...das hatte ich doch in Post #17 verlinkt.
Kurz umschrieben (und das ist NICHT auf meinem Mist gewachsen, sondern von einem sehr bekannten Dämpferhersteller):
Das Problem mit dem unsauberen Teillastbereich vom DA60 ist bekannt, der Vergaser vom DA60 ist zu groß gewählt. Es sollte einem zu Denken geben, weil das der gleiche Typ ist wie auch für den DA70
Zwei Möglichkeiten hatte ich zur Auswahl:
1. Kleineren Vergaser wählen, z.B. DLE 55 oder 61.
2. Das Gemisch im Teillast so abmagern, dass der Motor läuft und im Leerlauf per Choke-Klappe das Gemisch wieder anreichern.
Lösung 1 habe ich probiert, funktioniert aber die vorherige Enddrehzahl wird leider nicht mehr erreicht.
Lösung 2 habe ich probiert, funktioniert sehr gut und wird beibehalten. (In der Verlinkung kann man ein Video sehen).
Gruß
Thomas