KADETT von Karl-Heinz Denzin (Vertrieb: Graupner)
- Ersteller Gast_13782
- Erstellt am
wolf_rueffel
User
Ja klasse Helmut, fliegt ja astrein 
gratulation.
Darf ich trotzdem (meckern) was sagen, du hast ja sehr stark die V Form zurück genommen,
Ich finde das gerade DIE den Kadett besonders erkennbar, und auch ein wenig schwieriger zu steuern macht...
Finde davon leben die Antik Modelle.
Der Diesel macht das aber wieder wett
Ich schaffe es dieses Jahr dann auch mal meinen Ega Bambini auf dem Tomboy fertig zu bekommen, auch wenn ich dieses Jahr kein Antiktreffen machen kann, bleib ich der Sache treu
gratulation.Darf ich trotzdem (meckern) was sagen, du hast ja sehr stark die V Form zurück genommen,
Ich finde das gerade DIE den Kadett besonders erkennbar, und auch ein wenig schwieriger zu steuern macht...
Finde davon leben die Antik Modelle.
Der Diesel macht das aber wieder wett
Ich schaffe es dieses Jahr dann auch mal meinen Ega Bambini auf dem Tomboy fertig zu bekommen, auch wenn ich dieses Jahr kein Antiktreffen machen kann, bleib ich der Sache treu
Dieter F.
User
Gratuliere, Dein Kadett fliegt schön, Helmut!
Mein Wilo- Diesel Kadett hat auch verringerte V- Form und fliegt auch so. Durch die verringerte V- Form ist das Modell nicht ganz so träge und lässt sich besser steuern, es ist ja nun kein Freiflieger mehr. Optisch fehlt etwas, das stimmt. Aber es merkt fast keiner
Mein Wilo ist ja vor dem Einbau in den Kadett noch nie im Einsatz gewesen, war also noch neu und hat nun gerade mal ein paar Tankfüllungen durch. Den Kadett werde ich demnächst wohl in die Börse tun (ohne Motor und ohne Servos).
Mein Wilo- Diesel Kadett hat auch verringerte V- Form und fliegt auch so. Durch die verringerte V- Form ist das Modell nicht ganz so träge und lässt sich besser steuern, es ist ja nun kein Freiflieger mehr. Optisch fehlt etwas, das stimmt. Aber es merkt fast keiner
Mein Wilo ist ja vor dem Einbau in den Kadett noch nie im Einsatz gewesen, war also noch neu und hat nun gerade mal ein paar Tankfüllungen durch. Den Kadett werde ich demnächst wohl in die Börse tun (ohne Motor und ohne Servos).
FFmartin
User
Moin Helmut, er fliegt sehr schön dein Kadett und der Sound passt auch 
Für meinen Kadett habe ich vor zwei Jahren nach einer Baumlandung ( der Empfängerakku war leer ) eine neue Fläche mit der Original V-Form gebaut. Ich bin absolut begeistert , das Modell schaukelt beim steuern viel weniger als allgemein behauptet wird , und die Ruderwirkung ist auch vollkommen ausreichend.
Im Segelflug 2-3 Klicks Seitenruder und das Modell zieht wie im Freiflug ganz alleine seine Bahnen .
Angetrieben wird das Modell Baujahr 97 von einem Taifun Hobby , immer wieder herrliche Flüge habe ich damit erlebt , einige Male sogar mit Thermikanschuß.
Gruß Martin
Für meinen Kadett habe ich vor zwei Jahren nach einer Baumlandung ( der Empfängerakku war leer ) eine neue Fläche mit der Original V-Form gebaut. Ich bin absolut begeistert , das Modell schaukelt beim steuern viel weniger als allgemein behauptet wird , und die Ruderwirkung ist auch vollkommen ausreichend.
Im Segelflug 2-3 Klicks Seitenruder und das Modell zieht wie im Freiflug ganz alleine seine Bahnen .
Angetrieben wird das Modell Baujahr 97 von einem Taifun Hobby , immer wieder herrliche Flüge habe ich damit erlebt , einige Male sogar mit Thermikanschuß.
Gruß Martin
wolf_rueffel
User
Genau das meine ich, er kann dann so wie er gedacht ist alleine Fliegen, das finde ich das Beste daran
"radio controlled freeflight "
So lasse ich eigentlich immer fliegen.
Uwe Asmus
User
Moin,
auch ich habe mein Kadett im Rohbau fertig.
