Kenne einige Flieger von Werner und keine hatte so eine glatte Oberfläche wie Deine.
Waren alle mit Gewebe bespannt!
Gruß
Thomas
Howi
User
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Na Ihr beiden,auseinander ,sitz,aus !!!
DG-Fan
User
Hey,
eine original Ka6e ist 5km Luftlinie von unserem Modellfluggelände entfernt
stationiert.Mit dem Nachbau in 1:4 ist Vereinskamerad Bernd Leisten immerhin 2009 Deutscher
Meister im Scale-Segelflug des DMFV geworden.Ich bin dort ab und zu als
Gast in einer Grob G103 Twin Acro mitgeflogen.
Ehemalige Vereinskameraden fliegen dort seit Jahren nun manntragend.In Bergstein LSV-Düren.
Außerdem bin ich in der Nähe des Butzweilerhofes (Bocklemünd/Mengenich)aufgewachsen und war fast jedes Wochenende auf dem Segelflugplatz schauen und später,als man dann die Piloten näher kannte,durfte ich dann ab und an auch mal mitfliegen,wie z.B:
Ka7,Ka2b.Es waren dort einige Oldtimer stationiert.Da ich wohl etwas älter bin als Howi,hatte der zu dieser Zeit eventuell noch xxxx an.Noch Fragen?
Aber wie IG-S Kamerad Olli schon sagte,alles Geschmacksache.
Sonst hätten wir ja alle das gleiche Modell,wie langweilig!
Gruß
Thomas
eine original Ka6e ist 5km Luftlinie von unserem Modellfluggelände entfernt
stationiert.Mit dem Nachbau in 1:4 ist Vereinskamerad Bernd Leisten immerhin 2009 Deutscher
Meister im Scale-Segelflug des DMFV geworden.Ich bin dort ab und zu als
Gast in einer Grob G103 Twin Acro mitgeflogen.
Ehemalige Vereinskameraden fliegen dort seit Jahren nun manntragend.In Bergstein LSV-Düren.
Außerdem bin ich in der Nähe des Butzweilerhofes (Bocklemünd/Mengenich)aufgewachsen und war fast jedes Wochenende auf dem Segelflugplatz schauen und später,als man dann die Piloten näher kannte,durfte ich dann ab und an auch mal mitfliegen,wie z.B:
Ka7,Ka2b.Es waren dort einige Oldtimer stationiert.Da ich wohl etwas älter bin als Howi,hatte der zu dieser Zeit eventuell noch xxxx an.Noch Fragen?
Aber wie IG-S Kamerad Olli schon sagte,alles Geschmacksache.
Sonst hätten wir ja alle das gleiche Modell,wie langweilig!
Gruß
Thomas
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Ermahnung!
Ermahnung!
Ich bitte um etwas mehr Zurückhaltung beim Abfassen der Postings. Die sich häufenden Verstöße gegen FR 1.1, Satz 1 sind völlig überflüssig!
Ermahnung!
Ich bitte um etwas mehr Zurückhaltung beim Abfassen der Postings. Die sich häufenden Verstöße gegen FR 1.1, Satz 1 sind völlig überflüssig!
ASK 13
ASK 13
So, heute ging es dann endlich los!
War am Freitag bei DELRO und hab mir Harz und 49gr Gewebe geholt.Ich muß echt sagen,das läßt sich super verarbeiten.
ASK 13
So, heute ging es dann endlich los!
War am Freitag bei DELRO und hab mir Harz und 49gr Gewebe geholt.Ich muß echt sagen,das läßt sich super verarbeiten.
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Schlepp_Opi
User
Hallo Olli,
das sieht ja richtig gut aus, und schreit nach meeeehr.
Berichte mal weiter, denn die Vorgehensweise interessiert mich.
Wir könnten uns auch mal in Melle darüber mal austauschen.
Möglich, dass meine Ka7 dort in den nächsten Wochen ( wenn das Wetter mitmacht ) in die Luft geht.
Gruß
Ludger
das sieht ja richtig gut aus, und schreit nach meeeehr.
Berichte mal weiter, denn die Vorgehensweise interessiert mich.
Wir könnten uns auch mal in Melle darüber mal austauschen.
Möglich, dass meine Ka7 dort in den nächsten Wochen ( wenn das Wetter mitmacht ) in die Luft geht.
Gruß
Ludger
Moin Ludger,
das können wir sehr gerne machen. Auf Deine Ka7 freue ich mich,sag bloß bescheid wenn Du zum Platz fährst !
Ich denke mal ,das ich spätestens am Mi weiter machen kann.Da der Brocken für meinen bescheidenen Hobbyraum etwas zu groß ist,jedenfalls für diese Arbeiten,bin ich damit wie auch schon bei meiner großen Piper, zu einem Fliegerkumpel ausgewandert
!
das können wir sehr gerne machen. Auf Deine Ka7 freue ich mich,sag bloß bescheid wenn Du zum Platz fährst !
Ich denke mal ,das ich spätestens am Mi weiter machen kann.Da der Brocken für meinen bescheidenen Hobbyraum etwas zu groß ist,jedenfalls für diese Arbeiten,bin ich damit wie auch schon bei meiner großen Piper, zu einem Fliegerkumpel ausgewandert
!Eine Frage,kann ich das vordere Rundholz ( vordere Flächenführung) im inneren des Cockpits mit ruhigem Gewissen entfernen? Ich habe mir das so gedacht,ich lasse je Seite ca 3mm im inneren stehen,und mache dann als Gegenlager ein 3mm Sperrholzbrettchen mit der Bohrung für den Rundstab.Das sollte doch ausreichend sein. Siehe roter Pfeil !
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