Marcel-Lev
User
Habe ich ja auch, DR auf 125%, aber ist trotzdem wenig Ausschlag wie ich finde 
Extreme Flight MXS 48" V2
- Ersteller Andreas Bredl
- Erstellt am
Marcel-Lev
User
Werde ich später mal machen.
Vielleicht bilde ich mir das ganze aber auch nur ein
Vielleicht bilde ich mir das ganze aber auch nur ein
tribort
User
Ich glaub noch mehr Ruderwirkung braucht man bei der MXS erst mal nicht.
Auch die Seitenruderauschläge sind doch schon recht viel und können für den normalen Flug locker um mehr als die Hälfte reduziert werden, das gilt für alle Ruder an der MXS.
Ich bin die mit Spektrum geflogen und für sauberen Kunstflug habe ich die Ausschläge auf um die 35% mit ausreichend Expo reduziert.
Man sollte nicht unterschätzen wie wendig und giftig die MXS werden kann.
Bei 3D kann man dann voll aufdrehen, nur für die ersten Flüge lieber weniger als man denkt
Auch die Seitenruderauschläge sind doch schon recht viel und können für den normalen Flug locker um mehr als die Hälfte reduziert werden, das gilt für alle Ruder an der MXS.
Ich bin die mit Spektrum geflogen und für sauberen Kunstflug habe ich die Ausschläge auf um die 35% mit ausreichend Expo reduziert.
Man sollte nicht unterschätzen wie wendig und giftig die MXS werden kann.
Bei 3D kann man dann voll aufdrehen, nur für die ersten Flüge lieber weniger als man denkt
Andreas Bredl
User
Hallo MXS Gemeinde,
habe ein paar Teile für die MXS rumliegen ganz neu!
Bei Interesse einfach eine Mail direkt an mich: andreas.bredl@yahoo.de
habe ein paar Teile für die MXS rumliegen ganz neu!
- Rumpf
- Höhenruder
- Seitenruder
- Fahrwerk
- Radschuhe
Bei Interesse einfach eine Mail direkt an mich: andreas.bredl@yahoo.de
Marcel-Lev
User
Also Servoweg ist "Standard-mäßig" auf 100%.
Nur Dualrate habe ich auf 125%.
Dachte man sollte den Servoweg nicht unbedingt erhöhen um die Servos zu schonen.
Bin wie gesagt nur Schaum geflogen, und da war nie eine Kunstflug/3D Kiste dabei, so dass mir die Ausschläge persönlich immer gereicht haben ohne den Servoweg zu erhöhen.
Ich muss dazu aber sagen, das ich mich die letzten Wochen bisschen mit RC Autos beschäftigt habe, und da ist immer die Rede von Servoweg bzw Dualrate nicht erhöhen da sonst die Servos relativ schnell hinüber sind.
Bin halt relativ vorsichtig, und möchte nicht unbedingt während dem Flug ein Defektes Servo haben.
Bilder kann ich morgen erst machen, hatte nicht gerechnet das ich 12 Stunden arbeiten bin, nun bin ich Platt und zu Faul die Kamera auszupacken
Und ja ich fliege Spektrum (DX7 Gen.2)
Nur Dualrate habe ich auf 125%.
Dachte man sollte den Servoweg nicht unbedingt erhöhen um die Servos zu schonen.
Bin wie gesagt nur Schaum geflogen, und da war nie eine Kunstflug/3D Kiste dabei, so dass mir die Ausschläge persönlich immer gereicht haben ohne den Servoweg zu erhöhen.
Ich muss dazu aber sagen, das ich mich die letzten Wochen bisschen mit RC Autos beschäftigt habe, und da ist immer die Rede von Servoweg bzw Dualrate nicht erhöhen da sonst die Servos relativ schnell hinüber sind.
Bin halt relativ vorsichtig, und möchte nicht unbedingt während dem Flug ein Defektes Servo haben.
