Ganz simple: ein 2 kanal Modell, nur eine Flugphase,.... aber laesst die meisten F3x modelle auf den Geraden und beim Beschleunigen einfach stehen
Gruss
Thomas
Gruss
Thomas
hallo hangflieger
die flugsaison geht langsam zu ende, wir hoffen zwar alle noch auf ein paar ordentliche herbststürme.....
um nochmals ein bisschen in den erinnerungen des vergangenen sommers zu schwelgen:
http://www.youtube.com/user/speedamigo111
viel spass
stefan
Habs nochmal überarbeitet
Ganz simple: ein 2 kanal Modell, nur eine Flugphase,.... aber laesst die meisten F3x modelle auf den Geraden und beim Beschleunigen einfach stehen
Gruss
Thomas
Hallo Thomas,
das ist nicht Dein Ernst. Das Modell hat aufgrund seines Rumpfes schon einen ernormen Widerstand. Bei guten Wetterverhältnissen kann man mit einer Lenorflasche schnell sein.
Gruß
Markus
Markus
warum sollte das nicht ernst gemeint sein
Der Stirnwiderstand wird mit Sicherheit geringer sein als bei F3x modellen allein schon weil die SW nur 1,3m betraegt und es keine Ruderspalte gibt, selbst wenn der Rumpfquerschnitt relativ gross ist .
Was meine Einschaetzung mit den Wetterverhaeltnissen und einer Lenorflache zu tun haben sollen bleibt dein Geheimnis.
Wenn ich schreibe das das Modell auf den Geraden und beim Beschleunigen mir schneller als F3X modelle vorkommt ist das natuerlich rein subjektiv, dies wird aber auch immer mal von andere bestaetigt welche auch einen Rotor und F3x Modelle besitzen.
Sicher hast du weitaus mehr Erfahrung mit Drehfluegelsegelmodellen, dass du dies so bestimmend anzweifelst?
Ist mir aber auch egal wenn ich dies falsch einschaetze und das Modell in Wirklichkeit eine lahme Ente ist.
Gruss
Thomas
Könnte das hier ein
http://www.slopeflyer.com/artman/publish/VS-plans.shtml
Beim Intro haste aber geschummelt. Das sieht nämlich schon nach mindestens 3 Flugphasen aus. Start, Flug, Landung!
Ich habs aufgedeckt!
Gruß Rainer