Wollte ich schon immer mal wieder bauen.Habe so einen als Jugendlicher vor 62 Jahren gebaut und als Freiflugmodell mit Themikbremse fliegen lassen.Eine Fernsteuerung war damals für mich nicht erschwinglich.
Für den Taifun Hobby 1ccm (28 DM) hatte ich damals eine Woche Erdberen flücken müssen.
Der Kadett war mir sehr oft entflogen .Habe ihn aber doch immer wieder gefunden.Oder man hat mir ihn gebracht.
Zwei Monate war er mal am längsten verschwunden.Etwas durchfeuchtet ,aber sonst O.K.wurde er mir dann von einem Landwirt nach Hause gebracht.Sicher ist anderen Kadettbesitzen aus dieser Zeit ähnlich gegangen.Aber nun möchte ich die Flugrichtung ,dank Fernsteurung ,
etwas beeinflussen um ein Wegfliegen zu verhindern.
Hier schon mal die Fotos vom Bauverlauf:
Natürlich wurde wieder mit Papier bespannt.Eine Helling aus Bauschaum verhindert ein Verzug der Tragflächen.
Durch Abquetschen des Spritschlauches kann ich den Motor jederzeit abstellen.Das Leitwerk ist auch später abnehmbar.
Die Wartungsdeckel werden durch Dauermagneten gehalten.
auch ich habe mein Kadett im Rohbau fertig.
Wollte ich schon immer mal wieder bauen.Habe so einen als Jugendlicher vor 62 Jahren gebaut und als Freiflugmodell mit Themikbremse fliegen lassen.Eine Fernsteuerung war damals für mich nicht erschwinglich.
Für den Taifun Hobby 1ccm (28 DM) hatte ich damals eine Woche Erdberen flücken müssen.
Der Kadett war mir sehr oft entflogen .Habe ihn aber doch immer wieder gefunden.Oder man hat mir ihn gebracht.
Zwei Monate war er mal am längsten verschwunden.Etwas durchfeuchtet ,aber sonst O.K.wurde er mir dann von einem Landwirt nach Hause gebracht.Sicher ist anderen Kadettbesitzen aus dieser Zeit ähnlich gegangen.Aber nun möchte ich die Flugrichtung ,dank Fernsteurung ,
etwas beeinflussen um ein Wegfliegen zu verhindern.
Hier schon mal die Fotos vom Bauverlauf:
Natürlich wurde wieder mit Papier bespannt.Eine Helling aus Bauschaum verhindert ein Verzug der Tragflächen.
Durch Abquetschen des Spritschlauches kann ich den Motor jederzeit abstellen.Das Leitwerk ist auch später abnehmbar.
Die Wartungsdeckel werden durch Dauermagneten gehalten.
Anhänge
Sichel
User
Hallo Uwe, sauber!
Dein Rumpfaufbau ist ja ganz eng am Bauplan angelehnt!
Das Seitenruder ist im Vergleich zu meinem (Beitrag #180) recht gross,
meines hat eine grösste Breite von 38mm und die Wendigkeit damit ist mehr
als zufriedenstellend. Etwas knapp ist bei mir die Wirkung des Höhenruders,
das ist vielleicht zu schmal. Vielleicht muss aber auch der SWP noch etwas nach hinten.
Was mich noch interessiert, wie weit Du die Knebelschraube für den Gegenkolben
eindrehen musst damit der Hobby voll dreht. Meine ist bis Anschlag des Gewindes eingedreht
und, wie man im Video hört, könnte die Kompression noch erhöht werden,
ergo bräuchte ich wohl eine etwas längere Schraube.
Grüsse,
Helmut
Dein Rumpfaufbau ist ja ganz eng am Bauplan angelehnt!
Das Seitenruder ist im Vergleich zu meinem (Beitrag #180) recht gross,
meines hat eine grösste Breite von 38mm und die Wendigkeit damit ist mehr
als zufriedenstellend. Etwas knapp ist bei mir die Wirkung des Höhenruders,
das ist vielleicht zu schmal. Vielleicht muss aber auch der SWP noch etwas nach hinten.
Was mich noch interessiert, wie weit Du die Knebelschraube für den Gegenkolben
eindrehen musst damit der Hobby voll dreht. Meine ist bis Anschlag des Gewindes eingedreht
und, wie man im Video hört, könnte die Kompression noch erhöht werden,
ergo bräuchte ich wohl eine etwas längere Schraube.