Bilder kann ich morgen erst machen, hatte nicht gerechnet das ich 12 Stunden arbeiten bin, nun bin ich Platt und zu Faul die Kamera auszupacken
Und ja ich fliege Spektrum (DX7 Gen.2)
das tut ihnen indirekt sogar gut! was servos zerstört sind lange hebel
brauchst nicht einfach ein paar flügel?
tribort
User
Das Problem sind falsch ausgelegte Servos, viele vernachlässigen die Kraftverluste durch größere oder falsche Hebel wege.
Und natürlich spielt auch die Servoqualität eine Rolle, welches Getriebe ist verbaut und ist es Kugelgelagert.
Du kannst ruhig den vollen Servoweg nutzen, nur solltest du in Dualrate und Expo die Ausschläge dann anpassen da sie sonst zu groß sind um mit der MXS normal zu fliegen.
Wie gesagt kleine Ausschläge reichen aus gerade auf Quer- und Höhenruder reagiert sie sehr gut.
Auch Expo schadet ihr nicht, vor allem wenn man noch keine große Erfahren nit solchen Modellen hat.
Marcel-Lev
User
War heute Lipo Nummer 2 & 3 fliegen, der SR Ausschlag ist doch garnicht so verkehrt, habe Expo einfach um 10% reduziert so fliegt es sich besser, trotzdem werde ich den Servoweg wohl noch um 5-10% erhöhen 
Fliege aktuell mit dem Hacker A30-12L an 3S mit einer 12x6 Xoar LS.
Hätte noch eine 14x7 Xoar und eine 12x7 Aeronaut CC da.
Vielleicht Haue ich mal die 14x7 drauf
Fliege aktuell mit dem Hacker A30-12L an 3S mit einer 12x6 Xoar LS.
Hätte noch eine 14x7 Xoar und eine 12x7 Aeronaut CC da.
Vielleicht Haue ich mal die 14x7 drauf
Marcel-Lev
User
Super danke dir.
Aber schade um die 14x7 LS, hatte hier irgendwo gelesen (müsste im Extra Thread gewesen sein) das die Kombination aus 3S Hacker A30-12L zu schlapp sei, und man deswegen auf einer 14x7/14x8 LS gehen sollte, deswegen hatte ich mir diese mal mit bestellt.
Du sagst eine Fiala 12x6 sei besser als eine Xoar 12x6, wie komm das zustande?
Schon klar das es Qualitätsunterschiede gibt, aber was macht die Fiala "anders" so das man mehr Schub und Vmax bekommt?
Paar Gramm Unterschied im Gewicht? Obwohl ich jetzt gerade nicht weiß was meine Xoar wiegt, finde keine Daten dazu im Internet, die Fiala ist mit 54 gramm angegeben.
Und danke nochmal
Bei Motor/Regler/LS/Lipo auswahl habe ich nicht den kleinsten schimmer von Ahnung, dank der ganzen PnP Modelle die ich seit rund 10 Jahren fliege .
Ich wüsste nicht mal wo/wie ich anfangen sollte beim Auswählen eines Setups...da muss ich mich noch bisschen einlesen.
Aber schade um die 14x7 LS, hatte hier irgendwo gelesen (müsste im Extra Thread gewesen sein) das die Kombination aus 3S Hacker A30-12L zu schlapp sei, und man deswegen auf einer 14x7/14x8 LS gehen sollte, deswegen hatte ich mir diese mal mit bestellt.
Du sagst eine Fiala 12x6 sei besser als eine Xoar 12x6, wie komm das zustande?
Schon klar das es Qualitätsunterschiede gibt, aber was macht die Fiala "anders" so das man mehr Schub und Vmax bekommt?
Paar Gramm Unterschied im Gewicht? Obwohl ich jetzt gerade nicht weiß was meine Xoar wiegt, finde keine Daten dazu im Internet, die Fiala ist mit 54 gramm angegeben.
Und danke nochmal
Bei Motor/Regler/LS/Lipo auswahl habe ich nicht den kleinsten schimmer von Ahnung, dank der ganzen PnP Modelle die ich seit rund 10 Jahren fliege
.Ich wüsste nicht mal wo/wie ich anfangen sollte beim Auswählen eines Setups...da muss ich mich noch bisschen einlesen.