Grüsse,
Helmut
wolf_rueffel
User
Ja top 
...Und der Kapitän schaut
zu
...Und der Kapitän schaut zu
Sichel
User
Hallo miteinander,
im Zusammenhang mit dem Video vom Erstflug hatte ich nebenbei von "moderat"
eingestellter Kompression geschrieben. Dies war, weil die Knebelschraube bereits
bis zum "Andschlag" des Gewindes eingedreht war!
Nach Rücksprache mit einem Forumsmitglied stellte sich heraus, dass das Gewinde
bei meinem Hobby 9mm lang ist, bei seinen Hobbys 10mm.
Mit einer um 9,25mm versuchsweise eingedrehten M4 Inbuss Schraube läuft mein Motor auf vollen Touren!
Also habe ich aus dieser eine längere Knebelschraube mit Bordmitteln angefertigt, Knebel 2mm Federstahl,
on top noch einen Konterhebel aus einer M4 Mutter, alles hartgelötet........läuft!
Grüsse,
Helmut
links im Bild original, daneben Neuteil!
im Zusammenhang mit dem Video vom Erstflug hatte ich nebenbei von "moderat"
eingestellter Kompression geschrieben. Dies war, weil die Knebelschraube bereits
bis zum "Andschlag" des Gewindes eingedreht war!
Nach Rücksprache mit einem Forumsmitglied stellte sich heraus, dass das Gewinde
bei meinem Hobby 9mm lang ist, bei seinen Hobbys 10mm.
Mit einer um 9,25mm versuchsweise eingedrehten M4 Inbuss Schraube läuft mein Motor auf vollen Touren!
Also habe ich aus dieser eine längere Knebelschraube mit Bordmitteln angefertigt, Knebel 2mm Federstahl,
on top noch einen Konterhebel aus einer M4 Mutter, alles hartgelötet........läuft!
Grüsse,
Helmut
links im Bild original, daneben Neuteil!
Anhänge
![DSC_1695[1].jpg](/data/attachments/2665/2665427-b8bf7156ad962ce5c59470095705ea5e.jpg)
![DSC_1696[1].jpg](/data/attachments/2665/2665431-b7fa1c9ccdacf2df59eff80fbce3da2f.jpg)
m1a2x3i4
User
Hallo,
ich habe heute den Bau meines Kadetts begonnen. Angetrieben werden soll er klassisch mit einem Taifun Hobby, welcher letzte Woche auf dem Prüfstand schon mal probelaufen durfte.
Gestartet habe ich mit dem Höhenleitwerk, welches aktuell auf dem Baubrett trocknet.
Bin gespannt wie weit ich bis zum Ende der Woche komme.
Grüße, Max
ich habe heute den Bau meines Kadetts begonnen. Angetrieben werden soll er klassisch mit einem Taifun Hobby, welcher letzte Woche auf dem Prüfstand schon mal probelaufen durfte.
Gestartet habe ich mit dem Höhenleitwerk, welches aktuell auf dem Baubrett trocknet.
Bin gespannt wie weit ich bis zum Ende der Woche komme.
Grüße, Max
PeGru
User
@ Sebastian: Du hattest einmal einen Schalldämper für einen Cox gebaut?
Würde gerne für meinen Hobby im Kadett einen "Auspuffsiffsammler" bauen.
Kannst Du mal etwas zeigen?
Gruß Peter
Uwe Asmus
User
Ja das Leitwerk mit dem roten Seitenleitwerk ist vom Kapitän.Ist damit gut lenkbar.Ja top
zu
Ich habe die Seitenrudergröße vom Kapitän auch für den Kadett übernommen.
Rennsemmel
User
Hallo Peter !
Den Schalldämpfer hat mein Vater gebaut.
im endeffekt hat er zwei alubacken aneinandergepasst und dann ausgedreht. An die eine hat er dann einen Abgaskanal gearbeitet und eine Alukammer hart angelötet -
Danach dann alles abgefeilt, was nicht nach Auspuff aussah..
Sieht an sich simpel aus, aber die Passung für die Zylinderbohrung ist der Wahnsinn. Ich mach bei gelegenheit mal noch ein paar Fotos
pefi
User
Thema 'TAIFUN Hurrikan mit Drosselvergaser' https://www.rc-network.de/threads/taifun-hurrikan-mit-drosselvergaser.11839770/
Hallo Max
Schau Mal dieses Thema an. Lässt sich bestimmt auch am Hobby umsetzen.
Hallo Max
Schau Mal dieses Thema an. Lässt sich bestimmt auch am Hobby umsetzen.